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Notiziario Marketpress di
Martedì 21 Giugno 2005
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SIEMENS PRESENTA IL TRENO DIESEL DESIRO A ISEO. |
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Milano, 21 giugno 2005 - Si è tenuto il 19 giugno a Iseo in collaborazione con il Cifi, la presentazione del nuovo treno diesel di Siemens Desiro. Dopo una conferenza nel corso della quale sono state illustrate caratteristiche e innovative funzionalità del veicolo, l’automotrice Desiro ha effettuato in mattinata un giro di prova sulla tratta delle Ferrovie Nord Milano Iseo-edolo e ha sostato poi presso la stazione di Iseo dove ha postutot essere visitata dal pubblico nel corso del pomeriggio. Desiro è stato sviluppato da Siemens in particolare per il traffico regionale di media frequentazione, e per rispondere alle esigenze degli operatori ferroviari che necessitano di veicoli in grado di effettuare operazioni di transito rapide e convenienti. Il nuovo treno Siemens infatti garantisce buone accelerazioni e tempi di incarrozzamento bassi grazie anche al 60% di zone a pianale ribassato che lo rende particolarmente adatto all’utilizzo su linee con basse distanze interstazionali. L’alta percentuale di piano ribassato garantisce anche il massimo comfort dei passeggeri, insieme agli arredamenti interni e al design particolarmente accogliente derivato dai treni ad alta velocità. L’impiego di motori diesel ecologici che rispettano i limiti di emissione della normativa Europea, un alto livello di sicurezza e la flessibilità del servizio lo rendono particolarmente innovativo. Desiro è costituito da componenti prodotti in larga scala ed ampiamente collaudati. La modularità è una caratteristica del veicolo di cui si è tenuto conto durante la progettazione ed i cui vantaggi sono dati da una semplice interfaccia. Completano la dotazione di questo treno gli impianti di aria condizionata, le obliteratrici, i sistemi di video sorveglianza e di radio diffusione, i display luminosi interni ed esterni per fornire informazioni sulle fermate e sulle relative tratte ferroviarie e le zone multiuso per il trasporto di biciclette. Già presente in Germania, Danimarca, Ungheria, Austria, Romania e Bulgaria, ma anche negli Stati Uniti in California, questo treno ha dato risultati molto soddisfacenti, con oltre 500 automotrici in esercizio.
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