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SABATO
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Notiziario Marketpress di
Sabato 24 Aprile 2004 |
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APPROVATI I VERTICI ASTOI: BRUNO COLOMBO, ROBERTO CORBELLA E ANGELO RAFFAELE GUGLIELMI I VICEPRESIDENTI. APPROVATI L’INGRESSO DI NAAR TOUR E L’APPUNTAMENTO AL 4 GIUGNO PER L’ASSEMBLEA GENERALE.
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Il primo Consiglio Direttivo ASTOI, riunitosi lo scorso 21 aprile a Milano, ha deliberato i vertici dell’associazione: vicepresidente vicario è Bruno Colombo, I Viaggi del Ventaglio; due invece i vicepresidenti, Roberto Corbella, CTS e Angelo Raffaele Guglielmi, Daunia Viaggi, il primo in rappresentanza del settore outgoing, il secondo delegato quale rappresentante dell’incoming. Il Consiglio ha poi approvato formalmente sia l’ingresso in associazione del Consorzio Incoming Italia presieduto da Mally Mamberto sia quello di Naar Tour, di Federico Naar, operatore che dopo la recente acquisizione di Contea Viaggi, ha assunto maggior peso nel panorama delle piccole-medie aziende turistiche. E’ stata poi fissata per il 4 giugno prossimo la prima Assemblea generale che dovrà ratificare i nomi definitivi dei consiglieri che passeranno da 14 a 16 con Mally Mamberto e Salvo Zappalà, Dimsi. “Il Consiglio –ha commentato il Presidente di ASTOI Giuseppe Boscoscuro al termine della riunione– ha davanti a sé un lavoro impegnativo. Siamo in un momento difficile e l’Associazione deve poter operare scelte strategiche in funzione di equilibri politici e commerciali a sostegno degli associati, che da quest’anno richiedono una visione più ampia: da un lato favorire le aziende che rappresentano l’outgoing, dall’altro sostenere l’incoming con azioni sui mercati emergenti come quello cinese, ad esempio. Naturalmente in stretto coordinamento con Federturismo/Confindustria”. |
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PROGETTO INCOMING ASSOTRAVEL - FOCUS CHINA - SEMINARIO SUGLI INVESTIMENTI ITALIA – CINA (6 – 7 MAGGIO 2004). |
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In occasione della visita in Italia del Primo Ministro cinese, Wen Jiabao, Confindustria, in collaborazione con Ice e Sviluppo Italia, organizza un seminario sugli investimenti Italia – Cina che si svolgerà presso l’Auditorium della Tecnica nelle giornate di giovedì e venerdì 6 –7 maggio 2004. Alla riunione plenaria è prevista la partecipazione del Vice Ministro Urso, del Ministro Marzano e del Presidente del Consiglio Silvio Berlusconi. Il Primo Ministro cinese sarà accompagnato da alcune delle più importanti cariche di governo e da una delegazione di circa 100 imprenditori interessati a sviluppare accordi economici con operatori italiani. Nelle due giornate previste i lavori si articoleranno in una sessione plenaria, a partire dalle 9.30, con gli interventi dei due Primi Ministri cinese ed italiano, nonché del Vice Ministro delle Attività Produttive, Adolfo Urso, e una sessione operativa, a partire dalle 15.00, dedicata agli incontri con le imprese. L’evento costituisce un’importante occasione imprenditoriale per l’Italia, in quanto è la prima volta che il Governo cinese, nelle sue più alte rappresentanze, organizza un incontro in un Paese europeo sul tema della promozione reciproca degli investimenti. |
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ORARIO ESTIVO 2004: NUOVI COLLEGAMENTI LUFTHANSA VERSO EUROPA DELL’EST, ASIA E AMERICA. TRE NUOVE ROTTE DALL’ITALIA E POTENZIAMENTO DI ALTRI COLLEGAMENTI
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Grazie al nuovo orario estivo 2004, in vigore dal 28 marzo, Lufthansa espande la rete di collegamenti a 175 destinazioni in 75 paesi che, grazie ai voli operati in code-sharing con le compagnie aeree partner, salgono a 344 destinazioni in 91 paesi. Non solo: si aggiungeranno 3 nuove rotte dall’Italia (Roma-Düsseldorf, Venezia-Stoccarda, Napoli-Londra Heathrow operato da BMI) e saranno potenziati i collegamenti su alcune destinazioni italiane già servite. Bratislava, Charlotte, Canton, Cracovia, Danzica, Delhi, Poznan, Lille, Teheran, Tirana e Vancouver (a partire da giugno) saranno le nuove destinazioni operate da Monaco; Kuala Lumpur, Rostov sul Don, Tallin e Ufa saranno operate da Francoforte. NOVITÀ DALL’ITALIA. Dal 1 aprile, tutti i voli Air Dolomiti (a eccezione degli stagionali e charter) operano con un numero di volo Lufthansa, mantenendo però la sigla EN nella numerazione marketing del volo. In questo modo, anche i passeggeri Air Dolomiti potranno beneficiare di una serie di servizi offerti da Lufthansa, quali etix® - il biglietto elettronico di Lufthansa, il check-in automatico oltre a una maggiore comodità per i passeggeri in transito negli hub di Monaco e Francoforte. Con il nuovo orario estivo 2004 Lufthansa inaugurerà le 3 nuove rotte dall’Italia, introducendo un collegamento giornaliero fra Roma e Düsseldorf (il nuovo volo decollerà da Roma alle 14.55 per atterrare a Düsseldorf alle 17.05) e 4 collegamenti settimanali fra Venezia e Stoccarda (martedì, giovedì, sabato e domenica). BMI, seconda compagnia aerea britannica e partner di Lufthansa, inaugurerà la nuova rotta Napoli-Londra Heathrow con un volo giornaliero, che si aggiunge agli altri collegamenti BMI giornalieri in partenza da Venezia e da Milano Linate. Il nuovo volo da Napoli partirà alle 13.35 per giungere a Londra alle 15.25. Il collegamento Firenze-Monaco sarà potenziato con 6 nuovi voli settimanali (tutti i giorni tranne il sabato) che si aggiungeranno ai 4 voli giornalieri già esistenti. Grazie a un volo giornaliero aggiuntivo, inoltre, saliranno a 4 le frequenze giornaliere che collegano Torino e Monaco. Lufthansa segnala infine che, a seguito della chiusura per lavori dell’aeroporto di Bologna, dal 3 maggio al 2 luglio tutti i voli Lufthansa in partenza da questo scalo per Francoforte e Monaco saranno operati dallo scalo di Rimini. Con l’entrata in vigore del nuovo orario estivo Lufthansa opererà oltre 740 frequenze settimanali, che collegano 19 aeroporti italiani a 5 città tedesche. NOVITÀ VERSO L’EUROPA DELL’EST. Le nuove destinazioni servite da Monaco saranno Cracovia, con 2 voli giornalieri, Poznan e Tirana con un volo giornaliero. Da maggio i passeggeri Lufthansa in partenza dall’hub di Monaco potranno usufruire di 7 frequenze settimanali per Danzica e di 13 per Bratislava. In seguito all’incremento del traffico passeggeri nella Russia nord occidentale, Lufthansa opererà 2 nuovi collegamenti per San Pietroburgo: dal 28 marzo un volo quotidiano collega la città russa con Monaco e un volo settimanale con Düsseldorf.Con l’entrata in vigore dell’orario estivo è stata inaugurata la nuova rotta Francoforte-Tallin servita da un volo giornaliero. Dal 1 maggio Lufthansa amplierà i collegamenti verso la Russia, con 3 voli settimanali da Francoforte per Rostov sul Don, nel Caucaso settentrionale (martedì, giovedì e domenica) e 3 (lunedì, mercoledì e sabato) per Ufa, capitale della Repubblica di Bashkortostan via Samara (volo soggetto ad approvazione del Governo). I collegamenti per Samara, città sul Volga, passeranno così da 4 a 7. Lufthansa infine, aumenterà i collegamenti con l’Ucraina aggiungendo un secondo volo giornaliero alla rotta Monaco-Kiev e quelli per la Lituania con 11 frequenze settimanali per Vilnius in partenza da Francoforte.Con l’entrata in vigore del nuovo orario estivo Lufthansa opererà un totale di 101 voli settimanali verso 12 destinazioni nell’Europa dell’Est.NOVITÀ PER L’EUROPA. I passeggeri Lufthansa potranno usufruire di nuovi collegamenti europei. Lufthansa volerà a Lille in Francia, capitale europea della cultura per il 2004, con una frequenza di 13 voli settimanali in partenza da Monaco. Saranno inoltre potenziati i collegamenti da Düsseldorf con 7 voli settimanali per Atene in occasione dei giochi olimpici e 5 voli settimanali per Nizza. Tra le nuove destinazioni servite da Düsseldorf, Palma di Maiorca con 5 voli settimanali. Nei collegamenti da Stoccarda il nuovo orario estivo prevedrà invece 3 voli settimanali per Dublino, 4 per Malta e Bilbao, 5 per Palma di Maiorca. Saranno introdotti infine i collegamenti da Amburgo per Palma di Maiorca e per Nizza con rispettivamente 2 e 5 voli settimanali. NOVITÀ VERSO L’ASIA. Con l’orario estivo, l’hub di Monaco offre un collegamento diretto con l’India. Lufthansa introdurrà 3 voli settimanali per Delhi, per i quali è in attesa di approvazione da parte delle autorità governative. I collegamenti tra Monaco e Shangai, estesi a Canton dal 1 febbraio, diventeranno giornalieri con il nuovo orario estivo. Fra le novità, Kuala Lumpur, che dal 17 marzo è collegata a Francoforte via Bangkok 4 volte la settimana. Il numero di voli settimanali da Francoforte a Bangkok salirà a 14.NOVITÀ VERSO L’AMERICA. Charlotte, centro finanziario della Carolina del Nord, è la nuova destinazione di Lufthansa negli Stati Uniti, che sarà collegata a Monaco con un volo giornaliero. Dal 1 febbraio i tre voli settimanali per Phoenix sono stati sospesi; tuttavia, grazie alla cooperazione con le compagnie partner United Airlines e US Airways, la città dell’Arizona continua a essere presente nella rete di collegamenti globali Lufthansa. I collegamenti per Rio de Janeiro, ripristinati nell’ottobre 2003, saranno mantenuti per tutta l’estate con una frequenza giornaliera in partenza da Francoforte via San Paolo. Anche Buenos Aires e Santiago del Cile sono servite con frequenza giornaliera mentre Caracas, quinta destinazione della compagnia in Sud America, sarà raggiungibile 6 volte la settimana. |
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OSPITALITALIA: UN NUOVO MODO DI VIAGGIARE, IL PORTALE PER IL TURISMO DI QUALITÀ |
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E’ on line Ospitalitalia (www.ospitalitalia.it t), il portale Internet per un nuovo modo di viaggiare e prenotare in Italia. Un portale a 360 gradi per conoscere o riscoprire tutto ciò che è turismo, viaggi e tempo libero in Italia. Una guida indispensabile e precisa capace di presentare regione per regione, città per città i monumenti, i luoghi, gli eventi le tradizioni e le caratteristiche più interessanti del Bel Paese con un database di oltre 30 mila schede. Ogni proposta di viaggio e turismo è accompagnata da indicazioni enograstronomiche e di ospitalità grazie alla presenza di banner, richiami pubblicitari contestuali e all'interrogazione del potente motore di ricerca di ospitalitalia.it puntualmente sincronizzato con il motore di ricerca dell'ospitalità e del turismo primocontatto. Ospitalitalia soddisfa le esigenze e i gusti più disparati di chi le idee le ha già ben chiare, ma allo stesso tempo offre spunti interessanti a coloro che desiderano partire però ancora non sanno dove, come e quando. L’interesse verso le mete italiane è in continua crescita, per la bellezza, la storicità, il comfort e l’interesse culturale tipici del nostro Paese. Ma anche per una voglia di riscoperta, di avventurarsi magari non lontano da casa e scovare o rivalutare l’esistenza di luoghi impensati e suggestivi.Ospitalitalia mette a disposizione degli utenti sei sezioni (Mete e Itinerari, Arte e Storia, Natura e Sport, Cultura e Tradizioni, Terme e Benessere, Specialità e Sapori), perché la vacanza sia davvero come la desideriamo, che duri un’ora, un giorno o settimane, Itinerari, mostre, hotel e agriturismi possono essere cercati e prenotati velocemente e comodamente in home page attraverso Primocontatto, l’efficiente motore di ricerca di ospitalità che viene costantemente aggiornato e risponde prontamente alle idee del “viaggiatore” come un esperto compagno di viaggio. Per coloro che alla modalità on line preferiscono il contatto telefonico, gli operatori di Ospitalitalia sono a disposizione inviando via mail tre preventivi di possibili soggiorni rispondenti alle esigenze, ai desideri e alle richieste dei ‘navigatori’. Ogni fase della prenotazione avviene in totale trasparenza con transazioni sicure via web attraverso Banca Sella. Per chi ha meno dimestichezza con la rete sono a disposizione anche i sistemi di pagamento tradizionale.Ospitalitalia è un marchio registrato di Nexus For Srl www.nexusfor.com powered by www.primocontatto.it |
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WWW.VIAGGIARENELMONDO.IT E CON UN LINK SI APRE IL MONDO...
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Sempre più aggiornato e consultato il sito di ADUTEI, l’Associazione che unisce quasi tutti i Paesi esteri presenti in Italia. Si possono trovare informazioni generali sui vari Paesi, indirizzi utili e link ai siti ufficiali dei vari Enti per il Turismo. Tra le novità uno spazio, per gli addetti ai lavori, dove poter trovare le statistiche dei flussi del mercato. I Paesi che fanno parte di ADUTEI, sono: Austria, Belgio, Canada, Cipro, Croazia, Cuba, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Giordania, Gran Bretagna, Grecia, Hong Kong, India, Irlanda, Israele, Malta, Marocco, Norvegia, Olanda, Portogallo, Rep. Ceca, Rep. Dominicana, Slovenia, Spagna, Sud Africa, Svezia, Svizzera, Ungheria. Tra gli obiettivi di base dell’ADUTEI: mantenere i contatti con le autorità, i mass media e i vettori; realizzare manifestazioni e serate promozionali nonché seminari e momenti di studio tra i soci e le associazioni di settore nonché con network di agenzie. |
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BUONE PROSPETTIVE PER LA GOLDEN WEEK. AUMENTANO I TURISTI GIAPPONESI CHE APPROFITTANO DI QUESTA VACANZA
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C’è un periodo dell’anno magico in Giappone per quanto riguarda le vacanze ed è la Golden Week. Nella prima settimana di maggio, infatti, sono accorpate tre festività in modo da ottenere tutta la settimana di riposo. E’ un po’ come il Ferragosto da noi, in Italia. L’industria del turismo, interno ed estero, si mobilita perché è il momento di fare affari. A 15 giorni dal grande evento (turistico), le previsioni degli operatori sono molto ottimistiche rispetto alla situazione dell’anno scorso quando imperversava la guerra in Iraq. Japanitaly ha rilevato che, secondo il maggior operatore turistico giapponese, la JTB, ci sarà un aumento di oltre il 100 per cento nel numero dei turisti giapponesi outgoing, cioè che si recano all’estero per vacanza. Il totale previsto è di 485.000 persone; praticamente lo stesso numero del 2002 che però già scontava l’attentato alle Torri gemelle di quasi sei mesi prima. La parte del leone (con quasi il 50% degli outgoing) la fa l’ASIA, con la Korea (14%) e la Cina (11%) in buona posizione. Seguono gli Stati Uniti con il 28%, tuttavia concentrati nelle isole di Hawaii e Guam; pochi vanno nel continente americano per paura di attentati terroristici. L’Europa segue con un po’ più del 16 per cento, in crescita rispetto alle previsioni. Mancano i dati per l’Italia, ma si sa che è privilegiata rispetto alle altre nazioni europee. E’ tempo, quindi, che gli operatori italiani si preparino a ricevere i turisti giapponesi che – lo ricordiamo ancora una volta – hanno modificato radicalmente il loro modo di viaggiare privilegiando il “fai-da-te” degli “individuali” rispetto ai grandi gruppi di una volta. Internet diventa sempre più il mezzo per ottenere informazioni turistiche e, quindi, presentarsi al pubblico nipponico. www.japanitalytravel.com è dall’ottobre 2000 il primo portale, che descrive l’Italia turistica, culturale, enogastronomica, ecc. in lingua giapponese, creato dalla Japanitaly.com (Milano-Tokyo), società di marketing & comunicazione, che promuove l’offerta turistica italiana nel mercato giapponese con la pubblicazione di numerosi articoli sull’Italia cosiddetta “minore”. Il portale contiene spazi pubblicitari destinati agli operatori pubblici e privati in cui sono contenute le offerte commerciali e istituzionali suddivise per categoria merceologica e area geografica. Vi sono, infatti, oltre 12 milioni di abbonati alla banda larga in Giappone e internet diventa sempre più un tramite per conoscere l’offerta turistica mondiale. I servizi offerti da Japanitaly.com vanno inoltre dalla traduzione/editing di depliant, brochure o altra documentazione su impianti esistenti, a progetti promozionali e campagne di comunicazione da attuarsi in Giappone, compresi lanci di comunicati, conferenze stampa, organizzazione di eventi e assistenza professionale nel mercato turistico giapponese per presentare l'offerta turistica italiana alla maniera giapponese. |
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SWISS INTERNATIONAL AIR LINES CONSOLIDA IL SUO NETWORK PER L’ORARIO ESTIVO CON 70 DESTINAZIONI IN TUTTO IL MONDO
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Swiss International Air Lines consolida il suo network per l’orario estivo (entrato in vigore il 28 marzo 2004). La compagnia aerea servirà 70 destinazioni, di cui 42 in Europa e 28 nel resto del mondo. Manila e Buenos Aires sono le due sole città a non fare più parte del network. Swiss International Air Lines continuerà a servire tutte le più importanti destinazioni per la Svizzera. Sul fronte intercontinentale, opererà voli fra la Svizzera e 28 città in 20 paesi, mentre in Europa il numero di città servite sarà di 42 in 22 paesi. Il network della compagnia è integrato dai voli no-stop in codeshare operati da linee aeree partner fra la Svizzera e 14 destinazioni supplementari. COLLEGAMENTI EUROPEI. Il network europeo rimane invariato, con l’eccezione di Sion, una destinazione stagionale dell’orario invernale. Per le destinazioni chiave del settore business, Swiss International Air Lines si sta focalizzando su voli in orari adeguati nella prima ed ultima fascia giornaliera. Servirà 40 destinazioni no-stop da Zurigo, altre 14 da Basilea e 9 da Ginevra. I partner in codeshare completeranno il network delle tratte connettendo la Svizzera con dieci città supplementari (sette da Zurigo e tre da Ginevra). Cracovia è una nuova destinazione in codeshare, servita da Styrian Spirit, sei volte alla settimana, con partenza da Zurigo. Il servizio in codeshare fra Basilea e Lisbona, che veniva operato da Portugalia, è stato soppresso. Dallo scorso 1 aprile, il partner Cirrus Airlines opera quattro voli fra Zurigo e Lugano, mantenendo questa tratta come parte del network Swiss. COLLEGAMENTI INTERCONTINENTALI. Swiss International Air Lines offre voli no-stop da Zurigo e Ginevra per 28 destinazioni intercontinentali. Come annunciato il 23 dicembre 2003, la frequenza e i giorni dei voli sono soggetti a variazioni stagionali. Nell’orario estivo non saranno più servite Buenos Aires e Manila, che erano estensioni rispettivamente dei voli per San Paolo e Hong Kong. I partner Swiss in codeshare operano quattro voli intercontinentali da Zurigo e uno da Ginevra.CODESHARE. Sulla base della partnership con British Airways, tutti i voli fra la Svizzera e Londra saranno in codeshare per l’intero periodo dell’orario estivo. Swiss offre anche voli in codeshare per destinazioni negli Stati Uniti, in Spagna e Finlandia, attraverso i gateway nazionali dei partner American Airlines, Iberia e Finnair. COLLEGAMENTI ITALIA-SVIZZERA. Confermati anche per l’orario estivo 2004 gli attuali 14 collegamenti giornalieri dall’Italia alla Svizzera: 6 voli giornalieri Milano Malpensa/Zurigo, 4 voli giornalieri Roma Fiumicino/Zurigo, 1 volo giornaliero Roma Fiumicino/Basilea, 3 voli giornalieri Roma Fiumicino/Ginevra. Tutti i collegamenti sono operati da aeromobili con configurazione a due classi e un servizio a bordo ancora migliorato, in particolare per i passeggeri di Business Class, e un’offerta ampliata di menu a pagamento per l’Economy Class.L’orario Swiss International Air Lines è pubblicato in quattro lingue con una tiratura di 205 mila copie, disponibile nei punti vendita in tutto il mondo. Può anche essere scaricato facilmente su personal computer o PDA ed essere aggiornato mensilmente tramite Internet. Infolink: www.swiss.com |
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“NATURA IN UN CLICK” IL CONCORSO FOTOGRAFICO DELLA PO DELTA BIRDWATCHING FAIR
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Comacchio. Misurarsi con i grandi fotografi del settore, campioni mondiali di fotografia naturalistica, fermare in un click il meraviglioso mondo della natura. E’ questa l’affascinante sfida per gli amanti della macchina fotografica che lancia loro la Po Delta Birdwatching Fair, la fiera internazionale del turismo naturalistico che si terrà a Comacchio (FE) dal 29 aprile al 2 maggio. Per mettersi alla prova con la fotografia digitale è stato organizzato il concorso fotografico “Delta in Focus” intitolato “Natura in un click”. Dal 29 aprile al 1 maggio sarà infatti possibile presentarsi, presso l’Infopoint Delta in focus, all’interno dei padiglioni della Fiera, con il coupon del concorso e un CD Rom contenente l’immagine o le immagini che si vogliono candidare nelle cinque categorie in concorso, con una sola foto per categoria. In ognuna delle categorie in gara: “Avifauna”, “Paesaggio”, “Mammiferi”, “Piante”, “Fiori”, per i vincitori sono previsti premi di eccezionale valore e qualità messi in palio da alcune aziende espositrici della Fiera, come Auriga, Delsey, Yashica, Nikon, Manfrotto, Steiner, Zeiss. Ed ancora un premio alla migliore fotografia messo in palio dalla Swarovski. La Po Delta Fair vuole essere un vero e proprio paradiso per gli amanti della fotografia. All’interno del salone vasta area espositiva sarà riservata alle più importanti aziende mondiali di ottica e fotografia, per mostrare attrezzature e prodotti nuovi e di indiscusso valore. Ci sarà inoltre un’area espositiva sul campo, nella quale le attrezzature delle diverse aziende verranno messe a disposizione del visitatore più esperto, attento o semplicemente curioso di vedere da vicino e in ogni piccolo dettaglio l’avifauna presente. Per conoscere tutti i trucchi del mestiere e vivere sul campo l’avventura di mimetizzarsi tra i canneti per cogliere di sorpresa un tarabuso o un piccolo svasso, saranno inoltre organizzati dei workshop fotografici (iscrizioni gratuite ai workshop fotografici presso lo stand Delta in focus) con esperti fotografi naturalisti di valenza mondiale. I workshop si svolgeranno all’interno di Palazzo Bellini (sede della Fiera) in una sala apposita e poi tutte le mattine della fiera, a bordo di navette gratuite, si raggiungeranno i siti naturalistici del territorio dai quali prenderà avvio il workshop. Ma non è ancora tutto. Per ammirare il territorio del Delta attraverso immagini e colori, si terranno anche due importanti momenti espositivi: una mostra collettiva lungo un percorso che si snoda all’interno di Palazzo Bellini, lungo il quale otto grandi fotografi naturalisti, raccontano di sé e del proprio modo di guardare attraverso lenti e obiettivi un paesaggio naturale di infinita bellezza, e ancora una serie di proiezioni che unendo colori, immagini, suoni, rumori, musiche e racconti suggestionano il visitatore mettendo in scena, con maestria e professionalità, lo spettacolo della natura. Protagonisti dei momenti espositivi, “docenti” dei workshop e membri della giuria del concorso fotografico saranno Maurizio Bonora, Silvano Foschini, Guerrino Gori, Milko Marchetti, Sergio Novelli, Luciano Piazza, Sergio Stignani, Roberto Zaffi.Infolink: www.podeltabirdfair.it |
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ORME EDITORI PRESENTA LA NUOVA GUIDA PRATICA AL PATRIMONIO ARTISTICO E CULTURALE NAZIONALE ‘400 MUSEI DOC’: VIAGGIO IN ITALIA ALLA SCOPERTA DEL BELLO, CITTÀ PER CITTÀ
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Da Giotto a Picasso, da Caravaggio a Fontana, da Bernini a Pomodoro: è il catalogo più aggiornato delle opere, degli artisti e dei luoghi (anche meno conosciuti) della pittura, della scultura, delle arti applicate dall’antichità ai nostri giorni. E in più, tutte le informazioni utili, regione per regione, per raggiungerli e visitarli. Oltre un anno di lavoro, un’indagine a tutto campo sul patrimonio museale italiano, la verifica puntuale di tutte le informazioni disponibili sulle opere e sugli artisti, il controllo caso per caso di orari, servizi, logistica. E, infine, l’accurata selezione di più di 400 musei: luoghi (imperdibili) delle arti espressive, dalla pittura alla scultura alle arti applicate, dall’antichità al presente, incluse le discipline più moderne come cinema e fotografia. È questa l’opera che Orme Editori presenta, frutto della competenza e della passione di due giovani storiche dell’arte, Francesca Monza e Paola Favretto, che hanno riesaminato lo straordinario patrimonio artistico e culturale del nostro Paese per proporre una ‘guida del gusto’ che con scelte soggettive, ma documentate, presenta una selezione ricca di notizie e di curiosità, che non ha tralasciato i più importanti e noti centri di cultura, ma ha anche dato grande spazio alle nuove realtà, agli allestimenti più interessanti e innovativi, alle molte istituzioni ed enti che possiedono capolavori assoluti e che raccontano, in modo insuperabile, aspetti fondamentali dell’arte, del gusto, della storia di un territorio. Un viaggio, che la guida illustra con l’ausilio di mappe e di molte informazioni di servizio, tra i “templi della memoria” del Bel Paese, dove sono racchiusi eventi e storie che solo tra le mura di un museo oggi possono esistere. Un nuovo Grand Tour italiano, dunque, comodamente racchiuso in 360 pagine. ‘400 Musei DOC’ è una guida per il viaggiatore amante dell’arte in ogni sua forma. I musei selezionati raccontano la storia dell’arte italiana, le vicende della cultura, della creatività e della perizia artigiana di ogni regione per soddisfare le curiosità di chi già è in viaggio e per stimolare nuove partenze, alla scoperta della bellezza e della varietà del nostro patrimonio d’arte. La guida è composta da schede che propongono un punto di vista sia storico-artistico sia critico-artistico, senza dimenticare le informazioni utili sulle sedi museali, sugli allestimenti, sull’efficacia dei criteri espositivi, sulla piacevolezza della visita e, naturalmente, sulle più interessanti opere esposte. Uno strumento aggiornatissimo e di qualità, destinato a chi vuole approfondire la conoscenza dell’Italia dei musei, con oltre 400 schede descrittive, 20 carte regionali illustrate, indirizzi, numeri di telefono, indirizzi internet ed e-mail, orari d’apertura, servizi aggiuntivi, accessi facilitati per i disabili, indice degli autori, indice dei luoghi e indice dei musei. |
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PARTE LA QUARTA EDIZIONE DI SHEER LUXURY CUP, IL TORNEO DI GOLF “LUXURY” CHE ATTRAVERSA L’ITALIA
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Si è svolta venerdì 26 marzo al Golf Club di Castelgandolfo la prima tappa di Sheer Luxury Cup 2004 l’importante torneo di golf organizzato da Fashion Golf. Dopo il grande successo degli scorsi anni l’evento agonistico è giunto alla quarta edizione. Sheer Luxury Cup è un circuito che vuole riunire sui più famosi campi da golf italiani il meglio di questo sport in Italia. Il progetto è opera di Fashion Golf, un team di professionisti che da oltre dieci anni svolge la propria attività nel settore golfistico. “L’idea risale a 4 anni fa” dichiara Alain Fracassi, presidente di Fashion Golf, “dall’ambizione di creare un grande evento golfistico, aperto ad aziende e liberi professionisti, che avesse un’immagine e un contenuto di classe. Sheer Luxury Cup nasce da una selezione di tutto ciò che è luxury: dalla scelta dei campi a quella degli sponsor, dai gadget ai premi finali”. Sheer Luxury Cup 2004 prevede 18 gare che si svolgeranno nel migliori golf club d’Italia, da marzo a novembre, con la partecipazione di 1500 golfisti italiani. Dopo Castelgandolfo, dove si sono avvicendati 200 golfisti, sarà la volta di Milano, Albenza, Villa d’Este, Bogogno, Parco di Roma, I Roveri, Poggio dei Medici, Acquasanta, Franciacorta, Torino, Le Pavoniere, Le Querce, Biella, Venezia, Oliata, Padova e ancora il Parco di Roma. La finale si svolgerà dal 22 al 29 novembre sul prestigioso green del Golf Club dell’Arabella Sheraton Golf Club di Cape Town. La formula della competizione è 18 buche stableford, a squadre di 4 giocatori, secondo la Formula World Cup. Saranno ammesse alla semifinale le prime tre squadre nette + 1° lordo qualificate a ogni singola giornata di semifinale. Prenderanno parte alla finale le prime 3 squadre nette + 1° lordo di ogni singola giornata di semifinale. I vincitori della finale, oltre la coppa Sheer Luxury Cup 2004, riceveranno la Winner Team Racket, la giacca che possono indossare solo i vincitori della Sheer Luxury Cup secondo la tradizione sportiva che appartiene ai tornei e agli eventi più importanti. Tutti i golfisti iscritti al torneo riceveranno in omaggio “La Collezione di Elephant & Castle, Hotel di Charme, Dimore Storiche e Country House in Europa” edita da E&C Editore. Nella scorsa edizione della Sheer Luxury Cup sono state disputate 18 gare, i giocatori iscritti sono stati circa 1350, le coppe assegnate 400, i campi da golf più esclusivi hanno visto volare più di 10.000 palline Sheer Luxury Cup. Agli eventi correlati al torneo hanno preso parte circa 2500 ospiti. |
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FRANCIA DA SFOGLIARE CON GO UP. ESCE A MAGGIO LA NUOVA SERIE DI TRAVEL MAGAZINE DEDICATI ALLE REGIONI FRANCESI
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Continua con successo l’edizione dei Prêt à Partir, i travel magazine sulla Francia, ricchissimi di idee, informazioni, pacchetti a tema e offerte per organizzare al meglio il proprio viaggio. Alsazia, Club des Grandes Villes, Champagne-Ardenne e Alvernia sono i nuovi protagonisti rintracciabili nelle edicole italiane in allegato a Grazia, Dove, Gulliver e Panorama Travel. L’uscita del travel magazine è accompagnata da campagna stampa e advertising on line, il tutto firmato da Go Up Advertising Agency che da nove anni segue tutta la comunicazione per Maison de la France sul mercato italiano. |
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CONSEGNATA A MARGHERA LA NAVE DA CROCIERA “WESTERDAM”
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E’ stata consegnata presso lo stabilimento Fincantieri di Venezia - Marghera la nave passeggeri “Westerdam”, commissionata dalla società armatrice Holland America Line del gruppo Carnival Corporation & plc, primo operatore al mondo nel mercato delle crociere. Per l’occasione Fincantieri era rappresentata dal Presidente Corrado Antonini, dal Vice Presidente Roberto Tana e dall’Amministratore Delegato Giuseppe Bono e Holland America Line dal suo President e Chief Operating Officer Stein Kruse. “Westerdam” è la terza di quattro unità che Fincantieri sta realizzando per Holland America Line. La “Zuiderdam”, unità prototipo della serie “Vista”, è stata consegnata nel novembre del 2002, “Oosterdam” nel luglio 2003, mentre l’ultima della classe verrà consegnata all’inizio del 2006. Le navi della classe “Vista”, circa 82.000 tonnellate di stazza lorda, lunghe 290 metri, possono accogliere fino a un massimo di 3.200 persone tra passeggeri (2.400) ed equipaggio (800) e hanno una velocità di crociera di 22 nodi. Sono le ammiraglie della flotta Holland America Line, le più avanzate e quelle contraddistinte da un dècor di particolare pregio. Queste unità sono dotate, tra l’altro, di innovativi ascensori esterni su entrambe le fiancate e di spaziose cabine munite di ogni comfort, l’85% delle quali esterne. In maggio il cantiere di Marghera varerà la “Arcadia”, in costruzione per P&O Cruises, altro marchio del Gruppo Carnival. Con “Westerdam” in quasi quindici anni Fincantieri ha realizzato per i vari brand di Carnival ventinove navi, mentre da qui al 2007 altre otto unità verranno costruite negli stabilimenti di Monfalcone, Marghera e Sestri Ponente per sei diversi marchi dello stesso gruppo. Tradotto in termini economici questo rapporto commerciale ha significato per Fincantieri ricavi per quasi quattordici miliardi di dollari. |
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BITM 2004 RADDOPPIA I WORKSHOP. LA BORSA DEL TURISMO MONTANO SI SVOLGERÀ DAL 1 AL 3 OTTOBRE NEL QUARTIERE FIERISTICO DI TRENTO
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Il programma della quinta edizione della Borsa Internazionale del Turismo Montano, che si svolgerà presso il quartiere fieristico di Trento da venerdì 1 a domenica 3 ottobre, è ormai quasi completo. Workshop, seminari, presentazioni, esposizione al pubblico fanno della Bitm un appuntamento sempre più ricco di proposte per la promozione turistica della montagna sia d’estate sia d’inverno. La manifestazione di quest’anno, promossa da Confesercenti, Enit e Provincia Autonoma di Trento con la collaborazione dell’Associazione Albergatori del Trentino, si caratterizza per il “raddoppio” della fiera “business to business”: venerdì 1 ottobre l’offerta turistica trentina, albergatori e altri operatori, presenterà le sue proposte a 120 tour operator provenienti da paesi europei ed extraeuropei; sabato 2 ottobre gli interlocutori dell’offerta trentina, nell’ambito della “Borsa”, saranno i presidenti degli Sci Club e dei Cral del centro e nord Italia. L’appuntamento per il pubblico è con il salone “Viaggi & Vacanze 2005“, aperto da venerdì a domenica. Tra i motivi di interesse, la presentazione a cura dei ristoranti trentini di prodotti della gastronomia di montagna e la vetrina di abbigliamenti e attrezzature per gli sport invernali ed estivi. Nell’ambito di Bitm 2004 il Comune di Trento, “Città Alpina 2004”, organizza un convegno dedicato al tema “Comunicare la montagna“, cogliendo così un’esigenza, molto sentita tra gli operatori, di definire e comunicare un’immagine nuova della montagna, più fresca e moderna capace di attirare l’attenzione di nuovi ospiti, soprattutto tra i giovani. Sabato 2 ottobre, inoltre, si svolgerà la conferenza di presentazione dei Giochi Olimpici Invernali di Torino 2006 mentre domenica 3 ottobre Trademark Italia proporrà le previsioni su “L’inverno che arriverà”. |
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“L’AUTOMOBILE” DI LEONARDO DA VINCI MOSTRA ITINERANTE FIRENZE, ISTITUTO E MUSEO DI STORIA DELLA SCIENZA, 24 APRILE – 5 GIUGNO 2004 |
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“L’automobile” immaginata da Leonardo da Vinci oltre cinque secoli fa funziona. Non va a benzina, bensì a molla. Come i giocattoli, prima dell'avvento delle batterie. Ha l’aspetto rustico, l'autonomia di pochi metri ed era probabilmente concepita per fare impressione in qualche evento cortigiano. Però funziona e, per quanto primitiva, è a suo modo la bisnonna delle nostre utilitarie. Con un primato straordinario: è il primo carro semovente della storia; per giunta, lo sterzo è programmabile. Potenzialmente una rivoluzione. Ne offre conferma l’Istituto e Museo di Storia della Scienza di Firenze che ha promosso la progettazione e realizzazione di tre modelli funzionanti del misterioso dispositivo schizzato da Leonardo nel f. 812r del Codice Atlantico. I modelli saranno esposti da domani (fino al 5 giugno) in mostra a Palazzo Castellani (Piazza dei Giudici 1), accompagnati da spettacolari simulazioni digitali interattive e corredati da un esaustivo sito web (www.Imss.fi.it). L’evento, che corona un periodo di importanti restauri e iniziative della celebre istituzione fiorentina, è stato presentato oggi dal Sindaco di Firenze, Leonardo Domenici, dal Direttore dell’Istituto e Museo di Storia della Scienza, Paolo Galluzzi, da Carlo Pedretti, Direttore dell’Armand Hammer Center for Leonardo’s Studies di Los Angeles, e da Paolo Regini e Francesco Bosio, Presidente e Direttore generale della Banca di Credito Cooperativo di Cambiano, l'istituto di credito con sede a Castelfiorentino che, per celebrare i 120 anni dalla fondazione, ha promosso l'iniziativa espositiva, che si propone di fare itinerare nel territorio nel quale opera, e da Antonello Perricone, Amministratore Delegato di Maserati. La mostra è allestita nei locali del sottosuolo di Palazzo Castellani, sede dell'Istituto e Museo, recentemente inaugurati, ed è costituita da riproduzioni dei disegni leonardeschi, da un bellissimo modello dell’”automobile” di 170 x 150 centimetri, da un secondo modello in scala ridotta (50 x 60 centimetri), da utilizzare per le dimostrazioni, e da un terzo modello in veduta esplosa verticale, per mettere in evidenza i diversi elementi meccanici del dispositivo. I tre modelli sono stati realizzati dal laboratorio scenotecnico Opera Laboratori Fiorentini, sulla base dei disegni tecnici elaborati su supporto digitale e con l'impiego di materiali e tecniche costruttive storicamente plausibili. Sono state, ad esempio, utilizzate cinque diverse essenze lignee (faggio, frassino, leccio, olmo e rovere). Completano l’esposizione stazioni di computer sulle quali è possibile esplorare e manipolare il modello digitale ed accedere a una esaustiva biblioteca digitale, che documenta la forte attenzione riservata fin dall'inizio del Novecento all'automobile di Leonardo. Come numerose altre anticipazioni scoperte nei manoscritti di Leonardo (l'elicottero, il sottomarino, l'aeroplano, la macchina a vapore, il carro armato, la bicicletta), l’”automobile” ha in effetti goduto di grandissima fortuna. Girolamo Calvi, pioniere dei moderni studi vinciani, la segnalò fin dal 1905, quando le prime automobili scoppiettavano nelle strade del pianeta. Nel 1936 egli la definì "Fiat di Leonardo", emblema di quel “genio italico” che il Regime Fascista si faceva merito di riscattare con martellanti campagne propagandistiche. In realtà, l’”automobile” di Leonardo è rimasta a lungo un enigma, soprattutto a causa della documentazione incompleta offerta dai disegni pervenuteci, e, soprattutto, per via dell’errata individuazione del suo effettivo apparato motore da parte degli studiosi che l’hanno presa in considerazione. La corretta interpretazione del significato del dispositivo è emersa solo negli ultimi anni grazie a un’intuizione di Carlo Pedretti che l'esperto americano di robotica, Mark Rosheim, ha successivamente tradotto in un’organica interpretazione meccanica: le molle a balestra visibili nella parte superiore del disegno vinciano non costituiscono il motore, come si era a lungo creduto, ma servono a regolare il moto; la propulsione è garantita invece da una coppia di molle a spirale contenute in tamburi sotto il carro. Gli studi per realizzare il modello digitale dinamico (compiuti da Mario Taddei ed Edoardo Zanon dello Studioddm di Milano) e, successivamente, i modelli funzionanti hanno permesso di approfondire ulteriormente la natura del progetto vinciano e reso possibile decifrare il significato di alcuni particolari tecnici rimasti fin qui inesplicati. I modelli digitali hanno infine consentito di sperimentare virtualmente l'effettivo funzionamento del dispositivo, prima di passare i disegni esecutivi al laboratorio artigiano. Genio il più poliedrico del proprio tempo, Leonardo non profetizzò tuttavia né le gite fuori porta né le code in autostrada; né inventò la moderna automobile, come suggerirono alcuni interpreti trascinati dall’entusiasmo. Se si riporta la sua “automobile” nel contesto dei festival cortigiani del Rinascimento - eventi appropriati per la manifestazione del talento meccanico degli artisti-ingegneri - se ne coglie tuttavia lo straordinario e innovativo significato, carico di uno slancio profetico verso l’automazione. Anche se con ogni probabilità la “Fiat di Leonardo” era stata concepita solo per stupire i Potenti in occasione di qualche festa di palazzo, non per questo essa perde di valore e di fascinazione. Al contrario, essa costituisce una testimonianza emblematica dell’ardimento progettuale di Leonardo e della sua ineguagliata tensione verso l’innovazione. Infolink: www.Imss.fi.it |
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FIRENZE: SUL VELODROMO DEI LUNGARNI SPRINT TRA ANTICHE BICICLETTE DOMENICA 25 APRILE GARA SPETTACOLARE IN ABITI D’EPOCA |
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Da una mostra storico scientifica a una gara su strada con tanto di arbitri, tv, fotografi, traguardo, premi e bacio della miss. Non era mai accaduto, accadrà domenica 25 aprile a Firenze in occasione della giornata della bicicletta proclamata dal Comune. Clonate direttamente dalla mostra Pedalando nel tempo in corso fino a fine anno al Museo di Storia della Scienza, si cimenteranno lungo un circuito sui lungarni dodici antiche draisine, ovvero le nonne dei nostri moderni velocipedi. È un’iniziativa che il Museo di Storia della Scienza organizza insieme al Comune di Firenze e con la collaborazione della Camera di Commercio, di Fiorentina Gas e del Museo di Storia della Fotografia Fratelli Alinari, che avrà sul posto un inviato tutto speciale, vale a dire un fotografo armato di camera a soffietto, cavalletto e lampo al magnesio. Speaker d’eccezione l’attore Carlo Monni, che insieme ad Alessandra Maggio di Lady Radio commenterà la gara da un palco in piazza dei Giudici, dove sarà collocata la linea di partenza e d’arrivo. Ovvio il titolo della manifestazione: Pedalando nel tempo. Il via è alle 11. Ed ecco il percorso da compiere due volte: piazza dei Giudici, lungarno Diaz, ponte alle Grazie, lungarno Torrigiani, piazza S. Maria Soprarno, via de’ Bardi, borgo S. Jacopo, piazza Frescobaldi, ponte S. Trinita, lungarno Acciauoli, piazza del Pesce, lungarno Archibugieri, lungarno de’ Medici e di nuovo piazza dei Giudici. In totale una gara di poco superiore ai quattro-cinque chilometri che saranno percorsi da dodici giovani atleti in un tempo stimabile in 15/20 minuti. A garantire il rispetto delle regole due giudici ufficiali della Uisp. E come è d’uso per ogni gara ciclistica degna del nome, ci sono anche gli sponsor: Il Rifugio Sport, Shilling, Star Trac. Le draisine (da Karl von Drais, l’aristocratico tedesco che le inventò nel 1817) sono state realizzate da Opera Laboratori Fiorentini e sono copie fedeli dell’esemplare originale in mostra a Palazzo Castellani insieme ad altre antiche biciclette. Si tratta di macchine assai spartane, al punto da esser battezzate, ai loro tempi, “spaccaossa”. Sono costituite da due ruote di legno cerchiate di ferro e unite longitudinalmente da una lunga tavola che sorregge uno snodo sul quale è innestato il manubrio. Non solo mancano i freni, ma anche i pedali. Il moto, dunque, si crea facendo leva a terra con i piedi. Drais le battezzò Laufmaschinen, macchine da corsa, e considerato che non consumavano biada, né avevano bisogno di particolari cure, immaginò di offrire un’alternativa democratica all’aristocratico cavallo per la borghesia di allora. La biciclettà iniziò così l’avventura di successo che tutt’oggi constatiamo. Nei primi anni dell’800 le draisine divennero peraltro giocattoli alla moda e alimentarono anche iniziative stravaganti (gare contro cavalli, per esempio), finendo per conquistare l’Europa. Il Museo di Storia della Scienza punta per certi aspetti a ricreare il clima dell’epoca con un evento divertente e spettacolare. In premio al vincitore una bicicletta di lattine d’alluminio riciclate (offerta dal Comune) e per i due piazzati buoni acquisto offerti dal Rifugio Sport. L’evento è peraltro destinato a promuovere l’esposizione, che per la circostanza offrirà un’apertura straordinaria, dalle 10 alle 13, al prezzo ridottissimo di 3 Euro. Si potrà così visitare anche la mostra su L’“automobile” di Leonardo, aperta al pubblico da sabato prossimo. Nel pomeriggio, infine, dalle 17,30 alle 19, manifestazione di Spinning in piazza Santa Croce con 100 bikes a disposizione grazie alla collaborazione delle palestre Ricciardi, Shilling e Olimpus Infolink: www.Imss.fi.it |
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IL VICESINDACO DI SEGRATE PROMETTE UNA SERIA REGOLAMENTAZIONE DEI LOCALI NOTTURNI |
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“Segrate, nella sua autonomia locale, agirà con severità sulla regolamentazione dei locali notturni”: così si è espresso il vicesindaco e assessore alla Sicurezza, Maurizio Cadeo (An), dopo la bocciatura in Parlamento del disegno di legge Giovanardi sulle discoteche. “E’ impossibile –sostiene Cadeo- rimanere insensibili davanti ad un dato impressionante: 8.000 morti sulle strade in dodici anni. Il Parlamento ha perso una grande occasione per cercare di porre freno a queste stragi annunciate. Prendiamo atto che non è stato possibile fissare delle regole che valessero a Siracusa come a Bressanone. Se devono essere gli enti locali a regolamentare per proprio conto la vita della notte, Segrate è decisa a dare, da sola, un segnale di civiltà. Non intendiamo ostacolare i locali notturni, ma regolamentarli, affinché un legittimo momento di svago non diventi causa di morte e di tragedie familiari”. La nostra intenzione è di agire non contro, ma in sinergia con i gestori dei locali, coinvolgendoli in prima istanza per studiare iniziative comuni di sensibilizzazione, nella convinzione che sia interesse di tutti rimanere nell’ambito di un divertimento che non “sballi”. Questa, comunque, sarà la linea di Segrate: “Propenderemmo a chiudere i locali notturni alle 3.00, ma potremmo anche allinearci alla disposizione di legge nazionale, anticipando però di un’ora il divieto di somministrare alcolici. Ai minori non sarà consentito entrare nei locali dopo la mezzanotte. La lotta contro lo spaccio delle sostanze stupefacenti all’interno delle discoteche sarà durissima e tutte le sere la nostra Polizia Locale sarà presente sulle strade del circuito delle discoteche dell’Idroscalo con pattuglie dotate di etilometro e di strumenti per il controllo della velocità. Continueremo a vigilare sul rispetto dei decibel imposti dalla legge in termini di inquinamento acustico. Non tollereremo risse, irrigidendo, se necessario, le misure adottate l’anno scorso con il progetto “Estate Sicura”, che portò alla chiusura definitiva di un locale e temporanea di altri due. Chiederemo che all’interno delle discoteche si partecipi attivamente alla campagna di prevenzione contro le morti sulle strade. Non ci preoccupa –conclude Cadeo- quali saranno le reazioni alla nostra linea: siamo convinti che tantissimi genitori che ogni notte vivono ore di apprensione per i loro figli invochino provvedimenti di questo genere. Crediamo che l’autonomia locale serva anche a questo”. |
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