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Notiziario Marketpress di
Lunedì 02 Maggio 2005
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UN PRIMO SGUARDO ALLA NUOVA POLO |
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Verona, 2 maggio 2005 - Arriva la nuova Polo! Basata sulle ben note virtù, la generazione più innovativa di questo modello continuerà ad essere il punto di riferimento per la sua classe di appartenenza. La simpatia della Polo rimane inalterata, pur presentandosi ora più moderna. I miglioramenti in termini di comfort e sicurezza non hanno gravato sul prezzo della vettura che infatti rimarrà sui livelli della precedente. Il frontale completamente ridisegnato reinterpreta il motivo conduttore della V. Partendo dai montanti anteriori è posta in evidenza la linea che, passando per il cofano, raggiunge la griglia del radiatore. L’elemento principale che caratterizza il nuovo volto della Polo è costituito dai gruppi ottici formati da un elemento trapezoidale arricchito dall’elemento circolare ben evidente dei fari anabbaglianti. Grazie al design del frontale la Polo rafforza il suo carattere e il suo nuovo linguaggio stilistico la colloca in una classe di qualità superiore. Rispetto al modello precedente, la nuova Polo è più lunga di 19 mm arrivando a 3916 mm totali; invariate la larghezza (1650 mm) e l’altezza (1465 mm). La parte posteriore conferisce alla vettura un ulteriore tocco dinamico. Il lunotto termina con una forma a V nella parte inferiore, rendendola più vivace e sportiva. Anche i fari posteriori di nuovo design dimostrano personalità, riprendendo l’elemento circolare di quelli anteriori e aggiungendo un particolare accento al posteriore. Osservandola lateralmente, la Polo spicca per una linea pulita e al contempo convincente. La personalità delle due versioni (3 e 5 porte) è conservata anche per la nuova Polo: mentre la versione 3 porte presenta una linea laterale ascendente che richiama elementi da coupè, la versione 5 porte rivela statura e solidità nel suo design pulito con il terzo finestrino laterale nel montante posteriore. La nuova generazione Polo sarà disponibile in tre livelli di allestimento: Trendline, Comfortline e Sportline. In aggiunta agli equipaggiamenti di comfort e sicurezza offerti normalmente da questi allestimenti, la nuova Polo è dotata di serie già dalla versione base di ulteriori nuovi dettagli. Questi includono, tra gli altri, Abs con assistente di frenata, alzacristalli elettrici, climatizzatore, sedili anteriori regolabili in altezza e chiusura centralizzata. Il Park Distance Control, il sistema elettronico di controllo della pressione delle gomme e la funzione “Coming Home” erano fino a qualche tempo fa appannaggio esclusivo dei modelli di classe superiore. Offrendo anche questi dispositivi, la Polo vuole mettersi al passo delle esigenze dei Clienti moderni combinando alta qualità e design inedito con l’offerta di equipaggiamenti innovativi. Anche gli interni sono stati rinnovati con rivestimenti di alta qualità dal design esclusivo e attuale, oltre alla nuova grafica del quadro strumenti. La nuova Polo è inoltre equipaggiata di serie con airbag frontali e laterali sia per conducente sia per passeggero. Un sistema di airbag per la testa a tendina, che copre l’intera area dei cristalli laterali è disponibile a richiesta. Il Sistema Elettronico di Stabilizzazione (Esp), di serie a partire dalle motorizzazioni con 74 kW / 100 Cv e a richiesta per le altre, offre un ulteriore efficace supporto alla guida sicura. La nuova Polo dimostra le sue qualità di prima della classe anche nella varietà delle motorizzazioni offerte. Sono disponibili cinque motori benzina con un range di potenza che va da 40 kW / 55 Cv a 74 kW / 100 Cv – incluso il nuovo motore Fsi – e quattro inediti Tdi con potenze a partire da 51 kW / 70 Cv fino a 96 kW / 130 Cv. L’accesso alla gamma Turbodiesel della Polo è offerto da un moderno 1.4 Tdi tre cilindri 51 kW / 70 Cv che sostituisce il 1.9 Sdi. Un altro inedito motore è rappresentato dal 1.4 Tdi tre cilindri 59 kW / 80 Cv pensato per i Clienti che desiderano prestazioni più elevate. Tutti i motori disponibili per la nuova gamma Polo rispondono alla normativa Euro 4. La commercializzazione in Italia è prevista all’inizio del mese di maggio 2005.
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