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Notiziario Marketpress di
Lunedì 14 Marzo 2005
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MILANO, POLO ISTITUZIONALE DI GARIBALDI REPUBBLICA: 100 MILIONI DI EURO PER IL NUOVO PALAZZO DEL COMUNE CHE SARÀ UN GRATTACIELO PIÙ ALTO DEL PIRELLI 150 METRI PER ALMENO 35 PIANI |
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Cannes, 14 marzo 2005 - L’assessore allo Sviluppo del Territorio Gianni Verga, in questi giorni è al Mipim 2005 di Cannes, la più grande vetrina di programmi immobiliari internazionali che vede ogni anno la partecipazione di oltre 15.000 investitori da tutto il mondo. Contesto congeniale per fornire, a giornalisti e operatori del settore, le indicazioni per il nuovo palazzo del Comune che sorgerà all’interno del progetto di Garibaldi - Repubblica. L’assessore Verga ha anticipato a un folto pubblico di giornalisti e operatori alcune indicazioni sulla gara internazionale che sarà bandita dal Comune di Milano entro il mese di aprile. Il costo del nuovo grattacielo, che con i suoi 150 metri sarà più alto del Pirelli, è stimato in circa 100 milioni di euro con una slp di 27.200 mq. Di uffici, 5.500 mq. Di funzioni private convenzionate (caffè e ristorazione, negozi, servizi, foresterie) e 2.000 mq. Di servizi aperti al cittadino. Il Comune cederà come corrispettivo economico tre immobili a destinazione d’uso libera (uffici, albergo, residenze, commercio) per complessivi 28.000 mq. Circa di superficie di pavimento, di cui uno è la sede esistente del Comune in via Pirelli, di circa 25.000 mq., a cui è annesso un parcheggio recentemente ristrutturato di circa 650 posti. Il nuovo grattacielo, di almeno 35 piani, sarà collegato con un altro edificio di 6 piani da una struttura a ponte che attraverserà via M. Gioia. L’edificio, che sorgerà tra via Melchiorre Gioia e via Pirelli, svilupperà una superficie lorda di pavimento di circa 33.000 mq e ospiterà parte degli uffici comunali che oggi sono sparsi nelle diverse sedi di Melchiorre Gioia, via Pirelli, piazza Beccaria e piazza Duomo raggruppando tutti gli uffici dell’area tecnica (uffici Tecnici, uffici della Mobilità, dell’Ambiente, Trasporti, Traffico, Vigili Urbani oltre a quelli dell’Arredo Urbano, Parchi e Giardini). Il secondo edificio dovrà essere di almeno 6 piani e collegato al primo con una struttura a ponte che richiama quella dell’esistente edificio del Comune costruito nei primi anni ’60. Sorgerà sul fronte opposto di via Melchiorre Gioia su cui oggi si affaccia un brutto frontespizio cieco. Potrà ospitare bar e negozi oltre a un asilo nido/scuola materna, una mensa/ristorante e una palestra. “La nuova sede - ha sottolineato l’assessore Gianni Verga - dovrà anche rappresentare una presenza emblematica per la città, rinnovando la tradizione delle più significative esperienze dell’architettura milanese moderna, quali il vicino grattacielo Pirelli e la Torre Velasca”. “Con questa operazione innovativa – ha concluso Verga - l’Amministrazione ribadisce l’attenzione ai temi della sostenibilità ambientale e il suo ruolo di capofila nella trasformazione di questa area. Il progetto Garibaldi - Repubblica, dopo essere partito dal verde con il concorso per il Campus, consolida la tradizione che vede questa zona di Milano destinata ad essere il nuovo centro direzionale e amministrativo della città con un palazzo pensato nel rispetto della qualità ambientale e in coerenza con il nuovo polo regionale”. Le Infrastrutture Questo nuovo polo del Comune sarà dotato di un accesso diretto sotterraneo alla fermata Gioia della linea 2 della Metropolitana che faciliterà ulteriormente la fruizione delle infrastrutture già esistenti e previste. Sull’area Garibaldi Repubblica, infatti, si sono progressivamente concentrate molteplici infrastrutture che l’hanno resa uno degli approdi più importanti alla città. A quelle già esistenti (Stazioni ferroviarie Centrale e Garibaldi; linee 2 e 3 della Metropolitana; Passante Ferroviario) si aggiungeranno a breve il Terminal F.s. Di collegamento a Malpensa e la nuova linea 5 della Metropolitana in direzione Zara-testi. I tempi di realizzazione di queste opere coincidono in parte con i tempi di sviluppo del Piano Integrato di Intervento Garibaldi - Repubblica. L’avvio dei lavori è previsto entro il 2006 e la conclusione entro il 2009.
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