| |
Milano, 17 febbraio 2004 - Il Gruppo Volkswagen equipaggia molti dei suoi motori già in fabbrica con candele Bosch – nei motori Fsi da 1,4 l e 1,6 l con iniezione diretta, nonché nei motori Sre 4,2 l.–V8 e 1,2 l a tre cilindri, la Casa automobilistica impiega addirittura soltanto candele Bosch. Questi motori vengono, ad esempio, montati in diversi modelli della nuova Golf, della Phaeton e dell’Audi A8, nonché in diversi modelli delle marche Seat e Skoda. Bosch offre le giuste candele con qualità da Primo Equipaggiamento anche per tutti gli altri modelli dei marchi del Gruppo Volkwagen. A seconda del motore, vengono utilizzate le candele più adatte, con lega al platino oppure candele Super-plus all’Itrio, altamente resistente alla corrosione. Le candele Bosch rispondono in modo ottimale alle esigenze dei diversi motori. Ciò vale soprattutto per quanto riguarda l’elevata capacità di accensione per tutta la durata, la potenza e l’elasticità nonché il miglior utilizzo del carburante, la protezione del catalizzatore e la resistenza nel tempo: gli intervalli di sostituzione variano da 60.000 a 90.000 chilomentri. Bosch collabora a fianco del Gruppo Volkswagen già dall’inizio dello sviluppo del motore, per realizzare la giusta candela, a seconda delle applicazioni. Un fattore, questo, che diventa sempre più importante, perché i motori moderni necessitano sempre più di candele concepite ad hoc. Oltre al Gruppo Volkswagen con i suoi marchi Audi, Seat, Skoda, Volkswagen e veicoli industriali Volkswagen, numerosi sono le altre Case automobilistiche e produttori di motori, quali Bmw, Cadillac, Citroen, Daewoo, Fiat, Ford, Gm Usa, Holden, Lancia, Mercedes-benz, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rotax, Ssangyong, Toyota, Vauxhall e Volvo, ad utilizzare nel Primo Equipaggiamento le candele Bosch.
|
|
