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Notiziario Marketpress di
Martedì 15 Giugno 2004
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MERCEDES-BENZ SL 65 AMG: LA ROADSTER PIÙ POTENTE DEL MONDO |
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Affalterbach, 15 giugno 2004 - Motore 12 cilindri Amg biturbo, 612 Cv (450kW) di potenza e 1.000 Nm di coppia massima (limitata elettronicamente) - la nuova Sl 65 Amg è la più potente roadster costruita in serie e quella con la maggiore coppia motrice. Questa biposto scoperta non porta avanti solo l'importante tradizione dei V12 Mercedes-amg, ma garantisce anche prestazioni finora sconosciute per una motorizzazione di questo tipo: Sl 65 Amg accelera da 0 a 100 km/h in 4.2 secondi, raggiunge i 200 km/h dopo appena 12.9 secondi e raggiunge una velocità massima (limitata elettronicamente) di 250 km/h. Sospensioni sportive Amg modificate, differenziale bloccabile meccanicamente ed i nuovi freni a disco contribuiscono a loro volta alle superprestazioni di questa roadster. L'esclusiva dotazione di serie di questa automobile scoperta ne sottolinea i notevoli contenuti tecnologici intrinseci. La nuova Amg V12 porta a cinque il numero delle motorizzazioni disponibili sulla Classe Sl. L'introduzione sul mercato di Sl 65 Amg è previsto per Giugno 2004. La fama delle straordinarie prestazioni del motore Amg 6.0-V12 è in gran parte dovuta al presenza di un doppio turbocompressore e di un intercooler ad acqua. L'eccezionale coppia massima (1.000 Nm) di questo propulsore si mantiene costante tra i 2.000 ed i 4.000 giri/minuto, ma 570 Nm sono già disponibili ad appena 1.000 giri/minuto ed 830 Nm a 1.500. Il 12 cilindri Amg assicura accelerazioni immediate anche ai più alti regimi di rotazione ed una marcia molto confortevole grazie alla strepitosa elasticità del motore. Estremamente pronto nella risposta, quanto progressivo e silenzioso, il propulsore garantisce quel elevato comfort di marcia che è solitamente associato al marchio Mercedes. Basta sollevare il cofano motore per avere un'immediata sensazione dei suoi elevati contenuti tecnologici, l'originale coperchio della distribuzione in alluminio sagomato e plastica rinforzata con fibra di carbonio (Cfrp) è una vera gioia per gli occhi. Questo 12-cilindri è assemblato a mano nella fabbrica Amg - proprio accanto alla linea di montaggio del V8 Amg sovralimentato che equipaggia la Mercedes-benz Slr Mclaren. Il concetto "un uomo, un motore" è espresso chiaramente dalla caratteristica targhetta firmata, applicata su ogni singolo motore Amg V12, dove compare il nome dello specialista che ha montato il propulsore, a garanzia del rispetto dei più alti livelli di qualità e di esecuzione. Amg Speedshift con comandi al volante e blocco asimmetrico del differenziale Sl 65 Amg monta il cambio automatico a 5 marce Amg Speedshift con comandi al volante e modalità d'uso manuale. In considerazione delle elevatissime caratteristiche di potenza e coppia motrice, sono state adottate molte soluzioni per ottimizzare le principali componenti della trasmissione - compresa l'adozione di un pacco dischi frizione di nuovo tipo - e sono stati modificati il selettore ed il lockup del convertitore di coppia. Sono stati inoltre montati semiassi rinforzati, portamozzi e cuscinetti delle ruote di maggiori dimensioni e speciali attacchi per le molle delle sospensioni posteriori. La scatola rinforzata del differenziale posteriore è dotata di un dissipatore di calore e contiene un differenziale meccanico asimmetrico a scorrimento limitato a dischi multipli tarato al 40% che assicura una buona trazione, in particolare nella guida sportiva. Il controllo elettronico di trazione modificato fa sì che l'elevata potenza del propulsore possa essere trasferita su strada in modo ottimale ed in piena sicurezza. Abc, sospensioni sportive Amg e nuovi freni in materiali compositi Sl 65 Amg è equipaggiata di serie con controllo attivo della carrozzeria (Abc) e con speciali molle rigide sviluppate dalla stessa Amg. Premendo un pulsante, il guidatore può impostare una modalità ancora più sportiva che riduce ulteriormente il beccheggio ed il rollio della vettura. Dispositivi di controllo del comportamento su strada completamente rivisti - come Abs, assistenza alla frenata, Asr ed Esp¨ (Electronic Stability Program) - completano le migliorie apportate alla regolazione dell'autotelaio. Per fronteggiare l'elevata potenza, è stato adottato anche un inedito impianto frenante potenziato che utilizza dischi ventilati in materiali composito da 390 x 36 mm (anteriori) e da 360 x 26 mm (posteriori). I caliper dei freni anteriori sono in alluminio e posteriori in acciaio inossidabile, l'uso di questi materiali assicurano ottime decelerazioni e massima resistenza al fading. Come tutte le altre roadster Sl, anche la 65 Amg è dotata di servofreno elettroidraulico ad alta pressione Sbcª (Sensotronic Brake Control). Personalizzazione estetica Amg ed esclusive finiture in pelle nappa, di serie Dal punto di vista estetico la nuova Amg V12 presenta importanti caratteristiche che la distinguono dagli altri modelli Classe Sl. Lo spoiler anteriore di nuovo disegno, ottimizzato alla galleria del vento, ha un profilo molto originale che riprende quello della Safety Car dei gran premi di Formula 1. Prese d'aria di dimensioni decisamente maggiori assicurano un consistente afflusso di aria fresca per il circuito di raffreddamento, l'olio motore e l'intercooler e, come l'appendice aerodinamica posteriore e le bandelle laterali sottoporta, fanno parte della tipica personalizzazione estetica Amg che si fonde con successo con la linea riuscita di Mercedes Roadster. La non meno originale mascherina, tipicamente Amg, è un'altra caratteristica distintiva di questo modello. Il contatto con la strada è affidato ai cerchi Amg con disegno a cinque doppie razze componibili, verniciati in colore grigio titanio ed equipaggiati con pneumatici anteriori da 255/35 e posteriori da 285/30. La scritta cromata "V12 Biturbo" sullo spoiler anteriore sottolinea le straordinarie doti dinamiche di questa vettura, che nella parte posteriore sono evidenziate invece dal rivestimento scuro dei gruppi ottici e dai doppi terminali di scarico cromati Amg. La nuova sonorità del motore Amg V12 trasmette uno speciale fascino, specialmente quando si guida con il tetto abbassato. All'interno della vettura l'alta qualità è garantita dai rivestimenti in legno pregiato ed alluminio, mentre gli inserti in pelle trasmettono una sensazione di esclusività. I sedili avvolgenti Amg regolabili elettricamente presentano un rivestimento in pelle con funzione multicontour, posizioni memorizzabili e riscaldamento incorporato per rendere particolarmente gradevole ogni viaggio a bordo di Sl 65 Amg, sia che si affrontino strade tortuose che lunghi trasferimenti autostradali. La dotazione di serie di Sl 65 Amg comprende anche la speciale strumentazione Amg con rivestimenti in Alcantara nera, tachimetro con scala fino 360 km/h e scritta "V12 Biturbo", il volante sportivo Amg di forma ergonomica con pulsanti per azionare il cambio, le soglie delle porte in alluminio lucido con marchio Amg inciso, i fari bi-xeno, l'apparecchio Comand con tecnologia Dvd, il caricatore di Cd e l'impianto audio. La nuova Sl 65 Amg sarà disponibile presso la rete Mercedes-benz da Giugno 2004.
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