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Notiziario Marketpress di
Lunedì 20 Settembre 2010 |
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TRENI, ARCISATE/STABIO: PRONTA NEL 2013
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Arcisate/va, 20 settembre 2010 - Entro il 2013 sarà completato il nuovo collegamento ferroviario transfrontaliero Arcisate-stabio. Lo ha confermato l´assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità, Raffaele Cattaneo, durante il sopralluogo ai cantieri che ha effettuato con i sindaci del territorio, i tecnici di Rfi e dell´impresa appaltatrice. "Ho voluto questo sopralluogo - ha detto Cattaneo - per dimostrare con i fatti che i lavori sono in corso e procedono regolarmente. Chi diceva che dopo un anno dall´inaugurazione non vedeva ancora il movimento dei cantieri adesso dovrà ricredersi". "Non vorrei che tra qualche giorno - ha ironizzato Cattaneo -queste stesse persone dicessero che c´è troppo movimento. Nel luglio dello scorso anno abbiamo posato la prima pietra dell´opera per procedere poi con le attività preliminari incluse nel cronoprogramma che, ribadisco, stiamo rispettando. Per la fine del 2013 i lavori saranno conclusi". "Siamo in gara con gli amici del Canton Ticino - ha scherzato Cattaneo - una gara che vogliamo vincere e, sono sicuro, non faremo fare brutta figura agli italiani". "Il lavoro fatto in questi mesi - ha concluso Cattaneo - è stato gestito con la massima attenzione anche nei rapporti con il territorio e i sindaci coinvolti. Lo stesso progetto è stato rivisto diverse volte in modo da renderlo il più rispettoso possibile dell´ambiente in cui si inserisce. Questo territorio dimostrerà che è possibile coniugare il miglioramento della qualità della vita, garantito dalla nuove infrastrutture, con il rispetto del paesaggio". (Ln) La Nuova Tratta/scheda - La nuova ferrovia collegherà l´attuale tratta Varese-arcisate-porto Ceresio con Mendrisio e quindi con la linea Lugano-como. Il tratto italiano da costruire ha una lunghezza di 8,420 chilometri e servirà un territorio in cui vivono circa 600.000 persone, 6.600 delle quali sono i potenziali viaggiatori. I lavori, che hanno un costo previsto, totalmente a carico di Rfi, di 220 milioni di euro, prevedono, tra l´altro, la riqualificazione delle stazioni di Induno Olona e di Arcisate, la realizzazione della nuova fermata di confine del Gaggiolo, l´eliminazione dei sei passaggi a livello tra Induno Olona e Arcisate con opere sostitutive (cavalcavia, sottopassi e passerelle ciclo-pedonali), le nuove gallerie di Induno Olona e della Bevera, il viadotto della Bevera e il ponte Baranzella. In prossimità delle fermate verranno anche creati parcheggi di interscambio. Previste anche opere di mitigazione del rumore e di compensazione ambientale. Sulla nuova linea correranno 116 treni al giorno, di cui 36 (uno ogni 60 minuti, con rinforzi nelle ore di punta) sulla linea Varese-porto Ceresio, 64 (uno ogni 30 minuti) sulla Varese-mendrisio e 16 (uno ogni 120 minuti) sulla Lugano-varese-malpensa. Il Cronoprogramma - - a giugno sono state eseguite: le procedure di esproprio; la messa in esercizio del servizio bus sostitutivo; le attività di monitoraggio ambientale ante-operam; i rilievi celeri metrici; il disboscamento delle aree; la bonifica ordigni bellici; le indagini archeologiche; le indagini geotecniche integrative e il censimento degli edifici e dei sottoservizi interferenti; - a luglio è iniziato lo smantellamento della linea elettrica e delle opere connesse; è stato pubblicato l´elenco dei privati relativamente alle occupazioni temporanee delle aree; è stato definito il piano della cantierizzazione, i percorsi degli automezzi di cantiere; - ad agosto è stato rilasciato dalla Regione il parere formale sul Piano delle terre e delle rocce di scavo (inviato anche al Ministero delle Infrastrutture); è stato concluso lo smantellamento della linea elettrica e delle opere connesse; è iniziato lo smantellamento dei binari ed è stato presentato alla Asl di competenza (Va) il Piano di Lavoro per la rimozione del ballast (pietrisco utilizzato per la costruzione di massicciate ferroviarie), contenente amianto; - a settembre è iniziato lo smaltimento delle traverse; sono state notificate ai proprietari le ordinanze di occupazione temporanea per le aree da adibire ai cantieri operativi sulla linea; è iniziato l´asporto del ballast con ulteriori prove di caratterizzazione (già fatti 27 prelievi) ed è stata avviata la realizzazione dei movimenti terra sulle aree di imbocco della galleria della Bevera; - a ottobre partirà la realizzazione dei cantieri operativi sulla linea e la costruzione del cantiere base (160 operai) a Cantello, i lavori della galleria della Bevera. Saranno anche formalizzati i decreti di occupazione d´urgenza per le aree aggiuntive limitrofe alla linea. |
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