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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 13 Luglio 2005
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CITROÉN: NEL PRIMO SEMESTRE 2005, QUOTE DI MERCATO IN CRESCITA E VENDITE MONDIALI CONSOLIDATE IN LEGGERO AUMENTO 726 000 VEICOLI CITROÉN VENDUTI NEL MONDO (VENDITE MONDIALI CONSOLIDATE). |
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Milano, 13 luglio 2005 - Nell’ Europa occidentale, in un mercato stabile, per il primo semestre 2005, la quota di mercato autovetture + veicoli commerciali leggeri Citroén si attesta al 6,8 %, con una penetrazione equivalente a quella registrata nello stesso periodo del 2004, e una crescita rispetto a quella del secondo semestre 2004, che era al 6,3 %. Nel mercato delle autovetture, Citroén conserva la sua posizione rispetto allo stesso periodo del 2004, con una quota di mercato del 6,4 %. Nel mercato dei veicoli commerciali leggeri, la Marca registra un incremento del 2 % nei volumi, con una quota di mercato che si attesta al 10,2 %. I risultati sono diversi tra i vari Paesi, ma la politica Citroén è stata di concentrare gli sforzi, nei mercati a più forte concorrenza, sulle vendite più redditizie. In Francia, in un mercato autovetture + veicoli commerciali leggeri in crescita del 5,6 % nel primo semestre 2005, Citroén raggiunge una quota di mercato del 14,3 % contro il 13,9 % dell’anno trascorso. Le immatricolazioni della Marca rispetto allo stesso periodo sono aumentate dell’8,4% . Citroén è l’unica marca francese che registra una crescita maggiore rispetto al mercato. Per quanto riguarda le autovetture, Citroén raggiunge una quota di mercato del 13,4 %, pari ad un incremento del 9,3 % in un mercato che aumenta del 5,6 %. Nel segmento dei veicoli di gamma intermedia, Citroén beneficia dell’avvento di C4, nelle versioni Berlina e Coupé, che conquista il 3,3 % del mercato, contro l’1,2 % di Xsara nel primo semestre 2004. Le nuove C5 berlina e break permettono alla Marca di segnare un incremento di 2 300 unità nel primo semestre 2005. Nel segmento dei veicoli compatti, C1 raggiunge già gli obiettivi di ordini previsti. Per quanto riguarda i veicoli commerciali leggeri, Citroén conserva la quota di mercato al 18,6 % nel primo semestre 2005, in un mercato in crescita del 5,2 %. In questo mercato Citroén occupa la seconda posizione. In Spagna, Citroén occupa il secondo posto per autovetture + veicoli commerciali leggeri, con una penetrazione dell’ 11,3 %, in un mercato in rialzo del 5,4 % nel primo semestre 2005. La buona situazione economica del Paese, i bassi tassi d’interesse, il ridotto tasso di motorizzazione e l’elevata età media del parco favoriscono il dinamismo del mercato dell’auto spagnolo. Nel mercato delle autovetture, Citroén è in seconda posizione, con una quota di mercato del 10,8 %. La Marca occupa il primo posto nel mercato dei privati, con una penetrazione del 13,5 %. Xsara Picasso è la seconda monovolume più venduta del mercato, con una quota del 2,6 % a fine giugno. Per il decimo anno consecutivo, Citroén è leader nel mercato dei veicoli commerciali leggeri, con una penetrazione del 13 % nel primo semestre 2005. In Italia, in un mercato autovetture + veicoli commerciali leggeri in flessione del 6 %, la quota di mercato Citroén si attesta al 5,9 % nel primo semestre 2005, contro il 6,7 % del primo semestre 2004, e il 5,8 % nel secondo semestre 2004. In un contesto economico particolarmente difficile, la Marca si è concentrata sul mercato dei privati, nel quale conquista per la prima volta il terzo posto nella classifica dei costruttori. Questa performance è il risultato dell’intera gamma, i cui modelli sono entrati nella « Top 10 » dei rispettivi segmenti. Nel Regno Unito, Citroén registra una quota di mercato autovetture + veicoli commerciali leggeri del 4,4 %, contro il 4,6 % del secondo semestre 2004, in un mercato in flessione del 5 % nel primo semestre 2005 rispetto al primo semestre 2004. Nel segmento delle monovolume compatte, Xsara Picasso resta leader nelle vendite ai privati. In Germania, Citroén conquista nel primo semestre 2005 una quota di mercato del 2,3 % per quanto riguarda autovetture + veicoli commerciali leggeri, contro il 2,1 % del primo semestre 2004. I volumi di vendita Citroén sullo stesso periodo aumentano del 12 %. In un mercato autovetture in rialzo del 2 % sui sei mesi del 2005, Cit roén registra un incremento nelle vendite del 13 %. C2, C3 e C3 Pluriel raggiungono una quota di mercato del 3,3 % sul rispettivo segmento. Sulla spinta di C4, Citroén incrementa notevolmente nel segmento dei veicoli di gamma intermedia, con un aumento del 63 % dei volumi nel primo semestre 2005 e una quota di mercato del 2,7 % contro l’ 1,9 % dello stesso periodo del 2004. Le vendite di C5 aumentano del 25 %. La penetrazione Citroén in questo segmento passa quindi dall’1,5 % del primo semestre 2004 all’1,8 % del primo semestre 2005. Per quanto riguarda i veicoli commerciali leggeri, i volumi Citroén aumentano dell’1 %. La quota di mercato della Marca resta stabile al 4,1 % sui sei mesi 2005. In Belgio e Lussemburgo, in un mercato autovetture + veicoli commerciali leggeri in lieve flessione, nel primo semestre 2005 Citroén si aggiudica una quota di mercato del 9,9 %. Le vendite Citroén nel segmento dei veicoli di gamma intermedia aumentano dell’11,8 % nel primo semestre 2005, rispetto al primo semestre 2004, contro il 10,2 % dello stesso periodo del 2004. Questo successo rappresenta la combinazione del buon avvio di C4, dell’incremento di Xsara Picasso e della buona tenuta di Berlingo. Citroén conserva il secondo posto sul mercato dei veicoli commerciali leggeri, con una quota di mercato del 12 %. Nei Paesi Bassi, in un mercato autovetture + veicoli commerciali leggeri in flessione del 14 %, Citroén segna una quota di mercato del 4,9 %, contro il 5,5 % del primo semestre 2004. C4 realizza una buona performance con una penetrazione dell’1,3 %. Nel mercato delle flotte e delle società di noleggio, che rappresenta il 50 % del mercato totale e dove storicamente l’avvio delle novità è più lento, la quota di mercato Citroén arriva al 3,5 %. In Austria, con una quota di mercato autovetture + veicoli commerciali leggeri al 4,1 % nel primo semestre 2005, contro il 3,5 % del primo semestre 2004, Citroén stabilisce un nuovo record d’immatricolazioni, con un incremento del 18 % rispetto allo stesso periodo del 2004. In un mercato autovetture relativamente stabile, il primo semestre 2005 è caratterizzato dal significativo incremento di Xsara Picasso (+ 24 %), e di C5 ( + 21 %) e dal buon avvio di C4 con 1 400 vendite. La quota di mercato Citroén per quanto riguarda le autovetture passa dal 3,5 % del 2004 al 4 % del 2005 . In un mercato dei veicoli commerciali leggeri in crescita di oltre il 14 %, Citroén migliora la propria penetrazione e si colloca al 5 % di quota di mercato. L’incremento riguarda l’insieme della gamma dei veicoli commerciali leggeri. In Svizzera nei primi sei mesi 2005 le immatricolazioni Citroén aumentano del 4% rispetto al 2004 in un mercato autovetture + veicoli commerciali leggeri in flessione del 7 %, con una quota di mercato che si attesta al 5,2 % contro il 4,5 % del primo semestre 2004. Nel primo semestre 2005 la quota di mercato della Marca per quanto riguarda le autovetture si attesta al 4,8 %. In Svizzera Citroén riconferma quindi la sua posizione nella « Top 10 » delle marche. Il lancio di C4 favorisce un incremento del 37 % sul relativo segmento C8 è leader nel segmento delle grandi monovolume, e Berlingo Autovettura occupa il secondo posto nel proprio segmento. Citroén è il quinto importatore nel mercato dei veicoli commerciali leggeri, con le immatricolazioni in crescita del 6 %. La quota di mercato Citroén raggiunge il 9,9 %, mentre il mercato è in calo del 5 %. Berlingo commerciale e Jumpy, in crescita del 28 %, occupano la seconda posizione nei rispettivi segmenti. In Portogallo, in un mercato autovetture + veicoli commerciali leggeri in rialzo del 5 %, le vendite Citroén aumentano del 6 % e conservano una quota di mercato stabile all’8,5 %. I risultati della Marca sono particolarmente positivi per quanto riguarda le autovetture, con un incremento dell’ 11 %, superiore a quello del mercato, grazie a Xsara Picasso (+ 33,3 %), C5 (+ 67,7 %), C8 (+ 55,1 %). C4 segna un ottimo avvio occupando il 9 % del segmento dei veicoli di gamma intermedia, esclusi break e monovolume. In Svezia, la quota di mercato Citroén autovetture + veicoli commerciali leggeri passa dal 4 % del primo semestre 2004 al 4,7 % dei primi sei mesi del 2005. In un mercato autovetture in lieve rialzo, le immatricolazioni Citroén aumentano del 22 % nel primo semestre 2005 rispetto al primo semestre 2004. La penetrazione della Marca passa dal 3,6 % nel primo semestre 2004 al 4,3 % nel 2005. In un mercato in crescita del 16 % per quanto riguarda i veicoli commerciali leggeri, le immatricolazioni Citroén aumentano del 22 %. In Danimarca, in un mercato autovetture + veicoli commerciali leggeri in crescita del 26 %, nei primi sei mesi dell’anno le immatricolazioni Citroén aumentano dell’ 8 %. Nel primo semestre 2005 la quota di mercato passa al 7,7 %, contro l’8,9 % del primo semestre 2004. Nel segmento dei veicoli della fascia intermedia della gamma i risultati sono positivi, grazie alla tenuta di Xsara Picasso e all’ottimo avvio di C4. Nel segmento dei veicoli compatti, la Marca incrementa i propri volumi, pur rifiutando il coinvolgimento nella guerra dei prezzi. In Norvegia, con un contesto economico stabile, i tassi d’interesse bassi e il mercato dell’auto in crescita dell’1 % rispetto al 2004, nel primo semestre 2005 le immatricolazioni Citroén di autovetture + veicoli commerciali leggeri aumentano dell’11 % . Nel primo semestre 2005 la quota di mercato della Marca passa al 4 %, contro il 3,7 % del 2004. Per quanto riguarda le autovetture, le immatricolazioni della Marca sono in crescita del 16 %, in un mercato in flessione dell'1 %. La quota di mercato Citroén passa dal 2,6 % dei primi sei mesi del 2004, al 3,1 % del 2005. Per quanto riguarda i veicoli commerciali leggeri, Citroén conquista una quota di mercato del 5,2 %. In Finlandia, nel primo semestre 2005, Citroén si aggiudica una quota di mercato del 4,6 % per autovetture + veicoli commerciali leggeri, contro il 5,2 % del 2004, in un mercato in rialzo del 2 % nel primo semestre 2005 rispetto al primo semestre 2004. In Grecia la quota di mercato Citroén autovetture + veicoli commerciali leggeri arriva al 4,7 % nel primo semestre 2005, rispetto al primo semestre 2004, contro il 6,2 % del 2004, in un mercato in flessione del 7 %. In Irlanda, nel primo semestre 2005, le immatricolazioni Citroén registrano un aumento del 29 % per quanto riguarda autovetture + veicoli commerciali leggeri, rispetto allo stesso periodo del 2004, in un mercato in crescita del 15 %. La quota di mercato Citroén autovetture + veicoli commerciali leggeri arriva al 3,3 % nel primo semestre 2005 contro il 2,9 % del 2004. Incremento del 6 % nelle vendite internazionali. Europa centrale e orientale , crescita della quota di mercato globale : 5 ,3 % nel primo semestre 2005, contro il 5 % del primo semestre 2004. L’anno 2004 ha registrato un forte numero di anticipazioni d'acquisto, legate al timore della clientela di un brusco aumento dei prezzi delle auto, con l'ingresso dei Paesi dell'Europa centrale e orientale nell'Unione europea dal 1° maggio 2004. Tuttavia, il secondo semestre 2004 è stato segnato da una riduzione dell'attività, che è continuata in alcuni mercati anche durante i primi sei mesi del 2005. In Polonia, Citroén passa da una quota di mercato del 4 % nel primo semestre 2004 al 5,6 % del primo semestre 2005, grazie in particolare al successo di Berlingo, C5 e C4. Questa notevole crescita si inserisce in un mercato autovetture in calo del 33 %. Prosegue l’importazione dei veicoli d’occasione dal 1° maggio 2004, con 80 000 veicoli d’occasione importati ogni mese dall'inizio dell'anno, pari a tre volte il mercato dei veicoli nuovi. In Ungheria, in un contesto di guerra dei prezzi, con potere d'acquisto ridotto e aumento dell'indebitamento delle famiglie, la priorità di Citroén è stata conservare la propria redditività. Citroén realizza una quota di mercato del 3,7 % totale sui sei mesi 2005, contro il 4,7 % del 2004, in un mercato in flessione del 10,3 %. Nella Repubblica Ceca, Citroén raggiunge una quota di mercato del 3,5 % per quanto riguarda autovetture + veicoli commerciali leggeri, contro il 4 % nel primo semestre 2004. Berlingo Autovettura conquista il 29 % di quota di mercato, confermandosi leader nel segmento delle "ludospace". C4 Coupé rappresenta il 26 % delle vendite totali di C4, in un segmento in cui le versioni 3 porte raggiungono in genere solamente il 10 %. E Xsara Picasso realizza una buona performance grazie alla motorizzazione 1.6 Hdi 110 cv. In Croazia, in un mercato autovetture + veicoli commerciali leggeri stabile nel primo semestre 2005, la quota di mercato Citroén si attesta all'8,1 %, contro l' 8,9 % del primo semestre 2004. Per i veicoli commerciali leggeri, la quota di mercato di Citroén registra una forte crescita, passando dal 12,6 % del 2004 al 16,5 % del 2005, pari a un aumento del 44 % rispetto al 2004. In Slovenia, in un mercato autovetture + veicoli commerciali leggeri in flessione del 5,7 % nel primo semestre 2005, la penetrazione Citroén passa dall'8 % nel primo semestre 2004 all' 8,2 % del 2005. In Slovacchia, nei primi sei mesi del 2005, Citroén raggiunge una quota di mercato del 6,7 % contro il 6,2 % del primo semestre 2004. In un mercato autovetture+veicoli commerciali leggeri in crescita del 5,9 %, Citroén passa dalla sesta alla quarta posizione, e occupa il primo posto nel mercat o dei veicoli commerciali leggeri. Forte crescita di Citroén nell'America Latina e in Cina In America Latina, in un contesto di forte crescita del mercato dell'auto, Citroén segna risultati in rialzo in Argentina e Brasile, ma in leggera flessione sugli altri mercati, in particolare a causa dell'andamento sfavorevole del dollaro. In Argentina, in un mercato autovetture + veicoli commerciali leggeri in crescita del 41 %, l’attività Citroén registra una crescita del 52 %. La quota di mercato della Marca arriva al 2,9 %, contro il 2,6 % dello stesso periodo del 2004. In Brasile, in un mercato in crescita dell' 11 %, anche Citroén registra un aumento dell' 11 %, pari ad una quota di mercato dell'1,4 %, identica a quella del primo semestre 2004. In Cina, dopo una pausa nel 2004, il primo semestre dell'anno 2005 vede la ripresa del mercato (+ 14 %), con un'accelerazione verso la fine del semestre : nei mesi di maggio e giugno, l’incremento del mercato potrebbe aggirarsi intorno al 29 %. Questo periodo è stato anche caratterizzato da un rallentamento della guerra dei prezzi, nonostante la comparsa di nuovi modelli. In questo contesto, nei primi sei mesi dell'anno, la Marca realizza un aumento del 15 % (pari a 54 000 veicoli). Incremento delle vendite Citroén anche nel resto del mondo In Russia l’incremento della Marca è del 26 %, con 2 563 tra autovetture e veicoli commerciali leggeri. In Romania, in un mercato in crescita del 60 %, Citroén incrementa i volumi del 59 %, pari a 1 313 tra autovetture e veicoli commerciali leggeri, conquistando una quota di mercato del 2,9 %. In Sud Africa, il successo di C2 e il lancio commerciale di C4 all'inizio dell'anno consentono a Citroén di realizzare risultati in rialzo del 47 % nei primi sei mesi dell'anno, in un mercato in crescita del 27 %. In Israele, con 3 700 veicoli consegnati, la Marca incrementa del 33 % nel primo semestre 2005, rispetto al primo semestre 2004, con una percentuale di penetrazione di Citroén del 5,15 %. Questi risultati sono in parte dovuti alle vendite di Berlingo precedenti alla modifica della fiscalità su questo tipo di veicolo. La gamma di prodotti più ampia e moderna della storia Citroén Dopo il successo del lancio di C4 Berlina e Coupé, e della nuova C5, a fine 2004, l'ampliamento della gamma continua con C1, veicolo compatto con caratteristiche da city car, e a breve con C6, grande stradista di alta gamma, a forte contenuto tecnologico. Citroén è in grado di offrire quindi la gamma più ampia e moderna di tutta la sua storia. Per rispondere alle aspettative diversificate della clientela, Citroén moltiplica le silhouette nel segmento dei veicoli compatti. Dopo C3, C3 Pluriel e C2 nel 2003, da giugno Citroén commercializza C1 in Europa, completando e ampliando quindi la sua offerta prodotto e la gamma di prezzi. C1 è una berlina essenziale, destinata ad un ambiente urbano, con dimensioni e budget minimi. I suoi punti di forza sono la tenuta di strada, la stabilità e gli equipaggiamenti di sicurezza. Proseguendo con la tradizione di C2, C3 e C3 Pluriel, ha ottenuto 4 stelle nei crash test Euroncap. Viene proposta in due versioni : una 3 porte dallo stile energico e una 5 porte, in grado di rispondere alle esigenze di praticità e accessibilità nei viaggi dei 4 passeggeri. Questa complementarità tra i veicoli della gamma compatta ritorna anche per quanto riguarda le dimensioni, gli equipaggiamenti e le motorizzazioni, con la presenza costante di almeno un'offerta Diesel. La gamma dei prezzi proposti per ogni veicolo è coerente con il loro posizionamento. Inoltre, C3 e C3 Pluriel hanno superato il milione di vendite nel mondo. Nel corso del primo semestre 2005, C4, lanciata a fine 2004, ha venduto 139 000 esemplari. E' stata accolta con favore dal pubblico e dalla stampa, come testimoniano i numerosi riconoscimenti ricevuti. C4 è stata eletta tra l'altro « Vettura dell'anno » in Slovacchia, in Spagna, in Croazia, in Gran Bretagna e in Portogallo. Ha ottenuto il premio Futurauto in Belgio, quello di Auto numero 1 in Polonia. In Italia ha ricevuto il premio «auto più bella del mondo» nella sua categoria e il premio «Auto Europa 2005 », e ha ottenuto il primo premio agli « Awards 2005 » in Gran Bretagna. In Francia, ha ricevuto il premio "L’automobile et L’entreprise" nelle versioni autovettura e veicolo commerciale leggero. La nuova C5, che ha venduto 50 000 esemplari nei primi sei mesi 2005, riafferma la sua personalità, proponendo un concentrato d’innovazioni per il confort a bordo e una sicurezza di altissimo livello. Gli altri modelli, già ben posizionati sul mercato, continuano a segnare buone performance, come Xsara Picasso. Berlingo è sempre apprezzato per la modularità ; in particolare, ha ricevuto il Tm d’Oro in Spagna per l’ottavo anno consecutivo, nella versione veicolo commerciale leggero. Con 60 000 esemplari venduti dal lancio, nel 2002, C8 continua a sedurre con la serie speciale « Révélation », da maggio in Francia. E’ disponibile con tre motorizzazioni :Hdi 110, Hdi 130 Fap 6 marce e 2.0i 16V. Oltre a Jumpy, Jumper e C15, emblema dell’immagine di Marca, come dimostra la loro longevità, i derivati « entreprise », di C2 e C4 in particolare, si aggiungono alla gamma dei veicoli commerciali leggeri, e rinnovano la proposta Citroén. Attraverso i propri modelli Citroén, fedele alla sua storia e alla sua tradizione in termini di tecnologie utili, prosegue il suo percorso innovativo, proponendo svariati equipaggiamenti di assistenza alla guida, tra cui l’Avviso di Superamento involontario della Linea di carreggiata (Asl) su C4 e C5, che ha ricevuto il premio per l’innovazione al Salone di Ginevra 2005, il volante con comandi centrali fissi su C4, che privilegia l’ergonomia riunendo al centro le principali funzioni, il quadro strumenti centrale di C4, fotocromatico, i fari bi-Xeno ad orientamento intelligente, che assicurano l’illuminazione ottimale su C4 e C5. C6 sarà anche dotata del sistema di proiezione sul parabrezza dei dati di guida, equipaggiamento ancora raro nel mercato dell’auto, derivato al settore aeronautico. Per quanto riguarda la protezione dell’ambiente, Citroén propone varie soluzioni. Innanzitutto il filtro antiparticolato, che ad oggi equipaggia oltre 200 000 veicoli . Il sistema Stop and Start su C3, abbinato al cambio Sensodrive permette di ridurre i consumi e le emissioni di Co2. E’ iniziata la commercializzazione di C3 a gas metano in versione veicolo commerciale leggero, mentre la versione autovettura è prevista per il prossimo settembre. Il dinamismo della Marca ritorna anche nel suo impegno sportivo. A metà della stagione del Campionato del mondo rally 2005, Citroén domina infatti la classifica costruttori con 6 vittorie in 8 rally, con 5 vittorie consecutive dell’equipaggio S.loeb e D.elena.
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