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Notiziario Marketpress di
Martedì 15 Febbraio 2005
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PREMIÈRE MONDIALE DELLA NUOVA CLASSE B AL SALONE INTERNAZIONALE DELL'AUTOMOBILE DI GINEVRA: MERCEDES-BENZ IN UNA NUOVA DIMENSIONE |
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Roma, 15 febbraio 2005 - Il Compact Sports Tourer sviluppato da Mercedes-benz è pronto per la produzione in serie. La nuova Mercedes-benz Classe B, che si distingue per gli straordinari livelli in fatto di design e dinamica e per le particolari dimensioni, festeggerà il suo debutto al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra. Con il lancio di Classe B Mercedes-benz sottolinea il suo ruolo di trendsetter nel settore automobilistico e apre la strada ad un nuovo segmento di mercato dal futuro molto promettente. La Sports Tourer risponde alle esigenze di un pubblico moderno, alla ricerca di un'auto che racchiude al contempo generosa abitabilità, comfort esemplare, buona funzionalità, design affascinante ed elevato piacere di guida. La nuova Classe B riunisce in sé i vantaggi di diverse tipologie di vettura, coniugandoli in un'auto dal profilo autonomo. Come Compact Sports Tourer, la Classe B è una vettura per grandi viaggi, la famiglia ed il tempo libero, nonché un'auto dall'inedito design e dal carattere inconfondibile. Uno dei principali punti di forza della Compact Sports Tourer è indubbiamente la struttura a sandwich sviluppata e brevettata da Mercedes-benz. Disponendo motore e cambio in parte davanti ed in parte sotto la cellula dell'abitacolo, la nuova Classe B vanta, nonostante la compattezza delle dimensioni esterne, l'abitabilità tipica di berline e station-wagon di categoria superiore. La carrozzeria, lunga 4270 millimetri, corrisponde a quella delle vetture compatte, ma gli interni della nuova Mercedes garantiscono una nuova dimensione di spazio per le spalle, le gambe e la testa. Nel vano posteriore gli occupanti beneficiano del passo lungo (2778 millimetri), che consente una distanza tra i sedili ed una libertà di movimento per le ginocchia che non ha nulla da invidiare a tipologie di vetture di categoria superiore, come ad esempio le berline di lusso. La nuova Classe B raggiunge anche nuove dimensioni in fatto di versatilità e volu-me di carico. Grazie al pianale di carico regolabile in altezza, al sedile posteriore frazionabile asimmetricamente, reclinabile ed amovibile nonché al sedile lato pas-seggero estraibile a richiesta, la Compact Sports Tourer si trasforma in poche operazioni da una confortevole auto per i lunghi viaggi in un pratico monovolume per ogni esigenza. Il volume di carico aumenta, a seconda della configurazione dei sedili, da 544 ad un massimo di 2245 litri (con il sedile posteriore e il sedile lato passeggero rimossi), che corrisponde alla capacità di trasporto di una station-wagon di grandi dimensioni. La lunghezza di carico massima è di 2,95 metri. I brillanti motori diesel Cdi ed i moderni motori a benzina della Sports Tourer assicurano prestazioni e piacere di guida di alto livello. La gamma di motorizzazioni comprende sei propulsori a 4 cilindri con potenze da 70 kW/95 Cv a 142 kW/193 Cv. Il modello di punta, la B 200 Turbo, monta un quattro cilindri da due litri di nuova concezione che, grazie al turbocompressore e all'intercooler, sviluppa la coppia massima di 280 Nm già a partire da 1800 giri/min e mantiene questo valore costante in un ampio intervallo di regime fino a 4850 giri/min. La Compact Sports Tourer con questo motore dalle alte prestazioni accelera da 0 a 100 km/h in appena 7,6 secondi e da 80 a 120 km/h (in quinta) in 7,3 secondi, raggiungendo una velocità massima di 225 km/h. La motorizzazione diesel di punta è la B 200 Cdi da 103 kW/140 Cv, che, con i suoi 300 Nm di coppia, si distingue per la straordinaria capacità di ripresa. Dotato del nuovo turbodiesel con iniezione diretta common rail, questo modello accelera in 9,6 secondi da 0 a 100 km/h e in 10,0 secondi da 80 a 120 km/h (in quinta). La velocità massima è di 200 km/h. Nonostante le prestazioni brillanti, il consumo rimane al di sotto dei 6 litri: 5,6 litri ogni 100 chilometri (ciclo combinato). I modelli Cdi della Classe B rispettano la severa norma antinquinamento Eu4 an-che senza il fitro antiparticolato diesel. A richiesta è disponibile comunque un si-stema di filtraggio antiparticolato diesel esente da manutenzione. La nuova B 200 Turbo ed i modelli B 180 Cdi e B 200 Cdi sono dotati di serie del cambio manuale a 6 marce. Per tutte le motorizzazioni è disponibile a richiesta il nuovo cambio automatico a variazione continua Autotronic. Le innovazioni tecnologiche dell'assetto hanno concorso enormemente al raggiungimento di un perfetto connubio di agilità, sicurezza e comfort. Il servosterzo elettromeccanico agisce tramite un motore elettrico in funzione della velocità di marcia, per cui l'effetto di servoassistenza risulta maggiore alle basse velocità, agevolando le manovre di parcheggio. Anche l'asse posteriore a parabola è una nuova progettazione che contribuisce sensibilmente ad un comportamento su strada più stabile e preciso e ad un elevato comfort di marcia. L'electronic Stability Program (Esp¨), più evoluto, offre una funzione inedita: l'assistente allo sterzo Steer Control, che, operando insieme al servosterzo elettrico, reagisce con una servoassistenza adeguata alla situazione di guida per aiutare il guidatore a stabilizzare la vettura qualora necessario. Anche nelle frenate su fondo stradale irregolare, la nuova funzione dell'Esp¨ si dimostra un valido ausilio per la correzione dei movimenti di sterzata e trasmette al guidatore la sensazione di un contatto ideale con la strada. Un'altra particolarità dell'assetto della Compact Sports Tourer è il sistema di am-mortizzazione selettiva, che adatta l'ammortizzazione alla situazione di marcia: in presenza di uno stile di guida normale' gli ammortizzatori sono più morbidi per un maggior comfort di marcia, mentre nelle curve a velocità sostenuta viene impostata la massima forza di ammortizzazione per garantire la migliore stabilità possibile. La struttura a sandwich consente valori di punta in termini di economia di spazio e rappresenta l'elemento centrale del concetto di sicurezza della nuova Classe B. Grazie alla disposizione intelligente di motore e cambio in posizione obliqua (in parte davanti e in parte sotto la cellula dell'abitacolo) nell'avancorpo è disponibile una zona di deformazione più lunga e quindi più efficace. In caso di impatto frontale di elevata entità, il gruppo motopropulsore non scivola in direzione dell'abitacolo, bensì scorre sotto al pianale della pedaliera, anch'esso disposto obliquamente. Inoltre, la struttura a sandwich presenta vantaggi evidenti anche negli impatti laterali, poiché gli occupanti siedono circa 200 millimetri più in alto rispetto alle vetture tradizionali e quindi al di sopra della zona più a rischio nelle collisioni. In questo modo la Classe B offre la sicurezza tipica Mercedes nonostante le sue dimensioni esterne siano particolarmente compatte. A completare il sistema di protezione degli occupanti di serie, Classe B mette a disposizione gli airbag a doppio stadio di attivazione, i pretensionatori delle cinture anteriori e per i passeggeri posteriori esterni, il limitatore della forza di ritenuta adattivo, i poggiatesta attivi, i sistemi di fissaggio Isofix per i seggiolini per bambini ed i sidebag per la testa ed il torace. Anche la dotazione degli interni è all'altezza della Casa automobilistica di Stoccarda. L'aspetto estetico e la raffinatezza d'insieme si completano, creando un'atmosfera in cui i passeggeri si sentono immediatamente a proprio agio e possono godere di un grande comfort nei lunghi tragitti. Climatizzatore, volante multifunzione a quattro razze, bracciolo centrale anteriore, alzacristalli elettrici e vetri atermici sono di serie come pure i raffinati inserti in alluminio spazzolato su consolle, tunnel centrale e rivestimenti interni delle porte. Altre dotazioni volte ad esaltare l'eleganza o le doti sportive della nuova Classe B sono comprese nel Chrome Pack' e nel pacchetto sportivo', entrambi disponibili a richiesta. I sistemi ad alta tecnologia ripresi dalle vetture con la Stella di categoria superiore concorrono ad aumentare il comfort ed il piacere di guida a bordo della nuova Compact Sports Tourer. La climatizzazione automatica Comfortmatic, i sedili anteriori regolabili elettricamente, i rivestimenti in pelle ed i sistemi radio e di navigazione Comand Aps o Audio 50 Aps sono tutti disponibili a richiesta. La Classe B è equipaggiata di serie con proiettori con vetro di copertura trasparente, mentre i fari attivi bixeno con funzione di assistenza alla svolta sono disponibili a richiesta. Il nuovo tetto panoramico scorrevole a lamelle di nuova progettazione (a richiesta) offre ai passeggeri della Classe B una sensazione unica di guida open air' e contribuisce, anche quando è chiuso, a creare un ambiente luminoso ed accogliente. L'apertura è circa due terzi superiore rispetto a quella dei tradizionali tetti scorrevoli. In alternativa al tetto panoramico a lamelle è disponibile, sempre a richiesta, il tetto Panorama in cristallo fisso, con una superficie vetrata sfumata di grigio di 0,6 metri quadrati. La nuova Classe B, la Compact Sports Tourer di Mercedes-benz, uscirà in Europa nell'estate del 2005 presso le Filiali e le Concessionarie della Casa automobilistica di Stoccarda.
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