|
|
|
 |
|
|
| |
Notiziario Marketpress di
Giovedì 02 Giugno 2005
|
|
| |
|
|
| |
Web alimentazione e benessere |
|
| |
GERMANWINGS: RISULTATI POSITIVI PER LA PROPRIETA’ EUROWINGS
|
|
| |
|
|
| |
Eurowings Luftverkehrs AG, la compagnia partecipata Lufthansa e proprietaria al 100% di Germanwings, ha chiuso l’anno finanziario 2004 (1 gennaio – 31 dicembre 2004) con un risultato al netto delle tasse pari a 6,4 milioni di euro (2003: 0,9 milioni di euro). Il fatturato del gruppo si è attestato a circa 473 milioni di euro. Il numero dei passeggeri di Eurowings e Germanwings è cresciuto quasi del 23% rispetto all’anno scorso. In totale, le due compagnie hanno trasportato nel 2004 6,5 milioni di passeggeri. Nel 2004, la flotta Eurowings era composta da 45 aeromobili Jet e Turboprops, dei quali – come nell’anno precedente – una parte in leasing. La compagnia regionale ha portato a termine 74.000 voli per conto del partner Deutsche Lufthansa. Nel 2004 la flotta Germanwings è passata da 10 a 16 aeromobili. Il fattore di carico della compagnia low cost è passato dal 77,8 all’82%. Con una media di circa 1687 persone, il numero dei dipendenti del gruppo Eurowings è rimasto costante nel corso dell’anno. In totale, il personale di bordo di Eurowings e Germanwings è costituito da 979 persone. “Il 2004 è stato un anno positivo” ha detto Friedrich Wilhelm Weitholz, amministratore delegato Eurowings. Con ambedue i suoi marchi, il gruppo si è posizionato in maniera strategica ottimale in un mercato caratterizzato da una congiuntura economica estremamente difficile. Eurowings ha operato profittevolmente nel segmento dei viaggi business come partner di Lufthansa Regional, all’interno di Lufthansa Star Alliance. La compagnia low cost Germanwings, a sua volta, risponde alla domanda sempre crescente di voli a basso costo. Germanwings offre viaggi aerei accessibili anche ad aziende attente ai costi. Inoltre, anche alcune grosse compagnie hanno approfittato dell’offerta di voli low cost per ottimizzare i costi su singole tratte. Secondo Friedrich Wilhelm Weitholz i risultati positivi raggiunti sono stati tuttavia influenzati in parte da alcune condizioni negative: il costo del petrolio è salito a livelli record, causando grossi problemi a tutte le compagnie aeree. Nel 2004 Germanwings è stata una delle poche compagnie a non applicare una tassa aggiuntiva sul biglietto al passeggero dovuta all’incremento del prezzo del petrolio. In questo segmento si sono anche verificati alcuni importanti consolidamenti: la forte concorrenza e la sovra capacità rispetto alla domanda hanno costretto alcune compagnie ad abbandonare il mercato. Friedrich Wilhelm Weitholz ha commentato: “Ancora oggi sovvenzioni pubbliche per compagnie e aeroporti impediscono un libero sviluppo del mercato. Questo porta, alla fine, ad una competizione malsana”. “Considerata l’attuale situazione economica, Eurowings e Germanwings si sono posizionate in maniera eccellente sul mercato” ha continuato Friedrich Wilhelm Weitholz. “Hanno migliorato la loro performance e rafforzato ognuna la propria posizione nei rispettivi segmenti di mercato”. Eurowings, ha beneficiato della crescita di mercato delle compagnie regionali, aumentando del 3,9% il numero dei suoi passeggeri (3 milioni nel 2004). Nell’anno in corso la compagnia continuerà a lavorare per ottimizzare efficienza e produttività a favore della riduzione dei costi. Soprattutto, Eurowings si concentrerà sull’ammodernamento della propria flotta, scegliendo i confortevoli e veloci modelli CRJ 100/200 e BAe 146 ed eliminando gli aeromobili Turboprop. Nel 2004 Germanwings ha raggiunto il primo risultato in utile. La compagnia low cost è la prima compagnia all’aeroporto di Colonia/Bonn, dal quale opera per 39 destinazioni in tutta Europa. Dall’hub di Stoccarda, la compagnia ha più che raddoppiato il numero delle destinazioni servite, passando da 8 a 18 aeroporti collegati. Anche sui voli in partenza da Stoccarda il fattore di carico continua a crescere. Con la nuova base di Berlino, operativa dal 5 giugno, Germanwings continuerà a crescere nel nord est della Germania. “Il 2004 è stato un anno di dure contrattazioni, caratterizzato da difficili scelte strategiche. Ma ora abbiamo la conferma che la via intrapresa con le nostre due compagnie è quella giusta” ha concluso Friedrich Wilhelm Weitholz. Le destinazioni Germanwings per l’orario estivo 2005 (27 marzo - 29 ottobre) da Colonia/Bonn sono: Ankara (27/6 – 19/9), Atene, Barcellona, Berlino, Birmingham, Bologna, Budapest, Cracovia, Dresda, Dublino, Edimburgo, Faro, Helsinki, Ibiza, Istanbul, Lisbona, Londra (Gatwick), Londra (Stansted), Madrid, Milano, Malaga, Monaco di Baviera, Nizza, Oslo, Palma di Maiorca, Parigi, Praga, Roma, Salonicco, Smirne, Spalato, Stoccolma, Varsavia, Verona (dal 12/05), Vienna, Zagabria, Zurigo. Da luglio nuovi voli per Dubrovnik e Mosca. Le destinazioni Germanwings per l’orario estivo 2005 (27 marzo - 29 ottobre) da Stoccarda sono: Amburgo, Barcellona, Berlino, Budapest, Cracovia, Dresda, Istanbul, Lisbona, Londra (Stansted), Madrid, Palma di Maiorca, Roma, Salonicco, Smirne, Spalato (dal 14 luglio), Varsavia, Vienna, Zagabria. Le nuove destinazioni Germanwings da Berlino-Schönefeld a partire dal 5 giugno sono: Ankara, Colonia/Bonn (già operativo), Düsseldorf, Istanbul, Monaco di Baviera, Mosca, Spalato, Stoccarda (già operativo), Stoccolma, Zagabria. Le tariffe Germanwings partono da 19 Euro a tratta, tasse e spese incluse. I biglietti possono essere prenotati collegandosi al sito internet www.germanwings.com telefonando allo 06.65684024 o presso le agenzie di viaggi.
|
|
| |
|
|
| |
<<BACK
|
|
|
|
|
|
|
|
