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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 10 Marzo 2004
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DA RENESAS LA SOLUZIONE SINGLE CHIP PER SISTEMI D’INFORMAZIONE DESTINATI ALLE AUTOMOBILI CON ENGINE PER LA GRAFICA BIDIMENSIONALE E TRIDIMENSIONALE |
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Milano, 10 marzo 2004 - Renesas Technology Europe ha annunciato il microprocessore Sh7770 Soc (system-on-chip) che utilizza il core Cpu della famiglia Sh-4a Superhtm di recente sviluppo ed offre i primi motori integrati per la grafica bidimensionale e tridimensionale con svariate funzioni di disegno, inclusa quella per tracciare le mappe. Unitamente ad una funzione Gps baseband oltre 50 altri moduli periferici sono integrati nel dispositivo, ciò rappresenta la soluzione integrata ideale, single chip, per i sistemi di informazione destinati alle automobili (Cis), come i dispositivi per la navigazione automobilistica di prossima generazione. Il core Cpu Sh-4a offre una frequenza operativa massima di 400 Mhz, approssimativamente più veloce del 70% rispetto a quella dell’attuale core Cpu Sh-4, ed elevate prestazioni pari a 720 Mips. La memoria cache 4-way del microprocessore Sh7770 velocizza l’esecuzione di un programma aumentando il cache-hit ratio. Inoltre, il set di istruzione è compatibile verso l’alto con quello dell’attuale core Sh-4, permettendo di utilizzare i programmi già esistenti e di ridurre i tempi di sviluppo del sistema. Il microprocessore Sh7770 incorpora la maggior parte delle funzioni richieste dai sistemi di informazione automobilistici (Cis) di prossima generazione, permettendo di configurare un sistema potente e sofisticato, utilizzando un unico chip. Questa caratteristica permette di ottenere un costo inferiore, grazie all’utilizzo di un numero minore di componenti, ed anche di ridurre il consumo di energia totale del sistema. Il motore per la grafica bidimensionale integrato permette di incrementare la velocità e la qualità del disegno delle mappe stradali; questa peculiarità riveste una notevole importanza poiché dette operazioni sono essenziali nei sistemi per la navigazione automobilistica. Una funzione che permette di tracciare linee chiare e marcate, ideale per visualizzare le strade, consente di disegnare con una linea ad intensità costante, indipendentemente dalla direzione del disegno e rende possibile l’esecuzione dell’endpoint e la colorazione delle aree correlate. Una funzione anti alias riduce le imprecisioni dei contorni delle aree poligonali visualizzate sullo schermo, permettendo di tracciare contorni più nitidi. Questa esecuzione precedentemente veniva eseguita dal software o da Lsi appositi, perciò fornendo un hardware dotato di questa funzione in un unico chip vengono offerte sia un’esecuzione più veloce sia un numero di componenti minore. Il nuovo motore per la grafica bidimensionale è altamente compatibile con l’attuale motore per la stessa tipologia di grafica Q2sd prodotto da Renesas Technology, rendendo più semplice per gli attuali utenti di Q2sd lo sviluppo efficiente di un sistema che impiega il microprocessore Sh7770. Il microprocessore Sh7770 incorpora un motore per la grafica tridimensionale Powervr Mbx, prodotto da Imagination Technologies, Ltd. (Img), Uk. Questo permette al dispositivo di eseguire tracciati tridimensionali non solo per le applicazioni di navigazione ma anche per le applicazioni multimediali che nei sistemi di informazione automobilistici (Cis) richiedono tracciati tridimensionali ad elevata velocità. Processando unicamente l’area visibile, a differenza dei convenzionali motori per la grafica tridimensionale, gli accessi alla memoria esterna sono minimi. Questo permette di ottenere in tempi più rapidi disegni tridimensionali di elevata qualità senza utilizzare la memoria esterna appositamente dedicata alla grafica tridimensionale. Per ridurre ulteriormente il carico di lavoro del Cpu, entrambi i motori per la grafica includono anche un motore per la geometria, che esegue attività come il calcolo delle coordinate. Questa elaborazione è eseguita ad un’elevata velocità di 100 Mhz, permettendo di migliorare le operazioni di visualizzazione grafica delle immagini bidimensionali e tridimensionali con eccellenti qualità e chiarezza. Il microprocessore Sh7770 è caratterizzato da oltre 50 moduli periferici integrati, necessari per i sistemi di informazione destinati ad impieghi automobilistici (Cis). Questi includono: un modulo Gps baseband, che in precedenza veniva trattato da un chip appositamente dedicato a questa funzione; un’interfaccia per la connessione ad un Ic per l’elaborazione della voce; un’interfaccia Usb per la connessione ad un telefono mobile, per esempio; un’interfaccia Lan Can interna al veicolo; ed una svariata serie di interfacce seriali. Le altre funzioni periferiche Ip includono interfaccia Atapi, convertitore analogico/digitale ed interfacce seriali per il suono (Ssi). I bus esterni forniti sono un bus da 64-bit, per la connessione alla memoria Ddr-sdram (Double Data Rate-sdram), ed un bus con da 32-bit, per la connessione alla memoria flash o Sram. La capacità del bus per la memoria Sdram può anche essere di 32 bit. Il controllore per la memoria ed il bus bridge includono il circuito utilizzato per stabilire un ordine di priorità per gli accessi allo stesso dai differenti moduli. È possibile stabilire quattro livelli di priorità, permettendo ai numerosi moduli interni di accedere in modo efficiente alla memoria esterna. L’utente può cambiare i livelli di priorità stabiliti coerentemente con le esigenze di priorità per le prestazioni di Cpu e il disegno delle mappe. Inoltre, l’utilizzo di un’architettura di memoria unificata permette di ripartire la memoria tra i moduli specifici, consentendo di ridurre il numero dei componenti della memoria esterna. Il microprocessore Sh7770 è disponibile in package Bga da 520-pin della dimensione di 33 mm x 33 mm. È possibile utilizzare un emulatore E10a-usb, connesso ad un Pc Host attraverso l’interfaccia Usb come ambiente di sviluppo e la presenza di una periferica per il debugging integrata permette di effettuare la correzione degli errori di sistema in tempo reale alla massima frequenza operativa. Le spedizioni di campioni di prova del dispositivo inizieranno nel mese di maggio 2004 in Giappone e più avanti anche in altri Stati, mentre Renesas Technology prevede di offrire una piattaforma di riferimento che permetterà agli utenti di effettuare un efficiente sviluppo del proprio sistema. La piattaforma sarà caratterizzata da periferiche progettate per i sistemi d’informazione automobilistici (Cis). Questa piattaforma può essere utilizzata come uno strumento di sviluppo per il software d’applicazione, ad esempio, e permette all’utente di aggiungere funzioni personalizzate in modo semplice.
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