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Notiziario Marketpress di
Martedì 12 Luglio 2005
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NUOVO FRONTALE E MASSIMA ESCLUSIVITÀ AUDI A3: SEMPRE PIÙ ALL’AVANGUARDIA |
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Verona, 2 luglio 2005 - Sportività e dinamismo, tecnica sofisticata ed elevata qualità: sono proprio queste le caratteristiche che i guidatori di una Audi A3 apprezzano da sempre. Prestando massima cura ai dettagli, Audi ha rivisitato il suo modello compatto, valorizzando ulteriormente gli aspetti estetici e tecnici della A3. L’esempio più evidente è la nuova calandra single frame, che arricchisce ora anche il frontale della 3 porte. Anche per quanto riguarda la tecnica e il comfort sono stati apportati numerosi miglioramenti che rendono ancora più piacevole stare al volante della A3. Con i suoi motori a sei e quattro cilindri in grado di erogare fino a 184 kW (250 Cv), la trazione anteriore o integrale permanente quattro, nonché – a richiesta – il rivoluzionario cambio ad innesti diretti Dsg, la dotazione tecnica mantiene ciò che l’aspetto sportivo di questa straordinaria vettura compatta promette: un sensazionale piacere di guida sportiva sia con la versione a 3 porte che con la A3 Sportback a cinque porte. Con la calandra dal nuovo design single frame, anche la A3 a 3 porte sfoggia ora il nuovo frontale Audi, sottolineando ulteriormente la sua appartenenza alla Casa. Ma la parte frontale non è l’unica modifica estetica apportata: per la prima volta Audi offre per la A3 il pacchetto esterni S line di quattro Gmbh che si rivolge agli automobilisti dalla guida particolarmente sportiva. Nuovi colori e cerchi nonché inediti rivestimenti in pelle Nappa per i sedili sportivi consentono di personalizzare ulteriormente la vettura. E sempre per la prima volta per la A3 è possibile ordinare il pacchetto Audi exclusive line che consente di impreziosire ulteriormente la vettura. Ispirato alla calandra single frame è anche il design dell’elemento centrale dei nuovi volanti a tre e quattro razze. La A3 impone nuovi standard anche in termini di lavorazione e scelta dei materiali: la raffinatezza è quella solitamente riservata alle vetture di categoria superiore. E i nuovi equipaggiamenti in catalogo sono più esclusivi che mai. K_ Oltre alle numerose modifiche estetiche, molte sono anche le innovazioni tecniche: il già eccellente equipaggiamento di sicurezza è stato ampliato con una nuova funzione dell’Esp ottimizzato, che supporta il guidatore con una servoassistenza in situazioni critiche. Se il veicolo minaccia di sbandare e il guidatore decide di sterzare per stabilizzare il veicolo, la resistenza di sterzata viene ridotta. Se la situazione critica si acuisce con una manovra errata, la resistenza di sterzata aumenta. Il sistema hill hold assist di Audi coniuga comfort e sicurezza impedendo per un breve intervallo di tempo di arretrare in salita in fase di spunto. Motori sei cilindri, sistema ad iniezione diretta di benzina Fsi, tecnologia Fsi turbo impiegata per la prima volta su una vettura di serie e potenti motori Tdi con iniezione ad alta pressione mediante sistema pompa-iniettore, cambio ad innesti diretti Dsg con doppia frizione, cambio manuale a 5 e 6 marce ed innovativo cambio automatico tiptronic a sei rapporti nonché trazione integrale permanente quattro: il programma di motori e cambi della Audi A3 si presenta con un ampio ventaglio di proposte che hanno nell’impostazione sportiva il loro comune denominatore. Una versatilità in grado di esaudire qualsiasi desiderio. Nuovo frontale e massima esclusività Audi A3: design ed esclusività La Audi A3 è la compatta del segmento superiore, che combina perfettamente caratteristiche di marcia sportive all’ottimale spaziosità, cui si aggiungono qualità e materiali altrimenti riservati ai segmenti superiori. Audi ha ora migliorato la A3 sotto molti punti di vista ed ha ulteriormente arricchito il suo equipaggiamento. La principale modifica salta immediatamente all’occhio guardando la parte frontale: anche la versione a tre porte è dotata della nuova calandra single frame che contraddistingue i più recenti modelli Audi. Il nuovo frontale Audi sottolinea come non mai la sportività della 3 porte. Invariata è rimasta la linea da coupé, che esprime solidità e forza. La linea di base leggermente ascendente della fascia finestrini e la linea da coupé del tetto confluiscono nella vigorosa parte posteriore, autentico baricentro estetico del modello a 3 porte che fa apparire la A3 quasi in procinto di balzare in avanti. Il design della parte posteriore è improntato alla massima linearità e presenta una netta riduzione delle linee e una suddivisione grafica dei piani. L’elemento più evidente è costituito dagli eleganti terminali di scarico a vista, uno o due a seconda della motorizzazione, espressione visibile della dinamicità della Audi A3. E per accentuare ulteriormente l’aspetto sportivo, è possibile optare per il pacchetto esterni S line di quattro Gmbh, disponibile sia per la A3 in versione a 3 porte sia per la A3 Sportback. Il pacchetto comprende paraurti estremamente sportivi, spoiler al tetto, fendinebbia e il logo S line nei listelli sottoporta, nella calandra e sui lati. Per quanto riguarda le ruote sono stati aggiunti altri due cerchi estremamente accattivanti. La novità è rappresentata dal cerchio lucido e bicolore da 17” nel design a 16 razze. L’effetto delle superfici esterne lucide è esaltato dalle superfici interne grigio-opache. L’altro cerchio inserito nella gamma è da 18” con design a 20 razze. Inediti sono anche i due colori della carrozzeria nero profondo perla e granata perla. Gli interni Gli interni della Audi A3 sono improntati ad una sportiva eleganza. Questa caratteristica è sottolineata dalla posizione ribassata dei sedili, dalla consolle centrale alta e larga nonché dalla chiara configurazione della plancia portastrumenti. Anche la 3 porte adotta ora il volante di nuova generazione: gli elementi deformabili antiurto dei volanti a tre e quattro razze riprendono il design single frame della calandra. Le superfici e ogni singolo dettaglio sono caratterizzati da un’eccellente qualità dei materiali e da rifiniture di altissimo livello artigianale. Sono ora disponibili anche i sedili sportivi con rivestimento in pelle Nappa fine nei colori nero, grigio chiaro e rosso. Un altro elemento stilistico tipicamente Audi è il passaggio senza soluzione di continuità dalla plancia portastrumenti alla traversina della porta; questa si restringe tracciando una discreta linea ascendente colma di tensione dinamica che tende verso la parte posteriore dell’abitacolo. La strumentazione del cruscotto è coperta da una cupola di forma quasi semicircolare, una soluzione che attinge consapevolmente ad elementi stilistici tipici di altre vetture sportive firmate Audi, quali la Tt e la A4 Cabriolet. In qualsiasi zona dell’abitacolo l’architettura delle linee, ergonomicamente raffinata, non rinuncia mai alla sua vocazione estetica: ne sono un esempio le bocchette circolari di aerazione, i comandi del climatizzatore automatico e le maniglie interne di apertura delle porte o il dispositivo di apertura del cassettino portaoggetti, tutti dotati di bordatura in alluminio. Due sottili traversine collegano il piano orizzontale e verticale della consolle centrale: una caratteristica, questa, tipica delle auto sportive e che accentua ulteriormente il temperamento e il dinamismo della A3. Il piantone dello sterzo regolabile in altezza e in lunghezza e il sedile del guidatore, anch’esso regolabile in altezza e in lunghezza, garantiscono una posizione di seduta ottimale. Le ampie possibilità di regolazione consentono a persone di qualsiasi statura di trovare una posizione di seduta comoda e sicura.
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