|
|
|
 |
|
|
| |
Notiziario Marketpress di
Giovedì 16 Giugno 2005
|
|
| |
|
|
| |
Pagina4 |
|
| |
OPEL PRESENTA LE NUOVE VECTRA E SIGNUM : DESIGN E TECNOLOGIA DI ALTO LIVELLO FILTRO DEL PARTICOLATO SENZA MANUTENZIONE SU TUTTI I DIESEL E NUOVO 1.9 CDI DA 101 CV TARATURA CONTINUA DEGLI AMMORTIZZATORI, I FARI ADATTATIVI CHE ACCOMPAGNANO I MOVIMENTI DEL VOLANTE |
|
| |
|
|
| |
Rüsselsheim, 16 Giugno 2005 - Tra le novità più significative delle nuove Opel Vectra e Signum troviamo un nuovo frontale che meglio rappresenta il dinamismo del linguaggio stilistico Opel e molte soluzioni tecniche al vertice della categoria. La più recente versione del modello di classe media Opel presenta anche una nuova taratura delle sospensioni cui consegue una maggiore precisione dello sterzo, un comportamento più sportivo ed un maggior comfort. L’autotelaio elettronico interattivo Idsplus (Interactive Driving System) con taratura continua degli ammortizzatori Cdc (Continuous Damping Control) resta ancora qualcosa di unico in questo segmento ed è oggi abbinato ad un maggior numero di motorizzazioni. Altri primati in questa classe sono i fari bi-xenon con illuminazione dinamica della curva Afl (Adaptive Forward Lighting) ed il filtro del particolato senza manutenzione presente di serie su tutti i motori Diesel. Le nuove Opel Vectra e Signum saranno prodotte, a partire dal prossimo mese di Settembre, nello stabilmento tedesco di Rüsselsheim che rappresenta lo stato dell’arte nel suo genere. «Il nuovo frontale della vettura riflette chiaramente l’ottimo comportamento su strada delle nuove Vectra e Signum» dice Hans H. Demant, vice-presidente responsabile dello Sviluppo tecnico di Gm Europe ed Amministratore delegato di Adam Opel Ag. «Personalità stilistica e soluzioni tecniche di assoluta avanguardia sono elementi tipici delle automobili di successo». Subito dopo il lancio del nuovo modello, avvenuto nel 2002, Opel Vectra è diventata l’automobile di classe media più venduta in Europa e si è poi mantenuta ai vertici del segmento facendo registrare lo scorso anno una quota di mercato del 9,2%. Complessivamente, fino a questo momento, sono stati venduti in tutto il mondo circa 600.000 esemplari della terza generazione Vectra, una vettura che ha ottenuto il massimo dei voti nelle molte prove su strada effettuate dalla stampa specializzata europea. Frontale dinamico ed interni rivisitati caratterizzano il nuovo linguaggio stilistico Opel La caratteristica più evidente delle nuove Opel Vectra 4 porte e Station Wagon, così come quella della nuova Opel Signum, è senza dubbio il nuovo disegno del frontale che rappresenta un’altra evoluzione del nuovo linguaggio stilistico della Casa tedesca. Insieme al caratteristico andamento della linea di cintura, questo frontale esprime dinamismo e sportività. Altri elementi caratteristici tipicamente Opel sono il rialzo sul cofano motore, il paraurti anteriore che scende in modo quasi verticale e, soprattutto, i nuovi fari che si prolungano nei parafanghi e nel cofano motore. I fari delle nuove Vectra e Signum hanno un aspetto davvero affascinante e sono costituiti da luci cilindriche cromate poste dietro ai copri-fari. La mascherina è attraversata da una larga barra cromata sulla quale spicca il marchio Opel. Una struttura a nido d’ape di colore nero e le grandi prese d’aria laterali con fari fendinebbia integrati fanno apparire più largo il frontale della nuova Vectra. L’abitacolo delle nuove Opel Vectra e Signum è più che mai caratterizzato da un aspetto e da un senso di alta qualità. Le parti superiori del quadro strumenti e dei pannelli porta sono rivestite con un nuovo granulato ad effetto pelle. Il cruscotto trasmette una sensazione di maggiore leggerezza ed eleganza che è una conseguenza dei nuovi profili degli strumenti, degli angoli arrotondati delle bocchette della ventilazione e dei comandi cromati. Tutto questo è completato dalle nuove finiture bicolore con grandi inserti in legno oppure ad effetto alluminio e da un elemento spiovente sulla strumentazione. Tutte le versioni delle nuove Vectra e Signum hanno un volante sportivo a tre razze. L’innovativa carrozzeria di Opel Signum, che unisce la spaziosità della station wagon alla sportività della coupé, e la versatilità senza pari del sistema Flexspace fanno sì che questa vettura occupi un posto speciale fra le medie della Casa tedesca. Per sottolineare visivamente questa speciale posizione i progettisti hanno curato in modo particolare il frontale della nuova versione. Le pinne di colore grigio metallizzato sulla mascherina, la presa d’aria centrale circondata da un’intelaiatura cromata a forma di U e le cornici cromate dei fendinebbia mettono in risalto le linee verticali e trasmettono un senso di eleganza non ostentata. Motorizzazioni tutte Euro 4 e Diesel con filtro Dpf di serie Sulle nuove Opel Vectra e Signum è disponibile un’ampia gamma di moderni motori: due motori a benzina (da 1.800 a 2.000 cc, da 122 Cv a 175 Cv) e tre turbodiesel common-rail Cdti (da 1.900 a 3.000 cc, da 120 a 184 Cv) equipaggiati di serie con un filtro del particolato che non richiede alcuna manutenzione. Tutti questi motori sono omologati Euro 4. Riepilogo delle motorizzazioni Ecotec disponibili: Benzina Turbodiesel (tutti con filtro Dpf di serie); 1.8 90 kW/122 Cv, 167 Nm 1.9 Cdti 88 kW/120 Cv, 280 Nm; 2.0 Turbo 129 kW/175 Cv, 265 Nm 1.9 Cdti 110 kW/150 Cv, 320 Nm; 3.0 V6 Cdti 135 kW/184 Cv, 400 Nm. A seconda della motorizzazione, Vectra e Signum sono equipaggiate con un cambio manuale a 5 o a 6 marce oppure con una trasmissione automatica. Tutte le versioni (fatta eccezione per la 1.800 a benzina) sono fornite di serie con un cambio manuale a 6 marce. Una trasmissione automatica a 6 marce con funzione Activeselect è invece ottenibile con le versioni 1.9 Cdti da 150 Cv e 3.0 V6 Cdti. Le migliorie apportate all’autotelaio interattivo Ids (Interactive Driving System) si traducono in un controllo ancora migliore della vettura ed in un comfort di marcia decisamente superiore, mentre il servosterzo elettroidraulico migliora la stabilità in rettilineo e da una maggiore sensibilità quando il volante è diritto. L’accurata messa a punto dell’autotelaio e l’ottimizzazione delle bussole anteriori e posteriori sono le principali responsabili del maggior comfort di marcia. Nuove soluzioni tecniche al vertice della categoria L’autotelaio interattivo Idsplus con taratura elettronica continua degli ammortizzatori Cdc (Continuous Damping Control) e collegamento in rete di tutti i sistemi di guida resta ancora qualcosa di unico su un’automobile di classe media e pone Opel in una posizione di primato nel campo degli autotelai adattabili. Altri aspetti tecnicamente qualificanti delle nuove Opel Vectra e Signum sono i fari Afl bi-xenon con illuminazione dinamica delle curve, così come il sedile climatizzato del guidatore consigliato da esperti ortopedici per la sua conformazione multi-profilo. Nuovi equipaggiamenti a richiesta sono l’innovativo sistema Tsa che controlla la stabilità del rimorchio, il pre-riscaldamento Quickheat ed un portale per telefoni cellulari con interfaccia Bluetooth e controllo vocale. Sebbene la versione a 4 porte di Vectra sia già di per sé molto spaziosa, Opel Vectra Station Wagon resta un punto di riferimento fra le automobili del segmento medio con una capacità massima di carico di 1.850 litri (norme Vda). Questa vettura presenta inoltre molte soluzioni pratiche e razionali, come il sistema Flexorganizer che permette di sfruttare al meglio il bagagliaio, la chiusura del portellone tramite telecomando ed il gancio di traino ripiegabile. Opel Signum ha lo stesso passo (2.830 mm) di Vectra Station Wagon (ovvero 130 mm in più rispetto alla berlina). Il suo originale ed innovativo sistema Flexspace le permette di unire un’ottima flessibilità d’uso ad un aspetto dinamico ed elegante. Bastano pochi, rapidi e facili interventi per trasformare una vettura a 5 posti in un’auto a 4 posti con lo straordinario comfort che di solito si trova solo su modelli di lusso. I sedili posteriori esterni scorrono longitudinalmente di 130 mm per offrire, a seconda delle esigenze, massimo spazio per le gambe dei passeggeri o per i bagagli. Ripiegando in avanti tutti e tre i sedili posteriori, si ottiene un ampio vano di carico dalla superficie lineare ed una capacità di 1.410 litri. Versatilità senza confronti, abitacolo molto spazioso, tecnologie innovative ed una carrozzeria unica nel suo genere pongono Opel Signum in un posto speciale nel segmento delle automobili di classe media.
|
|
| |
|
|
| |
<<BACK
|
|
|
|
|
|
|
|
