|
|
|
 |
|
|
| |
Notiziario Marketpress di
Martedì 11 Maggio 2004
|
|
| |
|
|
| |
Pagina1 |
|
| |
TRENITALIA PRESENTA MINUETTO. IL TRASPORTO REGIONALE CAMBIA MUSICA 2.500 MILIONI DI EURO IN QUATTRO ANNI PER RINNOVARE I TRENI DEI PENDOLARI |
|
| |
|
|
| |
Roma, 11 maggio 2004 - Minuetto, il nuovo treno del trasporto regionale, ha compiuto il 5 maggio il suo viaggio inaugurale da Roma Termini a Ciampino, con a bordo Roberto Renon, Amministratore Delegato di Trenitalia (Gruppo Ferrovie dello Stato), Giancarlo Schisano, Direttore della Divisione Trasporto Regionale di Trenitalia, Emilio Gallocchio, Amministratore Delegato Alstom Ferroviaria e Country President Alstom Italia, e Giorgetto Giugiaro, Presidente del Gruppo Italdesign Giugiaro e stilista del Minuetto. Programmato in 200 esemplari, con un valore complessivo di circa 700 milioni di euro, Minuetto inizierà progressivamente a circolare a partire da questa estate nella maggior parte delle Regioni italiane, in particolare in quelle che hanno già deciso di partecipare all’investimento (il costo di ciascun treno è di circa 3,5 milioni di euro). Entro dicembre 2005 saranno 124 gli esemplari in circolazione. Pensato soprattutto per migliorare la qualità e l’efficienza del servizio sulle linee che non interessano i grandi nodi metropolitani (sono circa i due terzi dell’intera rete nazionale), Minuetto è la punta di diamante di un piano di rinnovo dei mezzi che la Divisione Regionale di Trenitalia sta realizzando attraverso un importante programma di investimenti che nel quadriennio 2004-2007 sfiorerà i 2.500 milioni di euro. Il nuovo treno si affiancherà ai 99 nuovi Taf (Treni ad Alta Frequentazione) che già circolano nelle principali aree metropolitane, alle 200 locomotive leggere di nuova generazione E464 (a regime saranno oltre 300), alle 150 nuove carrozze a doppio piano che entreranno in servizio da aprile 2005 (a regime circa 300). Parallelamente saranno completati gli interventi di restyling e revamping di tutte le carrozze esistenti che, entro il 2005, saranno anche climatizzate (oggi 3500 su 5200). “Con Minuetto – ha dichiarato Renon – i servizi di trasporto regionale compiono un importante passo avanti verso la soddisfazione della qualità voluta dalla clientela, in particolare dai pendolari. La concezione stilistica di questo nuovo treno offre infatti aspetti di versatilità e funzionalità in grado di assicurare livelli di comfort, silenziosità, sicurezza e informazione che, nella categoria, non hanno paragoni neppure in campo europeo. Trenitalia – ha aggiunto Renon – vuole fornire ai viaggiatori pendolari su ferrovia, che di anno in anno crescono di numero, un servizio di qualità, e questo impegno è dimostrato dal fatto che quasi il 30% del fatturato del trasporto regionale viene reinvestito per acquistare nuovi treni, migliorare quelli esistenti, dotarli di una efficiente manutenzione e di moderni sistemi di sicurezza”. “Minuetto rappresenta una tipologia di treno a sé - ha dichiarato Giorgetto Giugiaro, Presidente del Gruppo Italdesign Giugiaro, durante la presentazione a bordo del treno - E’ un concetto ferroviario completamente slegato da preesistenze storiche e coniuga design e funzionalità proponendo un’immagine rinnovata e sensibile ai nuovi bisogni. E’ un prodotto attuale, rispettoso delle esigenze del committente e degli spazi dedicati all’utenza, per noi costanti punti cardine di ispirazione per ogni nuovo progetto. Le novità che abbiamo introdotto - ha aggiunto Giorgetto Giugiaro - sono immediatamente percepibili e sono costituite da alcuni elementi di “rottura” rispetto ai tradizionali concetti riscontrabili sui vecchi “treni dei pendolari”. Spazio e razionalità sono gli assunti che ci hanno portato all’ideazione di questo nuovo treno e ogni elemento è stato pensato, progettato e realizzato alla luce di questi obiettivi primari al fine di garantire il massimo in comfort e sicurezza.”
|
|
| |
|
|
| |
<<BACK
|
|
|
|
|
|
|
|
