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Notiziario Marketpress di
Martedì 06 Aprile 2004
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SUZUKI NEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY TOUT TERRAIN 2004
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Milano, 6 aprile 2004 - Prenderà il via a fine aprile il Campionato Italiano Rally Tout Terrain 2004 e Suzuki Italia Divisione Automobili sarà presente con due equipaggi ufficiali. Sette le gare in programma nell’arco di otto mesi con percorsi impegnativi e selettivi, sui tipi di fondo più diversi. Suzuki è da sempre tra le protagoniste di questo campionato con un dominio pressoché incontrastato nella categoria sino a 1600 centimetri cubi a cui si aggiungono risultati importanti anche a livello assoluto, contro vetture ben più potenti. Come il terzo posto nel campionato 2001 con Mario Ricci e la Grand Vitara classe T1. Le due vetture ufficiali schierate da Suzuki Italia Divisione Automobili nel Cirtt 2004 saranno una Grand Vitara e una Super Jimny, entrambe mosse da motore a 4 cilindri a benzina e saranno contraddistinte da un diverso grado di elaborazione. Entrambe le vetture sono allestite e seguite dalla Emmetre Racing di Torino. Suzuki Racing Grand Vitara T1 La Suzuki Racing Grand Vitara T1 è del tipo con carrozzeria a tre porte passo corto ed è allestita secondo le regole della categoria T1, cioè quella delle vetture quasi di serie, caratterizzate da pochi e semplici adattamenti all’impiego agonistico, soprattutto a livello di sospensioni e di sistemi di sicurezza attivi e passivi per l’equipaggio. Il suo 4 cilindri di 2 litri aspirato e alimentato a benzina arriva ad erogare oltre 150cv e questo, abbinato a un peso di soli 1270kg, le conferisce notevoli prestazioni anche sui percorsi più veloci. Dati tecnici
| Motore: | bialbero 16v benzina | | cilindrata: | 2000 cm3 | | potenza: | 151 Cv a 7200 giri/min | | coppia massima: | 19,5 Kgm a 3700 giri | | sospensioni: | indipendenti quelle anteriori e assale rigido quelle posteriori | | ammortizzatori: | oleopneumatici con doppia regolazione | | peso: | 1270 kg | | cerchi: | 6 x15 con coperture Yokohama Racing | | freni: | anteriori dischi autoventilati, posteriori a tamburo | | allestimento: | toora Competizione |
Suzuki Racing Super Jimny T2 La Super Jimny è elaborata secondo i dettami della categoria T2, riservata alle automobili maggiormente preparate e performanti. La vettura, studiata appositamente per affrontare al meglio il Tout Terrain, riceve un 4 cilindri di 2 litri capace di erogare ben 192cv ed è in grado di competere anche con auto di cilindrata maggiore. Anche per la Super Jimny, oltre alle qualità telaistiche, uno dei punti di forza è la leggerezza. Dati tecnici
| Motore: | bialbero 16v benzina | | cilindrata: | 2000 cm3 | | potenza: | 192 Cv a 7800 giri/min | | coppia massima: | 21 Kgm a 4100 giri | | sospensioni: | indipendenti quelle anteriori e assale rigido quelle posteriori | | ammortizzatori: | oleopneumatici con doppia regolazione | | peso: | 1530kg | | cerchi: | 6,5x15 e 6,5x16 con coperture Yokohama Racing | | freni: | 4 a disco di cui gli anteriori autoventilati | | allestimento: | toora Competizione |
Gli equipaggi Andrea Lolli-gessica Valentini (Super Jimny T2) Modenesi, compagni nella vita oltre che nell’abitacolo della loro 4x4 da competizione, hanno vinto il Suzuki Challenge nel 2002, per poi approdare nella squadra ufficiale. Da sempre fuoristradista, da 13 stagioni impegnato nel Tout Terrain, Andrea Lolli nella vita fa il libero professionista (è geometra). Gessica Valentini, da brava modenese, lavora nel settore delle ceramiche. Con la nuova Jimny puntano alle posizioni alte della classifica tricolore. Andrea Luchini-bruno Fedullo (Grand Vitara T1) Vincitore del Suzuki Challenge 2003, Luchini è stato promosso nella squadra ufficiale. Toscano della Garfagnana (è di Barga), Luchini ha un trascorso nei rally, dove ha raccolto buoni risultati prima di passare al Tout Terrain. Corre con il terzo modenese del team Suzuki, Bruno Fedullo. Nella vita di tutti i giorni Luchini è dirigente in un’azienda che produce apparecchi sanitari, mentre Fedullo ha uno studio di grafica. Per avere maggiori informazioni sulla squadra corse ufficiale Suzuki al Cirrt è sufficiente visitare il sito ufficiale: http://www.Suzuki.it/motorsport/racing/index.htm Il Calendario Delle Gare:
| Raid dell'Etna (Ct-me-en) | 29 aprile-2 maggio | | raid il Ciocco (Lu) | 29-30 maggio | | rally Puglia e Lucania Trofeo regione Basilicata (Pz) | 24-25 luglio | | monte Pennino (Pg) | 3-5 settembre | | baja del Cellina (Pn) | 24-26 settembre | | rally tout Terrain di Biella (Bi) | 6-7 novembre |
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