Roma, 13 maggio 2004 - Da ottobre 2001, sia i mass-media che i clienti hanno fornito un riscontro notevolmente positivo sulle prestazioni e sul comfort del sistema frenante Sbc (Sensotronic Brake Control). Alla Casa risulta essere pervenuto un numero di reclami estremamente esiguo: i reclami in questione sono stati analizzati con la massima attenzione, eliminando le anomalie eventualmente riscontrate. In ognuno di questi rari casi, una modalità ausiliaria di funzionamento idraulico del sistema Sbc ha comunque assicurato un’azione frenante superiore a quanto prescritto dalla legge in questa eventualità. Quando entra in funzione questa modalità ausiliaria, una serie di segnali ottici ed acustici avverte il conducente affinché questi possa provvedere a fermare il veicolo, premendo il pedale del freno più a fondo e con maggiore intensità. Dall’analisi dei limitati reclami di cui sopra è peraltro emerso che questo tipo di reclamo ha riguardato prevalentemente veicoli che presentano un chilometraggio elevato, unito ad un frequente azionamento dei freni (ad esempio i taxi in servizio nei centri urbani). A tutti i proprietari di taxi in Europa è già stato offerto un controllo gratuito del sistema Sbc, nel corso del quale tutte le eventuali anomalie vengono corrette. Un’ulteriore misura adottata dalla Casa consiste nella verifica di tutti i veicoli equipaggiati con Sbc nel corso del regolare servizio di manutenzione. Ad ogni modo, indipendentemente dal chilometraggio e dalle condizioni di manutenzione, la Casa invita tutti i Clienti che hanno acquistato i modelli Mercedes-benz Classe E berlina (produzione a partire da 3/2002) e station-wagon (produzione da 3/2003), e Classe Sl (produzione da 10/2001) ad un controllo gratuito del sistema Sbc di cui è dotata la propria vettura, da effettuarsi a scopo esclusivamente precauzionale, presso le officine autorizzate Mercedes-benz.