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Notiziario Marketpress di
Martedì 09 Marzo 2004
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Web Prodotti e Novità |
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SONCEBOZ SCEGLIE DUPONT ZENITE LCP PER LE BOBINE E L'INCAPSULAMENTO DEGLI STATORI DEI MOTORI COPPIA |
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La societa' svizzera Sonceboz utilizza il polimero a cristalli liquidi Dupont Zenite Lcp per le sue bobine e per incapsulare lo statore dei motori coppia serie 4000. Questi motori sono usati per le valvole di ricircolazione dei gas di scarico ad azionamento elettrico (Eegr) installate su motori diesel degli autoveicoli per convogliare la giusta quantita' di gas di scarico nelle camere di combustione. Spiega Daniel Sigg, responsabile di Sonceboz per la produzione dei motori coppia: "Ho scelto questo polimero a cristalli liquidi per l'elevata resistenza termica e l'ottimo coefficiente di fluidificazione. Con Zenite e' possibile riempire completamente le cavita' nonostante lo spessore assai ridotto delle pareti delle bobine (solo 0,30 mm), anche in tempi di ciclo molto brevi. Il tipo 6130L da noi utilizzato e' rinforzato in fibra di vetro al 30% e unisce un'elevata resistenza a una temperatura di distorsione al calore pari a 260 gradi C". In collaborazione con Dolder, distributore di Dupont Engineering Polymers, Sonceboz ha raggiunto un altro obiettivo, afferma Sigg. "Il tipo di Zenite che usiamo produce linee di saldatura pulite, cosi' le bobine riescono a resistere bene alle alte sollecitazioni meccaniche in fase di avvolgimento". Sonceboz usa Zenite per incapsulare le bobine avvolte perche' grazie alla bassa viscosita' del fuso dell'Lcp gli avvolgimenti non si spostano quando viene iniettato il fuso. Poiche' l'avvolgimento funge anche da sede della bobina, Zenite serve anche come cuscinetto scorrevole per l'albero motore. "Le buone proprieta' di scorrimento di questo tecnopolimero di Dupont consentono di usare cuscinetti scorrevoli in Zenite al posto di quelli tradizionali in Peek e bronzo." continua Sigg. I motori coppia alzano e abbassano i flap delle valvole Eegr bloccando il flusso dei gas di scarico, lasciandolo passare liberamente, oppure convogliandone nelle camere di combustione solo la giusta quantita', il tutto con tempi di risposta sotto 50 ms. "I motori coppia sono particolarmente adatti per azionare tali valvole, poiche' l'assenza di ingranaggi consente elevate velocita' di azionamento. Inoltre sono cosi' compatti che permettono di integrare numerosi sistemi sotto il cofano. Insieme a un sensore analogico magnetico, creano un servo-attuatore privo di contatti a bassissima usura", spiega il Dott. Marc-olivier Andre', capo del reparto gestione motori di Sonceboz. La societa' svizzera Sonceboz, costituita oltre 70 anni fa, produce azionatori elettrici ed e' specializzata in sistemi meccatronici. La linea di prodotti per il settore automobilistico comprende: motori passo passo, attuatori lineari e motori coppia, spesso creati su misura per soddisfare le esigenze della clientela. Sonceboz conta circa 600 dipendenti fra la societa' madre in Svizzera e le filiali in Francia e negli Usa.
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