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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 03 Marzo 2004
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NUBIRA BERLINA: ELEGANTE 4 PORTE DAGLI INTERNI SPAZIOSI |
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Milano, 3 marzo 2004 - La nuova Nubira Station wagon che debutta al Salone di Ginevra 2004 è decisamente spaziosa, una qualità che già si era potuta apprezzare con la berlina a 4 porte. La Nubira tre volumi offre, infatti, misure di abitabilità ai vertici della categoria, con spazio abbondante in particolare per gli occupanti dei sedili posteriori. Il design sportivo ed elegante firmato Pininfarina ben si fonde con l’ampia dotazione di soluzioni atte a garantire comfort e sicurezza. I due potenti motori a 4 cilindri e il prezzo competitivo, infine, la rendono un’auto perfetta anche nell’assolvere il compito di unico veicolo per la famiglia. La Nubira 1.6 sviluppa una potenza di 80 kW/109 cv per una velocità massima di 187 km/h e consumi moderati di 7.1 litri/100 km (ciclo combinato). La versione 1.8 ha 90 kW/122 Cv, può raggiungere 194 km/h con consumi (ciclo combinato) di 7,5 litri/100 km e, a richiesta, può essere dotata di un cambio automatico a quattro rapporti prodotto dalla Zf. Il look della Nubira presenta linee inconfondibili e nette. Lateralmente, è contraddistinto dalla forma a cuneo e dalle “spalle" molto accentuate. La linea del tetto scende verso il volume posteriore rialzato quasi come in un coupé mentre i passaruota sporgenti conferiscono all’auto un’immagine di solidità. Dal frontale si intuisce chiaramente che la Nubira è un modello della nuova famiglia Gm Daewoo. La sua personalità è data dalle linee in rilievo del cofano che convergono verso la parte anteriore e continuano sulla griglia cromata in tre sezioni, abbassandosi fino allo scudo anteriore. L’interno è dominato da un’eleganza discreta particolarmente evidente nell’allestimento Cdx. Un’ampia fascia tipo radica di noce circonda l’abitacolo su tre lati. Tutte le informazioni principali per il guidatore trovano posto all’interno dei tre strumenti circolari. L’unità audio in formato doppio Din e i controlli dell’aria condizionata si trovano nella consolle centrale, facilmente raggiungibili da guidatore e passeggero. L’equipaggiamento di serie della Nubira lascia pochi desideri insoddisfatti: la versione Sx comprende climatizzatore manuale, chiusura centralizzata con telecomando, volante regolabile in altezza e profondità, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, apertura portello carburante dall’interno e specchietti esterni regolabili elettricamente. Volante e pomello cambio sono rivestiti in pelle, il sedile guida è dotato di regolazione lombare. Il sistema audio è collegato a sei altoparlanti. Di serie anche Abs con Ebd, doppio airbag anteriore e laterale, cinture di sicurezza anteriori con pretensionatore regolabili in altezza e posteriori a tre punti, barre antintrusione laterali. L’allestimento top Cdx adotta il più potente motore 1.8 e ha dotazioni da berlina di livello superiore. Riguardo agli equipaggiamenti, oltre a quanto specificato per la versione Sx, nella Cdx il climatizzatore è automatico, il sistema audio comprende un caricatore per 5 Cd e i comandi al volante mentre il servosterzo è ad assistenza variabile con la velocità; ci sono poi i fendinebbia e tergicristalli con sensore di pioggia e il condotto di aerazione posteriore. La nuova Nubira adotta montanti Mcpherson, con ammortizzatori a gas, su tutte e quattro le ruote. Un braccio anteriore e, al retrotreno, due bracci supplementari e un tirante, assicurano un controllo preciso del movimento delle ruote. Quattro freni a disco, anteriori autoventilanti, garantiscono una decelerazione ottimale. Un moderno impianto Abs a quattro canali, realizzato da Bosch, è di serie su tutta la gamma come il sistema elettronico di distribuzione della forza frenante. La Nubira “europea” è equipaggiata con molle più rigide di circa il 10% e ammortizzatori più frenati del modello destinato al mercato asiatico. Anche le barre stabilizzatrici sono state modificate. La Nubira adotta cerchi da 15”, in acciaio o in lega leggera, con pneumatici 195/55R15 e ha un efficiente impianto frenante con quattro freni a disco. I dischi anteriori, autoventilanti, hanno un diametro di 256 mm, i posteriori, pieni, di 258 mm. Il sistema di distribuzione della forza frenante (Ebd) è integrato. L’attenzione posta dai progettisti verso il comfort dei passeggeri è evidenziata non solo dall’impegno riservato all’insonorizzazione, ma anche dall’attenzione ai dettagli. I sedili posteriori sono abbattibili in modo asimmetrico (60:40), consentendo di sfruttare anche l’abitacolo per trasportare oggetti lunghi; ci sono cassetti e portaoggetti come il porta lattine nella consolle centrale, una tasca sul lato del sedile del passeggero anteriore, vani in tutte e quattro le porte e un porta biglietti nell’aletta parasole del guidatore. In Italia Nubira è venduta nelle versioni 1.6 Sx e 1.8 Cdx. I prezzi sono rispettivamente di 15.200 e 17.400 euro.
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