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Notiziario Marketpress di
Lunedì 19 Aprile 2004
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ALLARME DAI RAPPRESENTANTI DEGLI ENTI LOCALI IL SUD DELLA LOMBARDIA NON PUÒ RINUNCIARE A LINATE |
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Crema, 16 aprile 2004 - Da Crema parte un allarme per opporsi al ridimensionamento dell’attività dell’aeroporto di Linate. Lo sottoscrivono, tra gli altri, Giuseppe Torchio, Presidente dell’Anci Lombardia, il candidato alla Presidenza della Provincia di Lodi On. Lino Osvaldo Felissari, il Sindaco di Pavia Andrea Albergati, Dario Ballotta, Segretario Regionale della Cisl Trasporti e Osvaldo Gammino presidente delle compagnie aeree europee a Linate. Questa mattina lo hanno ribadito nel corso di una conferenza stampa a Crema, cui hanno partecipato anche rappresentanti degli Enti Locali: Fiorella Lazzari e Francesco Spotti, assessori della Provincia di Cremona, Luigi Baldani per il Comune di Cremona, Agostino Alloni e il Vicesindaco Gianni Risari, per quello di Crema. “Linate - spiega il Presidente dell’Anci Giuseppe Torchio, facendosi portavoce di tutti gli intervenuti - rappresenta la “porta per l’Europa” del sud Lombardia che, diversamente, rimarrebbe isolato data la distanza da Malpensa. La facilità dei collegamenti, l’importanza delle infrastrutture hanno valenza strategica per lo sviluppo del territorio. Il sud della Lombardia ha grosse potenzialità, tuttavia, un sistema della mobilità inadeguato rischia di penalizzarlo pesantemente. Da uno studio degli ultimi giorni emergono tutte le criticità della rete ferroviaria e anche per quanto riguarda le arterie viabilistiche non mancano i problemi. Ora, infine, si minaccia il ridemensionamento dell’aereoporto di Linate. Non è possibile rimanere indifferenti di fronte a questa proposta che antepone alle esigenze concrete dei cittadini le istanze della compagnia di bandiera nazionale. Il sud Lombardia si conferma quindi la maglia nera dei trasporti perché la Regione guarda solo al Nord”. “La compagnia di bandiera, l’Alitalia, - spiega Dario Ballota - vuole ridimensionare per legge lo scalo cittadino, quello di Linate. Infatti in una riunione informale alla quale hanno partecipato il ministro dei trasporti Lunardi, il presidente Formigoni e il suo assessore alle Infrastrutture Massimo Corsaro, il presidente della commissione trasporti della Camera Paolo Romani è stato presentato il progetto di tagliare da Linate tutte le destinazioni che non raggiungono gli ottocento mila passeggeri, più tutte le capitali europee. Significherebbe tagliare da Linate i collegamenti con la Puglia (Bari e Brindisi) la Calabria (Lamezia e Reggio Calabria? E la Sardegna (Cagliari, Olbia e Alghero). E inoltre Barcellona, Francoforte e Valencia e tutte le principali capitali europee. La compagnia aeroportuale, guidata da Marco Zanichelli, vorrebbe ridimensionale il city airport per far fronte alla crisi che incombe nella società, carente di aerei e di personale e inoltre far guadagnare in un solo colpo cinque milioni di passeggeri al grande hub milanese, mentre Linate passerebbe dagli attuali otto milioni e 755 mila l’anno a sei milioni e 360 mila. Un taglio non solo di destinazioni e tratte, ma anche di passeggeri. E di personale!” Occorre quindi una profonda mobilitazione degli Enti Locali che ribadisca la contrarietà del territorio all’iniziativa. In proposito saranno avviate, dai Comuni e Province interessati azioni di sostegno a questa emergenza mirate a ribadire come il servizio debba essere mantenuto. “Attualmente il city airport, definito anche un patrimonio per la città milanese, una risorsa per lo sviluppo del territorio - conclude Osvaldo Gammino -, ha un bacino d’utenza non inferiore ai quattro milioni di persone. Dai dodici milioni di passeggeri del 1999 si è passati agli attuali sette. Sarebbe anzi opportuno pensare ad un potenziamento della struttura”.
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