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Notiziario Marketpress di Venerdì 01 Luglio 2005
 
   
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  PRESENTATA LA CAR-CARRIER "NEPTUNE OKEANIS"  
   
  E’ stata presentata a Palermo l’ 11 giugno 2005 la car-carrier “Neptune Okeanis”, realizzata da Fincantieri per Neptune Lines. Alla cerimonia erano presenti, tra gli altri, il Ministro per gli Affari Regionali, Enrico La Loggia, l’armatore, Nikos Travlos, per Fincantieri l’Amministratore Delegato, Giuseppe Bono, e il Vice Presidente Roberto Tana. La “Neptune Okeanis”, varata nel febbraio di quest’anno, e’ la prima di due navi commissionate da Neptune Lines nell’ottobre 2003. Il varo della gemella, “Neptune Thelisis”, in costruzione a Palermo, e’ previsto per la fine di luglio, la consegna entro il 2005. La “Neptune Okeanis”, realizzata in tempi significativamente contenuti, soli sedici mesi dall’inizio dei lavori alla consegna, come la gemella e’ stata progettata e costruita per ottenere la massima classe del Det Norske Veritas, il Registro Navale Norvegese. Il progetto di Fincantieri, completamente innovativo, permette di sfruttare al massimo il volume di carico della nave in rapporto alla sua dimensione, consentendo di trasportare fino a 2.000 autovetture (o, in alternativa, 1.750 metri lineari di trailer e circa 1.000 auto) con un’elevata flessibilità operativa e una grande affidabilità tecnica. Il progetto, inoltre, risponde ai più alti livelli qualitativi di trasporto richiesti dalla società armatrice per soddisfare le piu’ importanti case automobilistiche nel rispetto degli standard di sicurezza prescritti dai più severi regolamenti internazionali. Le caratteristiche principali della “Neptune Okeanis” sono: 27.500 tonnellate di stazza lorda, portata 6.200 tonnellate, lunghezza massima 165 metri, larghezza 26,2 metri, altezza al ponte superiore 14,30 metri, immersione 6,65 metri. Le unità saranno equipaggiate con due motori Wartsila 6L46c capaci di assicurare una potenza complessiva di 12.600 kW e una velocità di servizio di 20,5 nodi. La commessa di Neptune Lines consolida la presenza di Fincantieri nel segmento delle car-carrier, che si affianca alla leadership mondiale che l’azienda detiene nel comparto dei grandi traghetti per passeggeri e merci e in quello delle navi da crociera.  
     
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