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MERCOLEDI
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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 04 Settembre 2013 |
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AEROPORTO "GINO LISA" DI FOGGIA: APPROVATO PROLUNGAMENTO PISTA |
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Bari, 4 settembre 2013 - Su iniziativa dell´assessore Regionale alla
Qualità dell´Ambiente Lorenzo Nicastro la Giunta Regionale ha approvato la
delibera con cui si esprime parere favorevole al prolungamento della pista di
volo, con conseguente ampliamento del sedime dell´aeroporto civile “Gino Lisa”
di Foggia in direzione nord, nord-est proposto dall´Enac, in conformità con il
parere Via espresso dal Comitato regionale nella seduta del 2 luglio scorso.
“Dall´analisi effettuata il Comitato Via Regionale – spiega l´Assessore
Nicastro – ha sollevato sul progetto iniziale delle osservazioni, poi superate dal
proponente in particolare sulla gestione del materiale di scavo che si decide
di reimpiego in situ per i terrapieni dell´ara di cantiere. Di particolare
rilevanza nella fase di avvio delle attività la presentazione di un progetto di
sistemazione ambientale delle aree limitrofe all´aeroporto e di un piano di
monitoraggio relativo alle principali componenti ambientali interessati dalla
realizzazione e dall´esercizio dell´aeroporto. Atmosfera, emissioni sonore,
risvolti sull´ambiente idrico e sulla fauna dell´opera saranno oggetto di
accurato monitoraggio”.
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TRASPORTI: REGIONE ABRUZZO CONTRO CHIUSURA AVEZZANO-ROCCASECCA |
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Pescara, 3 settembre 2013 - La Regione Abruzzo sarà al
fianco delle istituzioni locali e delle popolazioni della Valle Roveto nella
battaglia per la salvaguardia della linea ferroviaria Avezzano-roccasecca. È
quanto hanno garantito gli assessori Giandonato Morra (Trasporti), Angelo Di
Paolo (Lavori pubblici) e Gianfranco Giuliante (Protezione civile) agli
amministratori della valle rovetana e ai consiglieri regionali incontrati in
una riunione che si è tenuta stamane ad Avezzano. Alla data odierna, infatti, non
si sa ancora se per l´inizio dell´anno scolastico sulla linea ferroviaria
Avezzano-roccasecca riprenderà la normale attività di trasporto locale, sospeso
in occasione del periodo estivo. Tra gli amministratori locali c´è fondato
motivo di credere che Rfi annunci la sospensione del servizio di trasporto in
attesa dell´avvio dei lavori di manutenzione della linea ferroviaria. "E
su questo aspetto vigileremo - hanno detto gli assessori Morra e Di Paolo -,
nel senso che Rfi deve comunicare con chiarezza quali sono i progetti per
questa linea ferroviaria. Se sono previsti lavori di manutenzione, deve
indicarci tempi e modi degli stessi in modo che si possa fare attività di
vigilanza sull´andamento dei lavori, anche perché non è da escludere l´ipotesi
che sulla linea nelle ore diurne venga svolto il servizio e in quelle notturne
vengano fatti i lavori. Non accetteremo provvedimenti di sospensione del
servizio sine die, ma soprattutto saremo al franco delle popolazioni locali nel
rivendicare il miglioramento del servizio di trasporto che per l´area della
Valle Roveto rappresenta un elemento imprescindibile". Di certo sulla
linea ferroviaria sono necessari lavori urgenti di manutenzione, ma gli eventi
della finanza pubblica degli ultimi giorni non fanno sperare nulla di buono.
"Per recuperare le risorse per la cancellazione dell´Imu - dice Morra -
sono stati tagliati 300 milioni di euro per lavori di gestione e manutenzione
delle linee ferroviarie. Questo taglio, temo, interessi anche la
Avezzano-roccasecca, anche se ufficialmente Rfi non ha fatto alcuna
comunicazione". In attesa delle decisioni di Rfi che saranno rese note a
fine settimana, la Regione è pronta a valutare soluzioni alternative in grado
di soddisfare le esigenze di lavoratori e studenti, come la possibilità di
prendere direttamente in carico la gestione della linea ferroviaria chiedendola
direttamente a Rfi.
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INTERVENTI NELL’ORVIETANO, TAVOLO COORDINAMENTO ISTITUZIONALE E TECNICO; A BREVE SOPRALLUOGO INSIEME A COMITATI LOCALI |
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Perugia, 4
settembre 2013 - Valutare lo stato di avanzamento degli interventi per la messa
in sicurezza del territorio orvietano in seguito agli eventi alluvionali del
novembre scorso: è con questa finalità che l´assessore regionale all´Ambiente, Silvano
Rometti, ha riunito ieri a Perugia il Tavolo istituzionale e tecnico istituito
per coordinare la progettazione delle opere e monitorare l´andamento dei
lavori. Alla riunione, che si è svolta nella sede dell´Assessorato regionale,
hanno preso parte i sindaci dell´Orvietano, il presidente della Provincia di
Terni Feliciano Polli, rappresentanti e tecnici del Consorzio per la bonifica
della Val di Chiana Romana e Val di Paglia, i rappresentanti dal comitato
"12 novembre" e dall´associazione "Val di Paglia Bene
Comune".
Durante la riunione, gli Enti preposti hanno
illustrato gli interventi per il ripristino dell´assetto idraulico del fiume
Paglia nell´Orvietano, la maggior parte dei quali in fase di attuazione e che
saranno pronti per mitigare le eventuali piene invernali. I rappresentanti dei
comitati locali hanno espresso la necessità di dare continuità agli interventi
manutentivi e rendere fruibile il tratto cittadino di Orvieto Scalo lungo il
Paglia, sollecitando un maggiore coinvolgimento dei cittadini per
l´individuazione delle fasi progettuali e attuative, con la proposta di creare
un sistema dinamico di partecipazione attraverso l´istituzione di una cabina di
regia regionale per il coordinamento delle azioni.
"La completa messa in sicurezza dal rischio
idraulico della zona - ha ribadito l´assessore Rometti - rappresenta una
priorità per la Regione, che vi investe ingenti risorse ai fini della tutela
dell´ambiente, dell´economia locale e dei cittadini. Ho pertanto raccolto le
sollecitazioni giunte in particolare dal comitato ´12 novembre´ e
dall´associazione ´Val di Paglia Bene Comune´ e riunito il Tavolo di
coordinamento per fare il punto sugli interventi in corso o in fase di
progettazione sul bacino del fiume Paglia e dei suoi affluenti".
Per ripristinare l´assetto idraulico precedente
all´alluvione ed eseguire le opere di difesa idraulica, ha ricordato Rometti,
sono disponibili 13 milioni e 400mila euro, una fetta consistente delle risorse
che con la Legge di stabilità sono state assegnate per i territori
dell´Orvietano colpiti dagli eventi alluvionali. In fase di attuazione ci sono
interventi per 2 milioni e 200mila euro.
"La riunione di oggi - ha riferito l´assessore
regionale - si è conclusa con la decisione di convocare mensilmente il Tavolo
per effettuare un monitoraggio costante dell´andamento dei lavori. Abbiamo
stabilito inoltre, come chiesto dai comitati cittadini, di istituire la cabina
di regia regionale che garantisca anche la loro partecipazione e il
coordinamento tra gli Enti, da cui partire per arrivare a definire un
´contratto di fiume´ sul Paglia che non si limiti a interventi di messa in
sicurezza legati agli eventi alluvionali, ma garantisca la gestione ottimale e
costante del fiume e del suo territorio mettendo insieme istituzioni, cittadini
e i vari portatori d´interesse così da sopperire con azioni comuni alla
mancanza di finanziamenti continuativi per gli interventi necessari".
"A breve - ha concluso Rometti - svolgeremo un
sopralluogo nella zona, alla quale saranno invitati a partecipare anche i
rappresentanti delle associazioni e dei comitati locali".
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BONUS FERROVIARI IN TOSCANA: RIVEDERE GLI INDICI DI CALCOLO, MA RENDERLI SEMPRE MENO NECESSARI” . INTANTO NOVITÀ PER IL TRENO 11984 |
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Firenze, 4
settembre 2013 – “Comprendo la delusione degli utenti della linea
Firenze-arezzo di fronte al fatto che per il mese di luglio non è scattato
sulla loro linea il bonus. E’ quello che succede spesso proprio sulle due linee
più frequentate della regione, ovvero la Firenze- Arezzo e la Firenze-pisa,
perché i disservizi rilevati, rispetto al numero dei treni circolanti, incidono
in modo assai minore di quanto non accada su altre linee a minore traffico. Ai
pendolari dico innanzitutto che stiamo lavorando per eliminare i disservizi che
generano i bonus e che comunque, in sede di ridiscussione del contratto,
saranno rivisti gli indici di calcolo degli sconti sugli abbonamenti”. Così
l’assessore ai trasporti e infrastrutture Vincenzo Ceccarelli a proposito delle
proteste di comitati e utenti apparse sulla stampa locale.
“Sulla linea valdarnese – continua – passano ogni mese
circa 3000 treni regionali e i pur innegabili disagi verificatisi non bastano a
far scattare il bonus. Oggi non possiamo che prendere atto di quanto emerso dai
calcoli che ogni mese vengono fatti da Trenitalia e verificati dagli uffici
regionali, in applicazione del contratto di servizio, per determinare su quali
linee si concretizza il diritto degli utenti ad usufruire dello sconto, ma,
come ho detto, il metodi di calcolo è perfettibile e a scadenza di contratto
sarà rivisto”.
“Ma l’obiettivo vero – sottolinea l’assessore – è
rendere il bonus sempre meno necessario. Vanno in questo senso, per esempio,
l’entrata in servizio proprio in questi giorni di nuovo materiale rotabile e le
modifiche che abbiamo chiesto a Trenitalia nell’orario di partenza del treno
11984 da Campo Marte a Smn, con il posticipo di un minuto per permettere una
miglior corrispondenza col treno 6604. La variazione – annuncia – sarà ufficialmente
operativa a partire dal prossimo 9 settembre. Nel frattempo Trenitalia ha dato
indicazioni alla Sala Operativa di favorire anche in questa fase la
corrispondenza tra i due treni, se compatibile con i reali orari di passaggio a
Campo Marte”.
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MARONI: IMPEGNO DELLA REGIONE PER L´ARCISATE-STABIO |
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Milano, 4
settembre 2013 - "Sappiamo quale sia il problema e lo
stiamo seguendo. Proprio dopodomani ho convocato un vertice sulle
infrastrutture, quelle ´extra-Expo´ perché sulle altre abbiamo già fatto il
punto della situazione, per vedere quali iniziative prendere per fare in modo
che i lavori proseguano". Così il presidente di Regione Lombardia Roberto
Maroni, ha risposto a una domanda sui tempi di realizzazione
dell´Arcisate-stabio, conversando con i giornalisti a margine di un convegno al
quale ha partecipato a Gazzada (Varese). I lavori della linea ferroviaria che
collegherà la Svizzera con il Varesotto e Malpensa, ha ricordato il governatore,
"non sono di responsabilità diretta della Regione, ma come dico sempre,
non tutto quello che avviene in Lombardia dipende a da me come presidente, ma
tutto quello che avviene in Regione mi interessa. Quindi - ha ribadito Maroni -
faremo quello che serve per far ripartire rapidamente i lavori".
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NUOVI ARRIVI DI NAVI DA CROCIERA NEL PORTO DI CROTONE. |
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Catanzaro, 4 settembre 2013 - La Vicepresidente della
Regione Antonella Stasi ha accolto i turisti della nave da crociera Quest For
Adventure (compagnia Saga Cruise), attraccata al porto di Crotone, con a bordo
448 passeggeri oltre ai 220 componenti dell’equipaggio. Partita da
Civitavecchia lo scorso 29 agosto, la nave, proseguirà verso Venezia, navigando
nel mare Adriatico, facendo tappa, inoltre in Puglia, Croazia e Slovenia. Entro
fine anno nel porto di Crotone, attraccheranno altre importanti navi da
crociera, toccando la punta record di quattro navi nel mese di ottobre.
“Continua il lavoro della Regione sul tema della
crocieristica – ha dichiarato la Vicepresidente Stasi - dopo Marsiglia e Miami
la Calabria sarà presente in Germani ad Amburgo al Seatrade Europe, uno dei
principali eventi mondiali per il settore. Nel mese di settembre avremo altre
novità importante per Crotone, è ormai in fase di completamento il bando per la
realizzazione del terminal cruise crotonese, con l’affidamento dei lavori da
parte dell’Autorità Portuale. La struttura di 600 mq, calibrata sul traffico
locale, avrà spazi e nuovi sevizi da dedicare ai passeggeri durante l´attacco
delle navi nel porto di Crotone. Inoltre a metà settembre – ha aggiunto la
Vicepresidente Stasi - Terminal Venezia Passeggeri Spa, società che gestisce il
Terminal passeggeri di Venezia, costituirà un soggetto giuridico in Calabria
che darà un forte impulso e supporto alla crocieristica nei quattro porti
regionali (Corigliano, Crotone, Reggio Calabria e Vibo Valentia). Venezia
Terminal Passeggeri S.p.a., ricordiamo, collabora già con Ravenna Terminal
Passeggeri, Catania Cruise Terminal, Brindisi Cruise Port, la cui presenza ha
già consentito un rilancio decisivo di questi porti nel settore specifico. Lo
sviluppo della crocieristica in Italia si lega indubbiamente al successo di
Venezia, come prima meta crocieristica del Mediterraneo. L’eccellenza nel
modello di gestione efficiente dei passeggeri associata alle bellezze
calabrese, potrà incrementare. I mesi di settembre e ottobre – ha concluso la
Vicepresidente della Regione Antonella Stasi - si preannunciano vivaci per il
settore della crocieristica ma anche densi di interessanti novità per gli scali
calabresi”.
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