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Notiziario Marketpress di
Giovedì 23 Settembre 2010 |
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DIVERSI GRADI DI “IBRIDIZZAZIONE”: HSD, UNICA TECNOLOGIA CAPACE DI OFFRIRE UNA GUIDA IN MODALITÀ TOTALMENTE ELETTRICA
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Verona, 23 settembre 2010 - Toyota ha identificato nella tecnologia ibrida un importantissimo strumento per rispondere alle necessità degli automobilisti in cerca di soluzioni all´avanguardia per rispettare l’ambiente senza rinunciare alla qualità e al piacere di guida. La maggior parte degli ibridi utilizza un propulsore estremamente efficiente alimentato a benzina, combinato con un motore elettrico, accoppiati ad un pacco batterie nichel-metallo idruro (Nimh) per fornire potenza supplementare al sistema. Il rivoluzionario passo avanti ottenuto dalla tecnologia ibrida consiste nella gestione intelligente del flusso di energia da queste due diverse fonti di potenza, in modo che ogni condizione di guida, partenza, accelerazione, frenata e stop-and-go- sia ottimizzata. Il motore elettrico è alimentato dalla batteria che viene ricaricata durante la frenata e la decelerazione. Quando è richiesta potenza supplementare, entra in azione il motore termico. La tecnologia ibrida migliora l´efficienza del veicolo, massimizzando l´efficienza dei motori tradizionali a prescindere dal tipo di carburante utilizzato. E´ proprio la trasversalità di questo sistema, capace di sfruttare con successo tutte le diverse fonti di energia, a rendere l´ibrido la soluzione di punta della strategia di ricerca e sviluppo di Toyota. Non tutti gli ibridi, infatti, sono uguali. Esistono diversi gradi di “ibridizzazione”: il solo Start&stop, con funzione di arresto automatico del motore ad ogni fermata; la frenata rigenerativa per il recupero dell´energia e, infine, la combinazione delle prime due tecnologie con un motore elettrico, il Motor Assist, a supporto del motore endotermico. Il livello più avanzato è rappresentato dal Full Hybrid, che, oltre ad offrire i precedenti gradi di ibridizzazione, è capace di funzionare ricorrendo al solo motore elettrico. Un veicolo Full Hybrid si differenzia dunque dalle alternative “mild hybrid” (ibrido parziale) garantendo le migliori prestazioni ambientali all´interno del panorama dei veicoli moderni, con risparmi di carburante e prestazioni di guida superiori, performance dinamiche e silenziosità tipica della guida elettrica. E´ per questo che il Full Hybrid rappresenta oggi per Toyota il principale strumento per affrontare con successo la sfida tecnologica verso la eco-car definitiva. Hybrid Synergy Drive, nominato International Engine of the Year nel 2004 e Green Engine of the Year per la quinta volta consecutiva nel 2009, è l´unico vero punto di contatto tra alta tecnologia e soluzioni ecologiche. |
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