|
|
|
 |
|
|
| |
Notiziario Marketpress di
Mercoledì 25 Maggio 2005
|
|
| |
|
|
| |
Pagina4 |
|
| |
VOLKSWAGEN DA RECORD: PRODOTTA L’AUTO NUMERO 100 MILIONI |
|
| |
|
|
| |
Verona, 25 maggio 2005 - La Volkswagen numero 100 milioni, una Touran 1.9 Tdi grigio metallizzato, ha lasciato oggi la fabbrica di Wolfsburg. “La conquista di questo traguardo è un risultato ottenuto prima di tutto dai nostri impiegati e anche dalla molteplicità dei nostri impianti produttivi. Grazie al’esperienza di nostri collaboratori possiamo interpretare al meglio le tendenze attuali e con la loro creatività possiamo definire prodotti e processi innovativi per il futuro”, questo il commento di un soddisfatto Reinhard Jung, Membro del Board del Marchio Volkswagen, Responsabile per la produzione. Il successo della Volkswagen è iniziato con il leggendario Maggiolino di cui nel 1945 sono stati prodotti 1.800 esemplari. Un numero che è cresciuto costantemente ed è arrivato, cinque anni più tardi, contando anche il Transporter T1, a 100.000 unità. La gamma Volkswagen si è successivamente sviluppata molto: sette modelli del Maggiolino e cinque generazioni di Golf, sono state le pietre miliari di questa evoluzione. Una crescita che ha portato a numeri record per la produzione: 21,5 milioni di Maggiolini, 23 milioni di Golf – la più prodotta del Marchio – 13 milioni di Passat e 9 milioni di Polo. Di pari passo sono aumentati i siti produttivi. Dopo l’inizio della produzione del Maggiolino a Wolfsburg (Germania) nel 1945, la produzione è stata avviata alla Volkswagen do Brasil nel 1953, nel 1955 ad Hannover (Germania) per i Veicoli Commerciali, alla Volkswagen of South Africa nel 1956 e l’anno successivo è iniziata l’attività a Kassel (Germania). La Volkswagen de Mexico e lo stabilimento di Emden (Germania), si sono aggiunti nel 1964. Sei anni dopo è stato costruito l’impianto produttivo di Salzgitter (Germania) seguito, un decina di anni dopo, dalla Volkswagen Argentina. La metà degli anni ’80 ha visto la nascita della prima joint venture cinese, la Shanghai Volkswagen (1985), cui si è aggiunta, nel 1991, la seconda, la Faw di Changchun. L’espansione è proseguita anche in Europa negli anni ‘90: in Polonia sono sorti i siti di Poznan (1993) e Polkowice (1998), in Slovacchia quelli di Bratislava (1991) e Martin (2000) e poi in Germania Mosel (1990), Dresda (1998) e Stollberg (2003). Oggi la Volkswagen produce automobili in molte zone del mondo e i suoi Clienti possono scegliere tra una gamma di 41 modelli che vanno dalla Fox alla Phaeton, dai bus ai camion. Nel 2004 la Volkswagen ha consegnato 3,064 milioni di veicoli in oltre 150 Paesi nel mondo. La Marca Volkswagen può contare su una forza lavoro di 133.000 dipendenti.
|
|
| |
|
|
| |
<<BACK
|
|
|
|
|
|
|
|
