|
|
|
 |
|
|
| |
Notiziario Marketpress di
Mercoledì 13 Luglio 2005
|
|
| |
|
|
| |
Pagina1 |
|
| |
SWISS INCREMENTA NOTEVOLMENTE IL SEAT LOAD FACTOR NEL PRIMO SEMESTRE 2005 |
|
| |
|
|
| |
Milano, 13 luglio 2005 - Nel primo semestre 2005, Swiss ha incrementato il seat load factor di 3,5 punti percentuale rispetto allo stesso periodo nell’anno precedente. Il seat load factor sull’intero network si è attestato al 76,9%. Nei collegamenti intercontinentali il load factor è cresciuto del 4,1% fino all’83,2%, mentre sul network europeo ha registrato un aumento del 3,5% raggiungendo il 63,8%. Nel primi sei mesi del 2005 Swiss ha trasportato 4,69 milioni di passeggeri: un incremento del 2,7% rispetto all’anno precedente. Il seat load factor sull’intero network Swiss nel mese di giugno 2005 si è attestato all’81,5%, con una crescita di 5 punti rispetto allo stesso mese nel 2004. Il seat load factor nei collegamenti intercontinentali sale all’87,2% con un incremento del 5,7%, mentre quello sul network europeo registra una crescita del 4,6% toccando il 70,0%. Il load factor di giugno nei collegamenti internazionali si è attestato all’87,2% rispetto all’81,5% dello stesso mese dell’anno precedente. La capacità offerta (Ask) è stata di 4,4 punti minore rispetto ai livelli del 2004, ma la rendita per chilometro/passeggero (Rpk) ha registrato un aumento del 2,2% rispetto a giugno 2004. Quasi tutte le aree del network intercontinentale hanno contribuito alla crescita del load factor. I collegamenti sul Nord Atlantico hanno registrato un load factor molto elevato del 94,0% (+2,3%), mentre sui voli per il lontano Oriente il load factor è cresciuto del 7,4% fino all’86,9%. Come già accaduto a maggio, il load factor sul Medio Oriente ha registrato un forte aumento (+18,3%), attestandosi al 79,7%. L’aumento del traffico sulla regione è dovuto sia al generale aumento della domanda, ma anche al ritiro di un concorrente sulla rotta Londra-riyadh con chiari benefici per Swiss in seguito alla riduzione della capacità. I collegamenti verso l’Africa segnano il 75,65 (+7,4%), mentre il Sud America registra una lieve (-0,8%) diminuzione all’83,5%. Il seat load factor di giugno sul network europeo si è attestato al 70,0%, un incremento del 4,6% rispetto all’anno precedente. La capacità offerta (Ask) è cresciuta del 2,5% rispetto a giugno 2004. La disponibilità addizionale è stata più che assorbita, con una rendita per chilometro/passeggero (Rpk) per il mese che ha segnato una crescita del 9,8% in confronto allo stesso mese dell’anno precedente. Come già accaduto negli ultimi mesi, nel giugno 2005 Swiss ha incrementato la capacità sul network europeo riducendo però il numero totale di collegamenti (5,3% in meno rispetto a giugno 2004). La tendenza di Swiss è quella di utilizzare aeromobili più grandi per i collegamenti europei al fine di accrescere la propria competitività, specialmente nei confronti dei vettori low-cost. Aumentando la capacità dei voli, Swiss rafforza la propria posizione competitiva presso l’hub dell’Aeroporto di Zurigo. Nel primo semestre 2005, la divisione cargo di Swss, Swiss Worldcargo, ha registrato trend positivi. Il load factor (sul volume di merci trasportate) ha toccato l’86,1%, una crescita dello 0,2% rispetto all’anno precedente. Risultati Swiss nel primo semestre 2005: Passeggeri trasportati. 4.688.119; Voli effettuati: 68.981; Available seat-kilometres (in milioni): 13.041; Revenue passenger-kilometres (in milioni): 10.010; Load factor: 76,9%
|
|
| |
|
|
| |
<<BACK
|
|
|
|
|
|
|
|
