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Notiziario Marketpress di
Martedì 12 Gennaio 2010 |
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VEICOLI COMMERCIALI IN FORTE DIFFICOLTÀ NEL 2009: –21,5% INDISPENSABILE IL SOSTEGNO DEGLI ECO-INCENTIVI ANCHE PER IL 2010
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Torino, 12 gennaio 2010 -- Con 19. 141 unità consegnate a dicembre, pari a una flessione dello 0,8% rispetto a dicembre 2008 (19. 303 consegne), il 2009 si chiude in forte difficoltà per i veicoli commerciali leggeri. Complessivamente si registra un calo del 21,5% delle consegne rispetto al 2008, per un totale di 181. 243 unità contro le 230. 918 di un anno fa, quando il mercato aveva chiuso a -- 8,7% dopo le pesanti flessioni a due cifre registrate a partire da agosto. ‘‘La lieve contrazione di dicembre (--0,8%) non deve trarre in inganno -- ha commentato Guido Rossignoli, Direttore Generale di Anfia -- : il confronto avviene con un dicembre 2008 che aveva chiuso a -24,6%, quindi su livelli di mercato già molto bassi, che sono andati peggiorando nel corso dell’anno da poco concluso, specialmente a causa delle forti ripercussioni della crisi economico-finanziaria sul settore. Risulta indispensabile rafforzare il clima di fiducia degli operatori economici, incoraggiandone gli investimenti attraverso una proroga degli eco-incentivi, che hanno rappresentato un irrinunciabile sostegno nel 2009 e senza i quali il comparto tarderebbe ad avviarsi verso la ripresa’’. Le marche italiane totalizzano nel mese 9. 576 consegne, con una flessione dell’8,2% rispetto a dicembre 2008. Considerando l’intero 2009, le consegne complessive ammontano a 92. 458 unità contro le 124. 196 dell’anno precedente (--25,6%). Con 7. 591 consegne nel mese (-7,9% rispetto a dicembre 2008), Fiat Professional ottiene il miglior risultato del 2009 e si conferma anche a dicembre leader di mercato, con una quota del 39,7%. Buone le performance di vendita di Ducato (2. 257 consegne, record dell’anno) e di Fiorino, soprattutto grazie alle versioni Natural Power (1. 361 consegne, record dell’anno). Nel progressivo da inizio anno i volumi complessivi si attestano a 72. 212 unità (-27,6%), un risultato che porta la quota di mercato a sfiorare il 40% (39,8%). Si segnala il successo di tutta la gamma Natural Power con alimentazione a metano, la più ampia presente sul mercato, con la quale Fiat Professional ha confermato la propria politica a favore della riduzione dell’impatto ambientale e della mobilità sostenibile. Con 1. 570 veicoli consegnati a dicembre, Iveco registra il miglior risultato mensile del 2009 in termini di volumi, con una flessione del 12,3% rispetto a dicembre 2008. Grazie alla validità del prodotto e della propria rete e a una strategia commerciale vincente, il marchio italiano ha saputo consolidare il progressivo recupero maturato rispetto alle pesanti contrazioni dei primi mesi del 2009, in cui le conseguenze negative della crisi economica hanno avuto un impatto molto pesante sulle vendite del comparto. Nell’anno da poco concluso, nonostante la flessione dei volumi (-23% con 14. 914 unità consegnate) -- ancora una volta più contenuta rispetto a quella del proprio mercato di riferimento (Autocarri e furgoni medi/grandi), che chiude il 2009 a --30,6% -- Iveco è riuscita ad incrementare la quota di mercato nel segmento di proprio interesse di 2,3 punti, portandosi al 22,7%. Confermato anche a dicembre il trend positivo di Piaggio Veicoli Commerciali, che con 415 unità consegnate riporta una crescita del 2,5% rispetto a dicembre 2008. Con 5. 332 unità consegnate, il marchio italiano chiude il 2009 con un significativo incremento delle vendite di veicoli e della quota di mercato: le prime in crescita del 5,4% e la seconda di 0,7 punti (2,9% vs 2,2% di un anno fa). Il risultato del 2009 è frutto delle vendite di Piaggio Porter e Porter Maxxi che, anche grazie all’ampliamento dell’offerta, al nuovo design e ai nuovi contenuti in termini di comfort e funzionalità, hanno registrato un crescente successo, in particolare nelle motorizzazioni ecologiche elettriche e bi-fuel Gpl e metano, che superano il 75% del mix di vendita. Considerando l’andamento delle consegne per segmenti nell’intero 2009, i Van riportano la flessione più marcata: -34,4% rispetto al 2008 per un totale di 21. 995 consegne. Cala ancora anche la quota detenuta dal segmento sul mercato: 12,1% vs 14,5% di un anno fa. Per i Pick Up la contrazione è decisamente più contenuta: -6,7% con 16. 372 unità consegnate. Prosegue la crescita della quota di mercato detenuta da questo segmento, che passa dal 7,6% del 2008 al 9% del 2009. Le marche nazionali, pur con un calo dei volumi, migliorano la propria quota di 1,5 punti (41,1% vs 39,6%). Da segnalare la buona performance di Piaggio che, con 4. 807 unità consegnate in questo segmento, conquista 3,9 punti di quota: 29,4% vs 25,5%. L’unico segno positivo è registrato dal segmento delle Furgonette, che con 54. 714 unità consegnate chiude il 2009 a +1,4%. Continua a crescere anche la quota detenuta dal segmento sul mercato, che passa dal 23,4% di un anno fa al 30,2%. Ancora una flessione a due cifre per i Furgoni Piccoli: -28% per un totale di 22. 352 consegne. Sempre in calo la quota del segmento sul mercato: 12,3% rispetto al 13,4% del 2008. Le marche nazionali, nonostante la contrazione dei volumi, migliorano la propria quota sul segmento, passando dal 31,2% di un anno fa al 32,5% nel 2009. Chiude in pesante flessione il segmento degli Autocarri E Furgoni Medi/grandi: --30,6% con 65. 810 unità consegnate nel 2009. Continua a calare anche la quota detenuta dal segmento, che scende al 36,3% contro il 41,1% dello scorso anno. Le marche nazionali confermano la propria leadership nel segmento e migliorano la propria quota di 0,5 punti rispetto al 2008 portandosi al 54,1%. . |
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