|
|
|
 |
 |
|
| |
Notiziario Marketpress di
Mercoledì 01 Giugno 2011 |
|
| |
|
|
| |
PINEROLESE: NUOVE PISTE CICLABILI DOVE CORREVANO I BINARI DELLA BRICHERASIO-BARGE E DELL´AIRASCA-SALUZZO
|
|
| |
|
|
| |
Torino, 1 giugno 2011 - Due nuove piste ciclabili, costruite dalla Provincia di Torino su tratte ferroviarie che collegavano il Pinerolese con la provincia di Cuneo da tempo dismesse e smantellate, saranno inaugurate giovedì 2 giugno dal presidente Antonio Saitta. Si tratta delle vecchie linee ferroviarie Bricherasio-barge e Airasca-saluzzo. La Provincia di Torino ha progettato e costruito i tratti Bricherasio-bibiana (5 chilometri) e Airasca-villafranca Piemonte (16 chilometri), mentre il seguito, in sinergia, è stato realizzato dalla Provincia di Cuneo. Il 2 giugno avrà luogo una doppia inaugurazione: alle 15.30 l´appuntamento è al Ponte ferroviario al confine tra Bricherasio e Campiglione Fenile (ma i più sportivi potranno ritrovarsi un´ora prima presso l´impianto sportivo comunale di Campiglione e sperimentare la nuova ciclopista percorrendo il tratto fino al luogo dell´inaugurazione); alle 18.30 il secondo taglio del nastro avrà luogo a Cercenasco, e sarà accompagnato dalle note della la banda "La Vigoneisa". I festeggiamenti cominceranno alle 17.30: raduno in piazza del Municipio, concerto del coro parrocchiale ed esibizione delle majorettes. Cenni storici La Bricherasio-barge nacque nel 1885 come diramazione della linea Pinerolo-torre Pellice e costò 1 milione e 900mila lire. Misurava quasi 12 chilometri e fu elettrificata nel 1921. Numerosi furono i manufatti costruiti, soprattutto per l´attraversamento dei corsi d´acqua: ben 123 tra ponticelli, acquedotti e sifoni. Degni di nota il ponte in muratura a cinque archi sul Pellice a Bricherasio e quello a tre archi sul torrente Grana tra le stazioni di Bagnolo e Barge, in provincia di Cuneo. Non riuscendo a reggere il confronto con le autolinee, nel 1966 la Bricherasio-barge cessò il servizio viaggiatori e nel 1970 fu definitivamente chiusa al traffico. L´airasca-saluzzo-cuneo fu una delle prime linee ferroviarie del Piemonte, studiata per collegare gli sbocchi delle valli alpine occidentali con Torino e con il mare, facilitando gli scambi dell´industrializzato Pinerolese e della fertile pianura di Saluzzo con Cuneo, Savona e Nizza. La sua apertura avvenne in due tempi: il tratto Airasca-vigone (10 chilometri) nel 1884, quello Vigone-saluzzo (23 chilometri) l´anno dopo. Chiuderà nel 1986, dopo un secolo di vita, inserita nell´elenco dei cosiddetti rami secchi e sostituita da un servizio su strada. |
|
| |
|
|
| |
<<BACK |
|
|
|
|
|
|
|
