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Notiziario Marketpress di
Giovedì 06 Maggio 2004
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AIR FRANCE - KLM, UN LEADER MONDIALE DEL TRASPORTO AEREO |
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Parigi, 6 maggio 2004 - Jean-cyril Spinetta, Presidente e Direttore Generale di Air France, e Leo van Wijk, presidente del Comitato di Direzione di Klm, hanno espresso viva soddisfazione per il successo dell'offerta pubblica di scambio sulle azioni ordinarie di Klm. Nel corso di una conferenza stampa svoltasi ieri a Roissy, i presidenti hanno dichiarato: "L'unione tra le nostre due compagnie è ora siglata. Questa data è importante per il trasporto aereo mondiale e costituisce una fase essenziale nel consolidamento del settore in Europa. Il nuovo gruppo, che diventa il primo a livello mondiale con un fatturato annuo di 19,2 miliardi di euro, é leader nei suoi tre settori: passeggeri, merci e manutenzione, ed ha la capacità di sviluppare potenti sinergie. Infatti la complementarità tra le due compagnie, che conserveranno ognuna il proprio marchio e i propri valori, renderà il nuovo gruppo più interessante per i passeggeri grazie ad un'offerta più ampia e contribuirà ad aumentarne il valore presso gli azionisti". Le sinergie già identificate dovrebbero aumentare ulteriormente ed avere un impatto positivo sul risultato operativo consolidato del gruppo, da 400 a 500 milioni di euro a partire dal quinto anno. Queste sinergie dovrebbero essere ottenute grazie ad un'ottimizzazione dei network, ad una migliore riorganizzazione delle attività trasporto passeggeri e merci, ad una più ampia offerta nelle attività di manutenzione ed infine ad una riduzione dei costi in materia di rifornimenti, di distribuzione commerciale e di informatica. I clienti potranno beneficiare rapidamente di tali sinergie: Jean-cyril Spinetta e Leo van Wijk hanno infatti annunciato che, a partire dal 1° giugno prossimo, i passeggeri di Air France e di Klm beneficeranno di programmi armonizzati su l'insieme della rete a corto, medio e lungo raggio. Gli orari tra Parigi ed Amsterdam verranno cadenzati e permetteranno di moltiplicare le possibilità di coincidenze verso il mondo intero via gli hub di Roissy-cdg2 o di Schiphol. I voli di Klm saranno trasferiti dal terminal 1 al terminal 2F di Roissy, ove si trovano i voli Air France. E anche ad Amsterdam, i voli delle due compagnie partiranno dalla stessa zona d'imbarco. Air France e Klm potenzieranno i collegamenti tra Amsterdam e la provincia francese e tra Parigi e la provincia olandese, con l'apertura di 3 nuovi collegamenti: Amsterdam-bordeaux, Amsterdam-marsiglia e Cdg-rotterdam. Air France e Klm potranno trarre profitto dalla complementarità delle loro reti di medio raggio: Air France beneficia infatti di una forte presenza nell'Europa del Sud, mentre Klm ha saputo sviluppare una densa rete nell'Europa del Nord. Le linee lungo raggio, sulle quali Air France e Klm non propongono voli quotidiani o voli diretti, saranno razionalizzate e migliorate. Le reti mondiali delle due compagnie nazionali saranno oramai combinabili e formeranno pertanto un ampio network articolato intorno a due centri nevralgici, gli hub di Schiphol e di Roissy. Questa iniziativa è, ad esempio, particolarmente interessante per i passeggeri che devono passare da un hub per raggiungere la loro meta: quando organizzeranno un viaggio verso una destinazione remota servita da Air France e Klm, potranno infatti scegliere tra due diversi orari lo stesso giorno, sia per l'andata che per il ritorno, e potranno effettuare una tratta via Amsterdam ed un'altra via Parigi. Il gruppo Air France-klm metterà quindi al servizio dei passeggeri più esigenti la potenza della sua offerta combinata: i viaggi potranno essere organizzati secondo precise esigenze orarie, alle migliori tariffe disponibili delle due compagnie. I titolari delle carte Fréquence Plus di Air France e Flying Dutchman di Klm potranno accumulare Miles e vincere premi sul network globale delle due compagnie a partire dal 1° giugno 2004. Infine, l'ingresso di Klm, di Northwest e di Continental nell'alleanza Skyteam; previsto per metà settembre 2004, permetterà di aumentare ulteriormente i vantaggi per i clienti. Abbinando le forze nel settore merci, Air France e Klm diventeranno il primo operatore mondiale al di fuori dei cosiddetti "integrators", con 2,5 miliardi di euro di fatturato cumulato. Nel settore della manutenzione aeronautica, l'unione tra le due compagnie dà vita ad uno dei primi fornitori mondiali di servizi di manutenzione, con 2,6 miliardi di fatturato, di cui 900 milioni di Euro di fatturato con i clienti esterni. Jean-cyril Spinetta e Leo van Wijk hanno concluso: "Air France e Klm hanno deciso di unire le loro forze e i loro destini per costruire una nuova entità, in linea con il grande mercato europeo. Oggi condividiamo un'ambizione: far parte di quelle compagnie abbastanza potenti da poter svolgere un ruolo di leader all'interno delle alleanze globali che struttureranno in futuro il trasporto aereo. In altri termini, essere in grado di diventare dei protagonisti sulla scena mondiale, per migliorare la redditività, offrire il miglior servizio possibile e preservare i posti di lavoro. Il personale di Air France e di Klm che costruirà questo nuovo gruppo può impegnarsi con orgoglio in questa direzione".
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