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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 03 Marzo 2004
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LACETTI, UNA BELLA DUE VOLUMI SPORTIVA CON GRANDE ABITABILITÀ |
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Milano, 3 marzo 2004 - Con la nuova, sportiva Lacetti due volumi Gm Daewoo ha aggiunto un interessante modello alla sua gamma di automobili compatte. La nuova cinque porte a trazione anteriore verrà commercializzata a partire dalla primavera 2004. Due le motorizzazioni disponibili con cambio manuale e automatico. La linea dinamica della Lacetti è opera della Italdesign di Giorgetto Giugiaro, il team torinese di grande talento che ha già firmato lo styling della Matiz e della Kalos. Fari anteriori dalla forma a mandorla ed una nuova, particolare griglia del radiatore che integra l'emblema della Casa in una banda cromata orizzontale, dominano il frontale della compatta Lacetti (lunghezza/larghezza/ altezza: 4295/1725/1446 millimetri). Il passo lungo (2600 mm) con sbalzi contenuti, i passaruota sportivi molto sporgenti e la linea di cintura che si alza verso la parte posteriore accentuano il dinamismo della vista laterale. Una “spalla muscolosa” si estende fino al corpo posteriore interessato da un design non meno atletico con gruppi luce a sviluppo orizzontale capaci di creare un punto focale sul piano cromatico, mentre l'ampio volume inferiore della carrozzeria continua sotto il lunotto posteriore. La nuova cinque porte si può definire compatta solo prendendo in considerazione le dimensioni esterne. Grazie ad un eccellente utilizzo della volumetria interna, lo spazio nell’abitacolo è davvero generoso per un veicolo di questo segmento. 932 sono i millimetri a disposizione per le gambe dei passeggeri posteriori, un vero record nella categoria. Il volume del bagagliaio è di 275 litri (standard Vda): con lo schienale posteriore reclinato sale a 1.045 litri. Lo stile, l'ampia gamma di dotazioni di serie per la sicurezza e il comfort, i prezzi particolarmente allettanti e i brillanti motori 16V a benzina omologati Euro 3 ne fanno un'offerta invitante soprattutto per giovani automobilisti attenti al design. Il modello base è rappresentato dalla Lacetti 1.4 16V, con motore da 69 kW/94 Cv a 6.300 giri/min che la spinge a una velocità massima di 175 km/h. Il consumo di carburante nel ciclo combinato (Mveg) è di 7,1 litri/100 km. Ad un livello più alto si colloca la Lacetti 1.6. Eroga 80 kW/109 Cv, raggiunge i 187 km/h e accelera da 0 a 100 in 10,7 s. Il consumo nel ciclo combinato (Mveg) è di 7,1 litri/100 km e, con il serbatoio della capacità di 60 litri, può percorrere più di 840 km senza effettuare rifornimenti. Il motore 1.6 è disponibile su richiesta anche con un cambio automatico a quattro marce. Il telaio della nuova Daewoo Lacetti è stato sottoposto a rigorosi test che hanno portato a sommare quasi due milioni di chilometri percorsi. Insieme alla carrozzeria particolarmente rigida, garantisce una maneggevolezza superiore e un elevato livello di sicurezza attiva. La nuova Lacetti adotta montanti Mcpherson con ammortizzatori a gas su tutte e quattro le ruote. Nel passaruota anteriore è alloggiato inferiormente un triangolo oscillante, mentre posteriormente due bracci trasversali supplementari ed un tirante longitudinale assicurano un controllo preciso del movimento delle ruote. Il sistema frenante prevede di serie per tutte le versioni quattro freni a disco con Abs. Airbag frontali e laterali e cinque cinture di sicurezza a tre punti, le anteriori con limitatore di forza, sono la dotazione di serie per garantire maggiore sicurezza a tutti gli occupanti. La nuova Daewoo Lacetti è una coproduzione internazionale. Verrà realizzata nel moderno stabilimento Gm Daewoo di Gunsan (Corea del Sud) ma le soluzioni studiate per calibrare maggiormente il prodotto al gusto europeo sono state tenute in debita considerazione. Grazie allo stile italiano di Giugiaro e all’importante lavoro di rifinitura del telaio portato avanti in Inghilterra, la Lacetti è un’automobile studiata per gli automobilisti europei. Inoltre, molti componenti tecnici sono prodotti da rinomate aziende tedesche – Bosch, ad esempio, fornirà il sistema Abs, Siemens Automotive è stato il partner con cui abbiamo sviluppato il sistema degli airbag nonché quello per il controllo delle emissioni, mentre il cambio automatico disponibile per la motorizzazione 1.6 litri è della Aisin Warner. In Italia la Lacetti sarà commercializzata dalla metà di marzo nelle versioni Se e Sx 1.4, Sx e Cdx 1.6 con prezzi che si manterranno al di sotto dei 14.000 euro per Se e Sx e al di sotto dei 16.000 per la versione Cdx.
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