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Notiziario Marketpress di
Lunedì 11 Aprile 2005
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SICUREZZA DEI MOTOCICLISTI: ECCO I PARASCHIENA A NORMA PUBBLICATI DA UNI I REQUISITI DI SICUREZZA DEGLI INDUMENTI DI PROTEZIONE PER I “CENTAURI” |
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Milano, 11 aprile 2005 - l’Uni, Ente Nazionale Italiano di Unificazione, comunica che con la recentissima pubblicazione di una nuova norma sui paraschiena, si è aggiunto un ulteriore tassello al quadro normativo relativo agli indumenti di protezione per motociclisti. Dopo la pubblicazione delle norme riferite a giacche, pantaloni e tute intere (della serie Uni En 13595), guanti (Uni En 13594) e calzature (Uni En 13634), con il titolo Indumenti di protezione contro l'impatto meccanico per motociclisti arriva ora quella dedicata ai paraschiena (Uni En 1621-2). La nuova norma definisce le caratteristiche che i paraschiena per motociclisti devono possedere (in particolare, le dimensioni minime delle protezioni), nonché i requisiti di prestazione ed i dettagli dei metodi di prova cui vengono sottoposti per poter essere davvero sicuri. Uni precisa che i paraschiena “a norma”, che sono il frutto di un compromesso pratico tra capacità di protezione, comodità ed ergonomia, forniscono una difesa contro le contusioni e distorsioni causate da colpi diretti che coinvolgono la parte centrale della schiena, dalla vita sino al collo, e le scapole. Circa il 13% dei motociclisti feriti in incidenti stradali subisce, infatti, lesioni in queste parti del corpo, sebbene meno dello 0,2% riporti dei danni neurologici. La norma fornisce come elemento fondamentale di sicurezza le dimensioni minime della zona di protezione. Considerando il dorso dell’utilizzatore (dal giro vita alle spalle), le protezioni del paraschiena devono avere una lunghezza del 72% (del 44% nella fascia a protezione delle spalle). Sempre in rapporto alla lunghezza del dorso del motociclista, l’ampiezza della zona centrale a protezione della spina dorsale deve essere del 29%. Dimensioni e posizione delle protezioni devono essere incluse nelle informazioni fornite dal fabbricante. A garanzia della capacità di protezione del prodotto, i paraschiena per motociclisti devono essere sottoposti a prove d’impatto, eseguite in modo da simulare i pericoli derivanti dall’urto con bordi taglienti, come per esempio i cordoli di marciapiede. Al momento dell’acquisto, occorre verificare che l’imballaggio e il prodotto riportino, ben visibile, l’apposito pittogramma con cui viene indicato il livello di resistenza e la tipologia di protezione (paraschiena normali o protettori lombari). Il paraschiena deve essere accompagnato da una serie d’istruzioni e avvertenze, tra cui: come indossarlo (regolare correttamente l’indumento per un suo efficace utilizzo) e quando sostituirlo. Fondamentale anche l’avvertenza in merito a particolari condizioni ambientali, per esempio la temperatura, la cui variazione potrebbe ridurre significativamente le prestazioni del paraschiena. Il prodotto deve anche essere accompagnato da una dichiarazione del fabbricante sulla non nocività dei materiali utilizzati. La norma risponde ai requisiti essenziali della direttiva 89/686/Cee sui dispositivi di protezione individuale.
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