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Notiziario Marketpress di
Lunedì 09 Febbraio 2004
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UN NUOVO ACCORDO FRA BONGFENG E RENAULT TRUKS |
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Milano, 9 febbraio 2004 - Renault Trucks ha concluso, il 27 gennaio scorso, un accordo quadro con Dongfeng Motors in vista della costituzione di una società comune (joint venture), sulla base di una partecipazione di Renault Trucks nel capitale di Dongfeng Liuzhou Motors Co.ltd (Dflz). Dongfeng Motors Industry Investment Co., Dongfeng Motors Co. Ltd, Liuzhou Industrial Holding Co. Ltd e Renault Trucks, firmatari dell'accordo, esprimono, in questo modo, la volontà di stabilire un partenariato strategico fra Renault Trucks e il gruppo automobilistico Dongfeng. Con l'introduzione delle tecnologie e dei prodotti di Renault Trucks in Cina e attraverso il miglioramento del livello tecnologico e competitivo dei prodotti di Dflz, le parti hanno l'obiettivo d'accrescere la loro parte di mercato e la loro redditività. Il partenariato strategico, attraverso la joint venture a livello di Dflz, consentirà di gettare le basi per l'approfondimento e l'allargamento della cooperazione nei settori del marketing, degli studi, degli acquisti, della fabbricazione, della distribuzione e del post-vendita. Il gruppo automobilistico Dongfeng è uno dei tre grandi costruttori cinesi. Nel 2003, il gruppo ha realizzato 470.000 vendite, dalla vettura al camion, con una penetrazione dell'li% sul mercato cinese. In queste vendite, i veicoli di oltre le 7 tonnellate rappresentano 170.000 unità, ponendo, così, Dongfeng al primo posto fra i costruttori cinesi di camion. La cifra d'affari del gruppo Dongfeng è di 80 Miliardi di Yuans (8 Miliardi di Euro). Dflz, filiale di bongfeng Motors Co. Ltd, ha venduto più di 28.000 veicoli nel 2003, con una progressione del 27,68% in rapporto all'anno precedente, e ha registrato un risultato netto di 130 Milioni di Yuans (13 Milioni di Euro). Renault Trucks è uno dei maggiori costruttori europei. Nel 2003, cumulato a fine novembre, ha venduto 58.564 veicoli con una quota di mercato, alla stessa data, dell'11,4% nell'Europa occidentale e del 12,3% nell'Europa dell'est, oltre le 6 tonnellate. L'integrazione nel Gruppo Volvo, nel 2001, gli conferisce mezzi tecnici, industriali, finanziari e di risorse umane più importanti e più competitivi. Renault Trucks, già negli anni 60, era stato il precursore della cooperazione automobilistica con la Cina , attraverso il trasferimento di una licenza tecnologica riferita ai camions Berliet (uno dei marchi fondatori di Renault Trucks). Nell'ottobre 2002, Renault Trucks ha sottoscritto con bongfeng Motors un accordo per il trasferimento di tecnologie riguardante il motore dCi 11 Euro Iii, segnando così il primo passo verso l'apertura di relazioni di cooperazione con il gruppo cinese. La firma del presente accordo quadro promuove una cooperazione globale fra Renault Trucks e il gruppo bongfeng nell'universo del camion e getta delle solide basi sia per quanto concerne l'insediamento di Renault Trucks in Cina, che per il miglioramento tecnologico dei prodotti ed il rafforzamento della competitività del gruppo bongfeng sul mercato cinese.
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