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Notiziario Marketpress di
Venerdì 04 Giugno 2004
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AMBITO NAVIGLI: UN CONCORSO INTERNAZIONALE PER LA RIQUALIFICAZIONE DELLA DARSENA ENTRO DICEMBRE 2004 LA GIURIA PROCLAMERÀ IL VINCITORE |
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Milano, 4 giugno 2004 - E’ stato presentato ieri presso l’Urban Center in Galleria Vittorio Emanuele il concorso internazionale di progettazione “Darsena”. Sono intervenuti: Riccardo De Corato, Vice Sindaco e assessore ai Lavori Pubblici e Arredo urbano; Gianni Verga, assessore allo Sviluppo del Territorio; Giorgio Goggi, assessore ai Trasporti e Mobilità; Roberto Predolin, assessore al Commercio e Artigianato; Carlo Lio, assessore alle Opere Pubbliche, Politiche per la Casa ed Edilizia Residenziale Pubblica della Regione Lombardia; Silvia Volpi, direttore del Settore Arredo Urbano del Comune di Milano e Giovanni Oggioni, direttore dell’Ufficio Concorsi del Comune di Milano. Il concorso Darsena è inserito quale punto fondamentale dell’Accordo di Programma, sottoscritto il 3 agosto 2003 tra Comune di Milano e Regione Lombardia, nel quale sono stati definiti gli interventi di recupero funzionale e ambientale del sistema dei navigli milanesi e la riqualificazione urbanistica dell’area della Darsena. Nell’accordo sono state indicate le sponde del Naviglio come i punti critici su cui intervenire prioritariamente con l’impegno da parte del Comune di Milano a metterli in sicurezza. Nell’accordo viene inoltre stabilito che il finanziamento delle opere sarà sostenuto in parte dalla Regione Lombardia e in parte dal Comune di Milano. “L’accordo – sottolinea De Corato - è stato fortemente voluto dall’Amministrazione comunale per porre fine alla situazione di degrado e incuria dei Navigli milanesi. Si tratta di un momento essenziale per la rinascita dell’area e, grazie anche al contributo regionale, sarà possibile realizzare questo importante progetto di riqualificazione della Darsena.” L’area L’area di Concorso, di circa mq 100.000, è delimitata a sud da viale Gorizia, a nord da Viale Gabriele D’annunzio, a ovest da Piazza General Cantore, e a est da Piazza Xxiv Maggio, comprendendo via Ronzoni fino alla Conca di Viarenna. Questo ambito è collocato anche in un’area storica fortemente urbanizzata dal tessuto residenziale e caratterizzata dalla presenza, all’interno della città, di altri monumenti di interesse artistico e archeologico quali l’Arena Romana e Sant’eustorgio. Illustrando le caratteristiche dell’area oggetto del concorso, l’assessore Gianni Verga ha sottolineato l’importanza di coinvolgere le grandi risorse progettuali italiane ed internazionali per la riqualificazione di uno dei luoghi simbolo della città di Milano. “L’amministrazione è già da tempo impegnata – sottolinea Verga - nella riqualificazione urbanistica dell’ampia area a sud ovest della città. Sotto il profilo urbanistico, infatti, sono in fase di realizzazione importanti progetti di riqualificazione. I diversi cantieri aperti in zona lasciano intravedere ciò che sarà la nuova vita di questo brano di città. Percorrendo l’Alzaia del Naviglio Pavese e via Magolfa, diversi programmi di recupero introducono al sistema urbano costruito intorno agli edifici e alle aree a verde che collegano i parchi a sud della città con la Darsena fino ai parchi del centro stabilendo le nuove regole tra luoghi pubblici e privati”. “Il concorso per la riqualificazione della Darsena - rileva da parte sua l’assessore ai Trasporti Giorgio Goggi - rappresenta il necessario completamento del Piano per l’Isola Ambientale dei Navigli in cui è prevista la totale pedonalizzazione di ripe e alzaie, già approvata dal Comune di Milano e in via di realizzazione per le prime fasi. La strategia dell’Amministrazione comunale è proprio quella della riqualificazione storico-ambientale dell’area Navigli, attuata mediante pedonalizzazione: questo è il punto fondamentale e non certo il parcheggio di cui tutti parlano, che è un mero strumento per realizzare la nostra politica della mobilità di lungo respiro”. "Per quanto mi riguarda – sottolinea l’assessore Roberto Predolin - non posso che essere pienamente d'accordo con questa iniziativa. Come assessore al Commercio infatti mi preme molto la riqualificazione e il recupero di questa zona, che coinvolge l'area della fiera di senigallia, spesso al centro di polemiche proprio a causa del degrado raggiunto negli ultimi anni. Finalmente quindi, questo grande mercato potrà tornare ai suoi antichi albori." “Il Concorso per la riqualificazione della Darsena – ha sottolineato l’assessore Carlo Lio - rappresenta uno dei punti salienti per dare efficacia al rilancio dei Navigli quale monumento storico ed elemento di pregio di Milano e della nostra Regione. La Regione Lombardia, attraverso il Master Plan Navigli, sta investendo impegno e risorse per una riqualificazione concreta di questi canali. I primi risultati cominciano a vedersi grazie all'ammodernamento di sponde, all'avvio dei programmi di navigabilità turistica di alcuni tratti e più in generale alle iniziative di rilancio culturale e naturalistico. La riqualificazione della Darsena è la chiave di questa iniziativa, in quanto rappresenta uno dei luoghi più suggestivi dell'intera rete dei Navigli”. Gli obiettivi del concorso e caratteristiche del progetto L’intervento previsto dall’Amministrazione mira alla riqualificazione di questo ambito e al mantenimento del suo forte valore simbolico. Gli obiettivi del progetto sono quelli di identificazione dell’ambito monumentale della Darsena nella sua memoria storica e nei suoi caratteri attuali, quindi di combinazione dei vincoli tecnici, artistici e funzionali salvaguardando il carattere omogeneo che tale ambito deve avere. La Darsena dovrà diventare il punto di partenza del sistema dei navigli, un luogo dove ritrovare i caratteri dell’identità di Milano, dove passeggiare, incontrarsi e divertirsi I progettisti avranno il compito di rendere coerenti le diverse funzioni previste e prevedibili con i nuovi manufatti che interesseranno l’area, cogliendo le potenzialità dell’ambito integrate alle esigenze stradali, del trasporto pubblico e dei quartieri circostanti con cui è in relazione. Procedura concorsuale - Il concorso sarà articolato in un unico grado, o fase, preceduto da una prequalificazione, più precisamente: Prequalificazione in forma palese. Selezione dei partecipanti: aperto ad architetti e ingegneri. Unica fase concorsuale in forma anonima. Redazione dei progetti preliminari: riservata ad un numero di 10 candidati selezionati nella prequalificazione. Date Prequalificazione : termine per la presentazione della documentazione: 24 giugno 2004; lavori della Giuria: 6-7-8 luglio 2004; comunicazione ai 10 selezionati esito dei lavori: entro 20 luglio 2004. Fase concorsuale: inizio della fase del concorso: 20 luglio 2004; termine presentazione consegna elaborati: 24 novembre 2004; lavori della Giuria: 14-15-16 dicembre 2004; proclamazione del vincitore: entro il 23 dicembre 2004. La Giuria : 1. Avv. Pier Giuseppe Torrani (Presidente ); 2. Arch. Leonardo Cascitelli; 3. Arch. Carla Di Francesco; 4. Prof. Arch. Aurelio Galletti; 5. Prof. Arch. Fulvio Irace; 6. Prof. Arch. Ing. Andrea Tosi; 7. Ing. Roberto Stefani; 8. Arch. Silvia Volpi; 9. Arch. Antonio Monestiroli. Supplenti: 1. Arch. Giovanni Oggioni; 2. Arch. Silvano Tintori. Criteri di selezione - Per la selezione delle opere, la Giuria valuterà: qualità del progetto; impostazione generale del progetto in rapporto al disegno urbano ed alle relative comunioni con il contesto, alla complessità e alla varietà delle funzioni presenti e da insediare ed alla possibilità di relazione fra di esse; rispondenza ai contenuti del D.p.p; fattibilità e concretezza del programma di realizzazione per lotti funzionali. Costi di realizzazione - Il costo massimo di realizzazione dell’intervento da progettare è determinato in euro 20.000.000.
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