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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 18 Maggio 2005
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IL CAMPIONE DI RALLYCROSS PER EKLUND PORTA AL DEBUTTO NEL CAMPIONATO EUROPEO UNA SPECIALISSIMA SAAB 9-3 AERO SPORT SEDAN |
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Roma, 18 maggio 2005 - Il campione svedese di rallycross Per Eklund parteciperà al campionato europeo 2005 al volante di una specialissima Saab 9-3 Aero Sport Sedan con motore da 550 Cv. Saab Automobile ha sviluppato, in collaborazione con Clarion e Shell, una specialissima Aero a trazione integrale in grado di raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo più rapidamente di una monoposto di Formula Uno. E’ la prima 9-3 Aero Sport Sedan allestita per le competizioni di rallycross e prende il posto della precedente 9-3 hatchback con cui Per Eklund aveva vinto il campionato europeo nel 2000 e l’anno scorso quello svedese. La carrozzeria di Sport Sedan ha una migliore aerodinamica, caratterizzata da un minore coefficiente di resistenza e da una minore deportanza alle alte velocità. La geometria delle sospensioni modificata, le carreggiate allargate ed il passo più lungo sono destinate a migliorare la maneggevolezza e la tenuta di strada. L’impiego della fibra di carbonio e di altri materiali leggeri hanno permesso per la prima volta al gruppo di lavoro di Per Eklund di realizzare una vettura che ha il peso minimo (1.200 kg quest’anno) imposto dal regolamento tecnico del campionato europeo, cosa che pone la vettura sullo stesso piano di quelle dei concorrenti che utilizzano vetture derivate da quelle della classe Wrc. Nonostante il regolamento tecnico imponga un restrittore dell’aria di 45 mm, il motore Saab 2.000, preparato dallo specialista locale Trollspeed, sviluppa una potenza di 550 Cv (404 kW) e ha una coppia massima di 76,4 kgm (750 Nm). La trazione integrale permanente garantisce una trazione davvero impressionante e permette alla vettura di “catapultarsi” a 100 km/h partendo da fermo in appena 2.2 secondi, un secondo più rapidamente di quando possa fare un’attuale monoposto di Formula Uno. La vettura è stata protagonista di un incoraggiante debutto nel weekend dell’8 Maggio scorso: superati alcuni problemi di gioventù, ha ottenuto il terzo posto nella finale B della prima prova del campionato europeo svoltasi in Francia. «E’ senza dubbio l’automobile più competitiva che abbiamo mai sviluppato» ha detto il 58enne Eklund che con una Saab è arrivato primo nella sua categoria per due volte alla famosa cronoscalata del Pike's Peak, negli Stati Uniti. «La scocca di Sport Sedan ci garantisce un maggiore equilibrio ed una migliore aerodinamica. Sui circuiti meno ondulati, potremo correre con una vettura molto bassa. Sono molto ottimista sulle nostre possibilità di successo e non vedo l’ora di mostrare il nostro potenziale».
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