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Notiziario Marketpress di
Venerdì 16 Aprile 2004
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L’OCCHIO ELETTRONICO DI INFRACOM CONTROLLA IL TRAFFICO DELLA CITTÀ DI PADOVA |
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Padova, 16 aprile 2004 - Infracom, player nazionale nella progettazione e sviluppo di soluzioni It per la mobilità stradale e autostradale, si è aggiudicata la gara per la gestione del sistema automatico di controllo degli accessi in alcune zone urbane ed extraurbane della città di Padova. L'appalto, che è stato assegnato al Raggruppamento Temporaneo di Imprese che vede Project Automation e Telerete Nordest come mandanti, comprende la progettazione, la fornitura, l'installazione, la messa in funzione e la gestione del Sistema di Controllo degli Accessi della zona a traffico limitato (Ztl) e del traffico pesante in alcune direttrici principali per tre anni. "La città di Padova si è già dotata da tempo di una zona a traffico limitato ma, data la numerosità degli accessi, il controllo risulta molto oneroso per la Polizia Municipale – ha commentato l'Assessore alle Politiche della Sicurezza del Comune di Padova Maurizio Saia – Il controllo automatico degli accessi ci consentirà un notevole risparmio sui costi di gestione liberando risorse umane per altri servizi. Infracom è risultato il partner ideale per la realizzazione di questo progetto grazie a un' offerta completa che coniuga avanguardia tecnologica e integrazione con le strutture di controllo esistenti". L'assegnazione prevede la realizzazione di un impianto in grado di eseguire automaticamente l'identificazione dei veicoli in transito nei 10 varchi distribuiti lungo il perimetro della Zona rilevandone la targa. Il sistema dovrà controllare se l'autoveicolo è autorizzato a entrare nella Ztl e inviare a due operatori - collegati in rete e posizionati presso il Comando della Polizia Municipale - i dati identificativi della targa solo nel caso in cui dal controllo questa non risulti compresa nell'elenco dei veicoli autorizzati o risulti comunque sospetto. Sarà il centro di gestione e controllo, posizionato presso il Data Center di Telerete Nordest, a ricevere ed elaborare i dati, memorizzare le immagini e a far attivare, su richiesta dell'operatore, la procedura per la ricerca dei nominativi dei titolari dei veicoli e per la conseguente notifica della contravvenzione. Inoltre, il software di gestione del sistema potrà elaborare statistiche sul traffico nella Ztl e sulle direttrici esterne, controllare la scadenza delle autorizzazioni, gestire i permessi multipli e le informazioni sullo stato delle apparecchiature. In funzione delle particolari esigenze legate a questo servizio innovativo, l'Amministrazione Locale ha giudicato l'offerta del Raggruppamento capeggiato da Infracom tecnologicamente più valida rispetto a quella delle società concorrenti; ciò conferma le elevate competenze in termini di progettazione, integrazione, sviluppo di software specifico e manutenzione di tipo preventivo e correttivo per la rilevazione del traffico espresse dal gruppo veronese. Grazie all'esperienza di sviluppo, fornitura e gestione di sistemi evoluti di mobilità, Infracom e i suoi partner hanno presentato infatti un progetto di rilevazione dei transiti affidabile e modulare, che effettua il controllo in maniera semplice, senza penalizzare il transito dei veicoli e con elevati livelli di affidabilità dell'identificazione. Il sistema garantisce al Comune di Padova una riqualificazione del personale precedentemente preposto al controllo e una conseguente ottimizzazione dei costi di gestione. "Siamo orgogliosi di gestire la zona a traffico limitato di Padova – ha dichiarato Gianni Zucchini, Direttore Commerciale di Infracom – perché ci permette di mettere il nostro know-how tecnologico al servizio di una viabilità migliore e di un ambiente più vivibile per il cittadino. Crediamo che abbia giocato a nostro favore la notevole capacità di differenziazione che contraddistingue da sempre la nostra offerta e che ci permette ogni volta di studiare e realizzare la soluzione migliore per clienti pubblici e privati del territorio". I lavori per la realizzazione del progetto inizieranno ad aprile e verranno completati entro il mese di giugno 2004.
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