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Notiziario Marketpress di
Lunedì 22 Maggio 2006 |
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MR FUKUI, PRESIDENTE E CEO DI HONDA MOTOR CO. LTD NEL DISCORSO DI METÀ ANNO ANNUNCIA: “INTENSIFICARE L’IMPEGNO PER RAFFORZARE L’UNICITÀ DI HONDA E PER AUMENTARNE ULTERIORMENTE LA CRESCITA “
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Verona, 22 maggio 2006 - Honda Motor Co. , Ltd. Ha annunciato che implementerà progetti e iniziative specifici nelle tre aree seguenti che favoriranno un rafforzamento dell’azienda, consolideranno le caratteristiche peculiari che rendono la casa giapponese unica e ne incrementeranno la crescita: 1) Costruire sistemi e strutture di produzione avanzati 2) Rafforzare gli impianti produttivi per la crescita all’estero 3) Intensificare l’impegno per ridurre l’impatto ambientale dell’azienda 1. Costruire sistemi e strutture di produzione avanzati. Rafforzando le aree di produzione e di ricerca e sviluppo in Giappone per sostenere la crescita futura delle attività all’estero, Honda costruirà sistemi e strutture di produzione avanzati per creare valore aggiunto. Rafforzamento della produzione in Giappone- Costruzione di un nuovo stabilimento per la produzione di automobili: Honda ha in programma la costruzione di un nuovo impianto di automobili in grado di eseguire la produzione contemporanea delle varie parti del veicolo – dal motore all’intera vettura – a Yorii, Saitama, con apertura prevista per il 2010. La capacità produttiva annua di questo nuovo impianto sarà approssimativamente di 200. 000 unità. L’organico del nuovo stabilimento sarà composto da 2. 200 dipendenti. L’investimento richiesto si aggira all’incirca sui 70 miliardi di yen. Quando il nuovo impianto sarà operativo, la produzione annua complessiva di Honda in Giappone salirà dagli attuali 1,3 milioni a 1,5 milioni di esemplari. Una volta che il nuovo stabilimento di Yorii sarà operativo, Honda rinnoverà l’impianto di Sayama affinché diventi la struttura produttiva più avanzata. Honda appronterà un sistema produttivo di qualità ed efficienza elevate in entrambi gli stabilimenti di Sayama e di Yorii, grazie all’introduzione delle tecnologie più innovative. Queste strutture saranno poi destinate a favorire la diffusione di tali sistemi produttivi ad altri impianti Honda nel mondo. Rafforzamento della produzione dei cambi a trasmissione automatica (At): Grazie a tecnologie costruttive che arriveranno a livelli ancora più avanzati nello stabilimento di Hamamatsu, le capacità produttive di questo impianto saranno ulteriormente incrementate, al fine di consolidarne la posizione di struttura più importante per la produzione globale di cambi automatici (At). Rafforzamento della capacità di ricerca e sviluppo - Realizzazione di un nuovo centro R&d: Honda costruirà un nuovo centro R&d a Sakura, Tochigi. Questa nuova struttura R&d opererà eseguendo test multipli, tali da riprodurre diverse condizioni di marcia, comprese la guida ad alta velocità e quella nelle aree urbane. In questo modo Honda potenzierà lo sviluppo dei veicoli della prossima generazione. Honda prevede di aprire il nuovo centro R&d nel 2009. L’investimento richiesto si dovrebbe aggirare sui 17 miliardi di yen. Rafforzare gli impianti produttivi per la crescita all’estero. Honda rafforzerà ulteriormente gli impianti per la crescita delle attività all’estero concentrandosi sul potenziamento della produzione in Nord America e sull’espansione nelle aree di crescita come l’Asia e il Sud America. Rafforzamento delle attività nel Nord America - Costruzione di un nuovo impianto produttivo di automobili negli Stati Uniti: Il nuovo impianto di automobili negli Stati Uniti, la cui apertura è programmata per il 2008, avrà una capacità produttiva annua di circa 200. 000 unità. L’investimento richiesto si aggirerà sui 400 milioni di Us$. L’organico del nuovo impianto sarà composto da oltre 1. 500 dipendenti. Fra tutti gli stabilimenti di automobili Honda nel Nord America, il nuovo impianto sarà quello che vanterà il minore impatto ambientale. Attualmente ci troviamo nella fase finale di selezione dei siti di costruzione e forniremo ulteriori dettagli una volta che è stata presa la decisione definitiva. Grazie a questo nuovo impianto, la capacità produttiva annua di automobili nel Nord America aumenterà passando dagli attuali 1,4 milioni a 1,6 milioni di unità. Costruzione di un nuovo stabilimento di motori per automobili in Canada: Honda prevede di costruire un nuovo stabilimento di motori in Canada, vicino all’esistente impianto di automobili - Honda Canada Manufacturing (Hcm). La capacità produttiva annua sarà di circa 200. 000 unità e l’apertura dell’impianto è prevista per il 2008. L’investimento richiesto sarà di circa 140 milioni di Us$ e nell’impianto lavoreranno 340 dipendenti. Questo nuovo impianto produrrà i propulsori a quattro cilindri da fornire a Honda Canada Manufacturing (Hcm) che attualmente li riceve dallo stabilimento di Anna in Ohio. Quest’ultimo inizierà a fornire motori al nuovo impianto automobilistico negli Stati Uniti e avvierà inoltre la produzione di alcuni componenti di propulsori attualmente costruiti in Giappone. Grazie a questo impianto, Honda incrementerà ulteriormente la presenza locale nel Nord America. Il nuovo impianto di cambi automatici in Georgia (con capacità produttiva annua di oltre 300. 000 unità) è diventato operativo nel corso di questo mese (maggio 2006). Con l’aggiunta di questo stabilimento, Honda realizzerà una struttura produttiva integrata di cambi automatici e migliorerà ulteriormente l’efficienza produttiva. Espansione aziendale nelle aree di crescita Produzione di motocicli in Asia: In India, Hero Honda sta progettando di aumentare la capacità della linea esistente (di 450. 000 unità), nonché di costruire un nuovo stabilimento con capacità produttiva annua di 450. 000 unità. Di conseguenza la produzione annuale di motocicli in India salirà così di altri 900. 000 esemplari, passando a un totale di 5,2 milioni di unità nel 2007. Honda prevede di espandere la produzione di motocicli nelle Filippine e in Pakistan. Con questi progetti la capacità produttiva annua di motocicli in Asia raggiungerà i 14 milioni di unità nel 2007 – con un aumento di 6 milioni di esemplari in tre anni, rispetto agli 8 milioni del 2004. Produzione di automobili in Asia: Honda ha deciso di tenere fede al progetto di raddoppiare la produzione di automobili in India con tre anni di anticipo rispetto al piano iniziale. La produzione annua di automobili in India arriverà alle 100. 000 unità all’incirca alla fine del 2007. Honda valuterà un’ulteriore espansione per soddisfare la futura crescita della domanda. Produzione di automobili in Cina: Quando il secondo stabilimento Honda di automobili a Guangzhou, che vanta una capacità produttiva annua di 120. 000 unità, sarà operativo il prossimo autunno, la produzione totale di automobili in Cina della casa nipponica raggiungerà le 530. 000 unità. Honda valuterà un’ulteriore espansione in base agli andamenti futuri del mercato. Produzione di automobili in Sud America: Honda prevede di raddoppiare la capacità produttiva del suo stabilimento di automobili in Brasile, portandola a 100. 000 unità nel 2008. Sulla base di questi progetti di espansione e di altre iniziative, Honda prevede di raggiungere vendite globali nel 2010 di oltre 4,5 milioni di automobili, oltre 18 milioni di motocicli e oltre 7 milioni di prodotti power. Aumentare il nostro impegno per ridurre l’impatto ambientale - Scegliendo la strada dell’impegno per il futuro, Honda opererà in modo ancora più proattivo al fine di diminuire il suo impatto ambientale, con particolare attenzione per la riduzione delle emissioni di Co2. Riduzione delle emissioni di Co2 – Definizione di obiettivi - Honda ha volontariamente fissato degli obiettivi di riduzione globale di Co2 per i suoi prodotti e attività produttive e sta intensificando gli sforzi per raggiungere tali risultati. Nel 2000, la media complessiva di emissioni di Co2 allo scarico delle automobili Honda era di 179,5 g/km. Nonostante l’incremento delle vendite di veicoli di grandi dimensioni quali i Suv e i minivan, tale media si è ridotta del 5% nei cinque anni successivi fino al 2005. Honda ora punta a un ulteriore abbassamento del 5% o più delle emissioni inquinanti, con l’obiettivo di raggiungere una riduzione totale del 10% nel 2010 rispetto al livello registrato nel 2000. Honda lavorerà per ottenere la stessa riduzione del 10% anche sui motocicli e sui prodotti power. Anche la media globale di emissioni di Co2 per produrre un’automobile si è ridotta di circa il 5% nel quinquennio fino al 2005. Honda si sta impegnando per ottenere un’ulteriore diminuzione del 5% o oltre nel 2010, in modo da ottenere un abbassamento totale delle emissioni del 10% rispetto ai valori del 2000. Per la produzione di motocicli e di prodotti a power, Honda si è posta l’obiettivo di ridurre le emissioni di Co2 del 20% in ogni area. Honda è la prima casa automobilistica al mondo ad annunciare obiettivi di riduzione globale delle emissioni di Co2 per i propri prodotti e attività produttive. Strategia di prodotto - Nuovo veicolo ibrido specifico: Honda sta sviluppando un nuovo veicolo ibrido specifico, adatto per la famiglia, che commercializzerà nei maggiori mercati automobilistici mondiali. Grazie a questo nuovo veicolo ibrido, Honda compirà un altro passo in avanti nelle tecnologie per il contenimento dei consumi e ridurrà consistentemente i costi, tanto che potrà proporre questo veicolo nel 2009 a un prezzo inferiore a quello di Civic Hybrid. Il nuovissimo veicolo ibrido, dal prezzo più conveniente, sarà prodotto nella stabilimento di Suzuka. Le stime delle vendite a livello mondiale si aggirano sulle 200. 000 unità all’anno, compreso il volume delle vendite previsto di 100. 000 unità per il Nord America. Nuovo Diesel pulito: Sulla base dell’attuale motore diesel venduto con molto successo in Europa, Honda sta mettendo a punto un propulsore diesel a 4 cilindri di nuova generazione ancora meno inquinante. Questo motore sarà conforme ai severi requisiti della normativa statunitense Tier2 Bin5 sulle emissioni allo scarico imposti dalla Epa, in base ai quali i livelli di Nox dovranno essere pari a quelli di un veicolo a benzina. Honda prevede di lanciare sul mercato questo motore diesel entro i prossimi tre anni. Honda sarà inoltre impegnata nella progettazione di un motore diesel V6 dalle emissioni contenute. Oltre ai consumi più ridotti dei motori a benzina ottenuti grazie ai propulsori avanzati Vtec e Vcm e all’adozione di altre soluzioni tecniche, Honda trasferirà la tecnologia ibrida anche ai veicoli di piccole dimensioni e quella diesel ai veicoli di medie-grandi dimensioni. Attraverso questi ampi sforzi, che attingono alle caratteristiche esclusive di ogni tecnologia associata all’ambiente, Honda intensificherà il proprio impegno per ridurre le emissioni di Co2. Motocicli: Honda prevede di adottare l’iniezione di carburante nella maggior parte dei modelli venduti nel mondo entro la fine del 2010. Inoltre, Honda introdurrà nuove tecnologie dei motori come i propulsori a bassissimo attrito, che assicureranno un risparmio di carburante fino al 13% rispetto ai valori attuali, e i sistemi Vcm per motocicli, che permetteranno di ridurre i consumi fino al 30% rispetto ai livelli attuali. Veicolo a celle a combustibile: Honda sta attualmente sviluppando un nuovo veicolo basato sulla tecnologia e sul progetto del Concept di Fcx, nonché un modello derivato che sarà presentato questo autunno. Honda prevede di commercializzare questo nuovo veicolo a celle a combustibile entro i prossimi tre anni. Celle solari: I pannelli a celle solari messi a punto da Honda sono attualmente installati e utilizzati in 15 stabilimenti Honda nel mondo, ai quali si aggiungerà la fabbrica di Suzuka nell’autunno di quest’anno. Honda avvierà la produzione e la vendita di pannelli solari questo autunno in aree limitate. Poi, passerà alla produzione in serie di pannelli solari approntando una linea della capacità annua di 27,5 megawatt nella fabbrica Honda di Kumamoto nel 2007. Honda potenzierà ulteriormente la sua capacità di sviluppare tecnologie e prodotti avanzati che rappresentino l’unicità di Honda, con l’obiettivo di diventare la prima casa al mondo nella creazione di nuovo valore aggiunto e soddisfazione per i propri clienti. . |
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