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GIOVEDI

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Notiziario Marketpress di Giovedì 19 Febbraio 2009
CONFERENZA IL PROPULSORE DELL’AUTO DEL FUTURO: LO SCENARIO EVOLUTIVO  
 
Aosta, 19 febbraio 2009 - L’assessorato dell’istruzione e cultura comunica che martedì 3 marzo, alle ore 21, nella Saletta della Biblioteca regionale di Aosta, si terrà la conferenza Il propulsore dell’auto del futuro: lo scenario evolutivo. Il seminario, secondo di una serie organizzata dall’Assessorato dell’istruzione e cultura in collaborazione con il Politecnico di Torino e, per l’occasione, con l’Ata - Associazione Tecnica dell’Automobile, si inserisce all’interno delle attività di promozione della cultura tecnica e tecnologica dell’anno scolastico in corso. Il relatore, Giovanni Cipolla, è direttore del Advanced Engineering della Gm Powertrain Europe di Torino, che ha lavorato per oltre 30 anni nell’ambito della progettazione e sviluppo dei motori del gruppo Fiat, ed è stato nominato Honorary Professor all’Università di Zwickau (Germania), ove insegna “Advanced Propulsion Systems for Automobiles”. Attualmente è vice-presidente dell’Ata (Associazione Tecnica dell’Automobile), Sezione Sardegna, che ha fondato nel 2006. La serata sarà introdotta dal Dirigente tecnico dell’Assessorato dell’istruzione e cultura, Maurizio Rosina. .  
   
   
FILTRI ANTIPARTICOLATO PIRELLI COMMERCIALIZZATI ANCHE IN SCANDINAVIA, FINLANDIA E MERCATI BALTICI.  
 
Milano, 19 febbraio 2009 - Pirelli Eco Technology, la società del gruppo Pirelli attiva nelle tecnologie per il controllo delle emissioni inquinanti dei motori diesel, introdurrà e distribuirà i propri filtri antiparticolato anche in Nord Europa. L´ingresso nei mercati di Danimarca, Norvegia, Svezia, Finlandia e del Mar Baltico avverrà grazie un accordo di partnership siglato con il distributore Gb Environment Consulting Ab e si inserisce nella strategia di crescita di Pirelli Eco Technology perseguita da Pirelli e illustrata in occasione della recente presentazione del piano industriale 2009-2011 del gruppo. I sistemi filtranti Pirelli - denominati Feelpure - sono realizzati utilizzando una tecnologia proprietaria basata su carburo di silicio e sono in grado di ridurre di oltre il 95% le emissioni di particolato dei veicoli diesel e del 50% gli No2. Prodotti nello stabilimento di Arese (Milano) e nel nuovo impianto produttivo completamente automatizzato in Romania, i filtri Feelpure consentono l´accesso nelle zone urbane che impongono limiti ai veicoli più inquinanti: in Italia sono i primi ad aver ottenuto l´omologazione, sono certificati in Svizzera, Olanda e Regno Unito, in fase di omologazione in Germania e di sperimentazione in Cina. .  
   
   
INTERPORTI: LUOGHI DI ECCELLENZA PER L’INNOVAZIONE E LA LOGISTICA  
 
Roma, 19 febbraio 2009: Gli Interporti continuano a far discutere e di questo ne è più che soddisfatta l’associazione nazionale, Unione Interporti Riuniti, soprattutto quando se ne parla per sottolineare le ricadute positive che simili infrastrutture hanno sui territori di riferimento. A farlo è l’autorevole voce del Censis che, nel corso del forum nazionale “L’italia dei Territori” tenutosi a Mantova il 13 e il 14 febbraio, ha riconosciuto a 5 interporti - di cui 4 aderenti a Uir, Verona, Bologna, Trento, Padova - il merito di contribuire all’innalzamento del livello di competitività del Paese grazie all’efficienza, alla competenza e all’innovazione con cui gli stessi conducono i rispettivi processi gestionali. Unione Interporti Riuniti ribadisce, allora, il ruolo degli interporti in quanto elementi importanti nel panorama delle politiche e degli assetti territoriali e fattori decisivi per lo sviluppo economico e sociale del territorio contribuendo in maniera predominante all’offerta globale di servizi logistici avanzati a supporto della catena produttiva e distributiva. La rete nazionale degli Interporti (29) è caratterizzata in parte da infrastrutture ancora in fase di realizzazione e non completamente operative, questo lascia sperare - riferisce il Presidente di Uir Alessandro Ricci – che il numero degli interporti ‘eccellenti’ possa essere superiore a 5 in un futuro molto prossimo. .  
   
   
PUBBLICATI IN GAZZETTA REGIONE SICILIANA BANDI PER SERVIZI LOGISTICI  
 
Palermo, 19 febbraio 2009 – Sono stati pubblicati sulla gazzetta ufficiale della Regione siciliana gli estratti dei bandi relativi all´affidamento di servizi logistici ed operativi per la realizzazione di sette missioni incoming, in Sicilia, di delegazioni estere. I progetti dovranno essere presentati entro il 2 marzo 2009. Le risorse impiegate per le missioni operative ammontano a poco più di 900mila euro, somme a valere dei fondi residuali della precedente programmazione (Por Sicilia 200-2006). Sette i Paesi interessati: Canada, Svizzera, Norvegia, Ucraina, Federazione russa, ed Emirati arabi uniti. Quindici operatori stranieri di ciascun Paese incontreranno imprenditori di tutto il territorio siciliano impegnati nei settori dell´agroalimentare, enogastronomico, del turismo, della moda e del tessile. I bandi possono essere consultati nel sito dell´assessorato alla Cooperazione, Commercio, Artigianato e Pesca all´indirizzo: www. Regione. Sicilia. It/cooperazione/internazionalizzazione. .  
   
   
PASSANTE DI MESTRE, APERTO AL TRAFFICO IL CASELLO DI PREGANZIOL, CIUCCI: ENTRO IL PRIMO SEMESTRE 2009 SARÀ OPERATIVO IL SECONDO CASELLO INTERMEDIO  
 
Mestre, 19 febbraio 2009 - È stato aperto al traffico il casello di Preganziol, al km 275,177 lungo il tratto autostradale A4, variante di Mestre, tratto Passante di Mestre, in Provincia di Treviso. “Come annunciato in occasione dell’inaugurazione del Passante di Mestre lo scorso 8 febbraio – ha affermato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – il casello di Preganziol apre anche alla provincia di Treviso la nuova arteria stradale e costituisce, per il momento, l’unico casello intermedio lungo i 32 km dell’autostrada, tra Quarto D’altino e Mirano-dolo”. Lo svincolo, con configurazione a diamante, è costituito da una rotatoria a raso, sottostante il Passante di Mestre, che smista i flussi di traffico provenienti dalle 4 rampe monodirezionali, due di ingresso e due di uscita. Sulla rotatoria di accesso al casello converge anche l’opera complementare denominata “Collegamento Terraglio Est–a27”, che pone in comunicazione lo svincolo con la rete della viabilità esistente della Provincia di Treviso. “L’apertura al traffico del secondo casello intermedio di Spinea – ha concluso il Presidente dell’Anas - è prevista entro il primo semestre del 2009”. .  
   
   
CONSEGNATI I LAVORI DEL TERZO LOTTO DELLA "SASSARI-ALGHERO"  
 
Cagliari, 19 Febbraio 2009 - Consegnati ieri dal Capo Compartimento Anas della Sardegna, Giorgio Carboni, i lavori del terzo lotto della nuova Strada Statale 291 "Sassari-alghero" (finanziati dalla Regione), nel tratto che dall´attuale quattro corsie porta allo svincolo di Olmedo. Lo comunica l´assessore regionale dei Lavori pubblici, Carlo Mannoni, sottolineando che l´appalto era stato aggiudicato all´Associazione temporanea di imprese Aleandri Spa (mandataria)- Sarcobit Srl - Bari, per un importo netto di 27. 307. 897 di euro, con un costo comprensivo di progetto pari a 53. 981. 334. Il progetto, predisposto dalla Regione, era stato approvato nel luglio 2007. Il secondo lotto - relativo al tratto da Olmedo a Cantoniera Ruda e il cui progetto è stato anch´esso predisposto e finanziato dalla Regione con fondi propri, per un importo complessivo di 48 milioni di euro - è da tempo in fase di aggiudicazione da parte dell´Anas di Roma, mentre il progetto del primo lotto, da Cantoniera Ruda ad Alghero, compresa la circonvallazione della città catalana, è finanziato con fondi Anas del 2009 (per 73 milioni di euro) ed è in fase di rielaborazione, per venire incontro alle esigenze di riduzione dell´impatto ambientale nel tratto finale, ridurre gli espropri e trasformare la circonvallazione di Alghero da strada extraurbana a strada urbana. . .  
   
   
VIABILITÀ FVG: VERSO RETE UNICA GESTIONE/INFORMAZIONE TRAFFICO  
 
 Udine, 19 febbraio 2009 - "Sfruttare" il progetto Mobis-mobility Italia-slovenia come primo tassello di un programma più ampio - "che deve arrivare prima di tutto all´utenza, nel più breve tempo possibile", ha indicato l´assessore regionale alla Viabilità Riccardo Riccardi - per la realizzazione di un Centro della Mobilità in grado di informare sulle situazioni e condizioni di viaggio non solo in Friuli Venezia Giulia ma anche nella aree vicine. E´ questo l´obiettivo, concordato oggi ad Udine da Regione, Camera di commercio di Trieste (partner principale di Mobis, nato nell´ambito della cooperazione transfrontaliera Italia-slovenia 2007-2013), Autovie Venete, Fvg Strade, Anas ed Autostrade per l´Italia, che si vuole raggiungere - è stato da tutti condiviso - "bruciando i tempi", magari anche per l´estate 2009, in considerazione delle sempre maggiore congestione delle strade del Friuli Venezia Giulia, una situazione che rischia di aggravarsi dai prossimi lavori sulla A4. Un Centro operativo unico di monitoraggio del traffico in regione che sia in grado di offrire al cittadino, al traffico merci di tutto l´anno, al turista durante i mesi estivi tutte le informazioni non solo sui problemi sulla rete autostradadale (A4 Venezia-trieste ed A23 Udine-tarvisio) ma anche sulla rete di strade statali e regionali (comprese quelle d´interconnessione Veneto/fvg), ai valichi di confine (otto lungo le direttrici gestite da Anas) e sugli assi stradali ed autostradali di Austria, Slovenia e, in prospettiva, ha auspicato Riccardi, Croazia. Nel prossimo futuro ancora più che oggi, infatti, una criticità, cioè un incidente, dei lavori in corso, una coda ad un casello autostradale, riverberanno sulla viabilità ordinaria una massa di traffico "che occorre prima di tutto conoscere, quindi gestire ed infine portare a conoscenza immediata del cittadino", ha osservato l´assessore. Mobis rappresenta quindi "un servizio all´utenza", ha sottolinato il presidente della Camera di commercio di Trieste Antonio Paoletti, che vuole anche - accanto alla soluzione dei problemi di congestione del traffico stradale - prevedere azioni e strategie tra Italia e Slovenia, in questa prima fase, per la gestione della domanda di trasporto di merci e persone e per la promozione di un trasporto pubblico transfrontaliero, cercando dunque di "togliere" una quota del traffico privato dalle strade. Mobis, è stato infine ricordato, ha sviluppato i suoi primi lavori preparatori dal marzo dello scorso anno ed è finanziato con 3,61 milioni di euro. Numerosi i partner, a testimonianza dell´interesse suscitato, e tra questi, accanto a Regione ed ente camerale triestino, Unioncamere del Veneto, Provincia di Trieste, il ministero del Traffico della Slovenia ed i Comuni sloveni di Pirano, Sesana, Capodistria e Nova Gorica. .  
   
   
VIABILITÀ:RICCARDI, NON SOLO A4, STRATEGICA QUELLA ORDINARIA  
 
Udine, 19 febbraio 2009 - L´"emergenza" viabilità in Friuli Venezia Giulia non riguarda solo la rete autostradale ma si estende anche alla rete ordinaria, in condizioni di criticità in considerazione del dell´attuale traffico pesante che insiste su queste strade e, nel prossimo futuro (con l´apertura dei cantieri per la terza corsia della A4), a causa dei maggiori flussi che si "scaricheranno" proprio per i lavori legati all´allargamento della Venezia-trieste. E´ dunque strategico, ha sottolineato ieri ad Udine l´assessore regionale alla Viabilità e Trasporti Riccardo Riccardi aprendo la prima delle due giornate del seminario di aggiornamento tecnico sulle costruzioni stradali organizzata da Fvg Strade, "guardare con altrettanto impegno ai progetti di mantenimento e di miglioramento della viabilità esistente nel quadro più complessivo del generale adeguamento della viabilità in regione". Gli obiettivi del Governo del Friuli Venezia Giulia in campo infrastrutturale per questa legislatura, ha ricordato Riccardi, sono ambiziosi ma necessari, "rappresentano una grande scommessa, indispensabile per offrire un futuro alla regione ed al suo sviluppo socio-economico": in questa partita Autovie Venete, per la componente autostradale, e Fvg Strade, che gestisce circa mille dei 1. 200 chilometri di strade "ex statali" già sotto controllo Anas, sono gli strumenti a cui la Regione Friuli Venezia Giulia si affida. "Dei circa 2 miliardi di euro che saranno investiti nel corso dei prossimi quattro anni a favore del miglioramento della rete di trasporto, infatti, a Fvg Strade saranno affidate opere per 500 milioni di euro per riqualificazioni, adeguamenti e nuovi tratti", ha ricordato l´assessore. In questo scenario ed in questa prospettiva, ha concluso Riccardi, il "momento tecnico della formazione, oggi rappresentato da questo seminario, si conferma un tassello importante, anche se talvolta trascurato - ha affermato - rispetto alle componenti giuridiche e finanziarie". Il seminario, ha quindi illustrato il presidente di Fvg Strade Paolo Polli, rivolto a tecnici ed amministratori locali di Friuli Venezia Giulia e Veneto, si articola in due giornate di lavori. La prima - oggi - dedicata alle progettazioni di strade ed intersezioni in ambito urbano, alla luce dei decreti ministeriali del 5 novembre 2001 e 19 aprile 2006, mentre il secondo incontro ("Gli interventi di adeguamento delle strade esistenti") avrà luogo il prossimo 4 marzo, sempre nella Sede della Regione ad Udine. .  
   
   
NUOVI TRENI BS-EDOLO,CATTANEO:FORTE IMPEGNO REGIONE  
 
Milano, 19 febbraio 2009 - I due nuovi treni diesel a tre carrozze che andranno a potenziare il servizio di Lenord sulla Brescia-iseo-edolo "sono la dimostrazione dell´attenzione che Regione Lombardia pone nei confronti del Trasporto ferroviario regionale, e in particolare per il miglioramento del materiale rotabile su cui la Lombardia investe da sola il doppio di quanto investano tutte le altre Regioni messe insieme". Lo ha dichiarato l´assessore alle Infrastrutture e Mobilità, Raffaele Cattaneo, commentando la notizia dell´acquisto fatto dalle Ferrovie Nord dalla società polacca Pesa. Questa commessa va ad aggiungersi a quella prevista di 25 milioni di euro investiti da Regione Lombardia (che ha contribuito con 22 milioni). .  
   
   
MARCHE, BADIALI INCONTRA IL COMITATO DIRETTIVO DEL DISTRETTO DEL MARE: ´INNOVAZIONE, FORMAZIONE E INFRASTRUTTURE PER LA RICETTA ANTICRISI´..  
 
Ancona, 19 Febbraio 2009 - Ricerca, innovazione, infrastrutture, formazione. Sono i fattori di competitivita` individuati l’altro ieri con gli imprenditori del settore e gli amministratori locali nel corso della riunione del Comitato direttivo del Distretto del Mare convocato dall´assessore alle attivita` produttive Fabio Badiali per fare il punto sulla situazione del comparto. ´Il contesto economico e` rapidamente mutato ´ ha detto l´assessore Badiali - ed anche il comparto della nautica cantieristica e della filiera ad esso connesso non sono immuni dalla crisi economica che e` attualmente in atto. Tuttavia attivando i fattori di competitivita` individuati per sostenere il nostro sistema produttivo possiamo puntare alla tenuta e allo sviluppo dell´intero comparto´. In particolare per quanto riguarda la ricerca e l´innovazione e` stato fatto il punto sullo stato di attuazione del bando della nautica. Dodici i progetti presentati. Quelli che hanno superato la fase di ammissibilita` sono risultati 11 con un coinvolgimento complessivo di 39 imprese (tra cui 4 grandi imprese), tutte raggruppate in Ati, e poco meno di 900 addetti corrispondenti. Il valore complessivo della progettazione ammonta a 4. 517. 000 euro per una richiesta di contributo complessivo di 2. 239. 000 euro. I progetti ora passano al vaglio della Commissione tecnica e per marzo sara` pronta la graduatoria definitiva e saranno disponibili le risorse. ´Proprio sui progetti ´ ha spiegato Badiali - il Ministero dello Sviluppo Economico ha confermato il co-finanziamento degli interventi sui distretti anche per il 2008, destinando alle Regioni 50 milioni di euro. Pertanto la nostra quota sara` piu` elevata della precedente e si aggirera` attorno ai 1. 500 euro. Nella ripartizione delle risorse del Fondo Unico Regionale per il 2009, e` stata confermata inoltre la disponibilita` della stessa cifra per gli interventi sui distretti e che presumibilmente verranno resi disponibili anche per il Distretto del Mare. Aspettiamo quindi la conclusione della fase di valutazione di merito dei progetti per verificare se procedere al co-finanziamento di tutti i progetti ammessi, in considerazione del livello di progettazione che emergera` (scorrimento della graduatoria in quanto non tutti i progetti presentati avranno la copertura finanziaria ) o decidere se attivare una nuova linea di intervento, che possa rispondere magari meglio alla situazione di crisi che il settore sta esprimendo´. Gli operatori e gli amministratori presenti hanno sottolineato l´esigenza di una formazione distribuita su tutto il territorio, il problema dei dragaggi e della sicurezza nelle aree portuali e la necessita` del sostegno al credito da parte delle banche. Badiali da parte sua ha assicurato l´attivazione di una linea di finanziamento per i corsi di formazione attraverso un accordo territoriale con le quattro Universita`. Un tavolo tecnico specifico trattera` l´argomento collegandolo anche alla questione degli ammortizzatori sociali in deroga. Per quanto riguarda la normativa dei porti verranno coinvolte le Capitanerie e la Regione recuperera` un ruolo di coordinamento e, in relazione alla sabbia nei porti, una lettera della Regione al Ministero dell´Ambiente chiede la possibilita` di utilizzare la sabbia dei dragaggi, una volta appurato attraverso gli appositi esami la sua idoneita`, per il ripascimento delle spiagge oppure di rimetterla in mare diminuendo in questo modo i problemi dello smaltimento. L´intenzione e` di coinvolgere nella richiesta il tavolo delle Regioni. Sul fronte delle infrastrutture l´assessore ha detto che si sono 3 milioni di euro del Fas pronti per la realizzazione di una parte della Strada del Mare a Fano. Per i dragaggi si comincera` da Senigallia entro l´estate e si proseguira` poi con Fano e le altre priorita`. In conclusione Badiali ha ricordato la manovra anticrisi predisposta dalla Regione nell´ambito del bilancio 2009 a favore di tutte le imprese e ovviamente anche della nautica. Un piano, basato su un Fondo di solidarieta` e un Fondo di garanzia per le imprese. Con il primo si difendono i rapporti di lavoro esistenti con i contratti di solidarieta`, si offre sostegno al reddito delle famiglie colpite dalla crisi lavorativa, si consolida la tutela sociale. Con il Fondo di garanzia, si attivano interventi di garanzia a favore delle Pmi di tutto il territorio delle marchigiano sia per il sostegno del debito che per gli investimenti orientati all´innovazione. . .  
   
   
TAGLI PER LA NAVIGAZIONE: PIEMONTE LANCIA L´ALLARME  
 
Lettera congiunta con Lombardia e Veneto per scongiurare riduzione finanziamenti Torino, 18 Febbraio 2009 - Allarme tagli per i servizi di navigazione sui laghi. Lo lancia l’assessore ai Trasporti della Regione Piemonte, Daniele Borioli che, ieri mattina, ha inviato, insieme ai suoi colleghi di Lombardia e Veneto una lettera ai Ministri dell’Economia, Giulio Tremonti, delle Infrastrutture, Altero Matteoli, e al sottosegretario, Roberto Castelli, per scongiurare l’annunciata diminuzione delle risorse destinate ai tre laghi, Maggiore, di Como e di Garda. “Per il 2009 – spiega Borioli – si parla di un taglio del 35%, rispetto ai fondi degli scorsi anni, che comprometterebbe drammaticamente l’attuale piano di servizi di trasporto con ovvie ripercussioni sia sul fronte del trasporto pubblico, sia su quello del turismo. Gli effetti di tale taglio saranno evidenti già dal prossimo aprile con l’avvio della stagione turistica, quando la Gestione Governativa laghi sarà costretta a operare meno servizi. Per questo – conclude Borioli – chiediamo che si individui una rapida soluzione per scongiurare la riduzione dell’offerta di trasporto e poter confermare almeno l’offerta dello scorso anno .  
   
   
NAVIGAZIONE LAGHI IN LOMBARDIA, DA CATTANEO APPELLO AL GOVERNO  
 
Milano, 19 febbraio 2009 - Regione Lombardia si dice fortemente preoccupata per il taglio che il Governo ha operato sui fondi destinati per l´anno 2009 ai servizi di navigazione sui laghi di Como, di Garda e Maggiore. Per questo ha presentato una proposta di emendamento per autorizzare la spesa di 14 milioni di euro che permetterebbero il mantenimento dei collegamenti che altrimenti verrebbero messi in forte rischio. Lo comunica l´assessore alle Infrastrutture e Mobilità Raffaele Cattaneo, che incontra oggi a Roma il sottosegretario alle Infrastrutture Roberto Castelli e a cui farà presente la forte criticità della situazione. Cattaneo consegnerà inoltre una lettera, sottoscritta anche dalla Regione Veneto e dalla Regione Piemonte. "La diminuzione di oltre il 35% della quota che è stata riconosciuta per gli anni 2007 e 2008 - si legge nella lettera - avrà gravi ripercussioni sul trasporto lacuale nella sua duplice caratterizzazione di trasporto pubblico locale e di servizio turistico. In particolare è prevedibile che gli effetti di tale consistente taglio saranno evidenti nella prossima stagione estiva e porteranno a una riduzione di quei servizi che vengono approntati per i turisti e che contribuiscono a circa l´80% delle entrate". La stagione turistica inizia, per i Laghi interessati, il prossimo mese di aprile e pertanto, prosegue la lettera "se la situazione non troverà adeguata soluzione nelle prossime settimane, il servizio verrà probabilmente riorganizzato già a partire da tale data". Già nel 2006 lo Stato aveva operato una riduzione del proprio contributo e tuttavia, in considerazione dell´importanza di un´ efficace offerta di servizi di navigazione sui tre Laghi, l´anno successivo si decise non solo di ripristinare la somma originaria, ma anche di prevedere uno stanziamento aggiuntivo, quantificato in ben 8 milioni di euro. Insieme alla lettera, è stata presentata anche la proposta di emendamento "affinché si possa prevedere uno stanziamento aggiuntivo che possa garantire i livelli di servizio per la navigazione lacuale attestati, almeno, sui valori dell´anno 2008". "La situazione attuale sta creando diverse tensioni sui territori - evidenzia Cattaneo - ed è previsto un incontro a breve nell´area del Lago Maggiore tra Enti locali e i soggetti interessati. È inoltre prevedibile che il personale di Gestione Governativa, la società che gestisce la navigazione lacuale, intraprenderà azioni che comprometteranno già nelle prossime settimane il servizio. Il governo - conclude Cattaneo - ha ancora il margine per poter evitare che vengano messi a repentaglio posti di lavoro e le prospettive turistiche di un territorio che fa di questo fattore una delle sue forze vitali". .