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Notiziario Marketpress di
Martedì 08 Aprile 2003 |
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MERCEDES-BENZ : PIACERE DI GUIDA OPEN AIR PER QUATTRO PASSEGGERI: LA NUOVA CABRIOLET DELLA CLASSE CLK NUOVA CLK 55 AMG CABRIOLET
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Milano, 8 aprile 2003 - La nuova Cabriolet della Classe Clk vanta ottimi valori in quanto ad aerodinamica (cX = 0,30), silenziosità di marcia e capacità del bagagliaio (390 litri). Nell´ambito della sicurezza degli occupanti, Mercedes-benz raggiunge nuovi traguardi grazie ad una struttura della carrozzeria particolarmente stabile, roll-bar automatico e, di serie, sidebag per testa e torace, airbag con doppio stadio di attivazione per conducente e passeggero anteriore e cinture con pretensionatori per tutti gli occupanti. Anche il comfort della nuova Cabriolet Mercedes-benz è esemplare, grazie all´abitacolo ancora più spazioso e alla dotazione di serie ulteriormente ampliata. La capote di nuova concezione in tessuto multistrato garantisce una perfetta silenziosità negli interni ed è di facile azionamento: si apre e si chiude in modo completamente automatico tramite un apposito pulsante oppure con il telecomando. Quattro dei cinque propulsori disponibili sono nuovi per la Clk Cabriolet. La gamma di potenza dei quattro, sei ed otto cilindri della nuova Cabriolet va da 120 kW/163 Cv fino a 270 kW/367 Cv, con una riduzione dei consumi che raggiunge il sette per cento. Con il suo design affascinante, sviluppato sulla base dell´affermato Coupé, anche la nuova Cabriolet sottolinea la personalità della Classe Clk nell´ambito della gamma di autovetture Mercedes-benz. Ogni dettaglio della carrozzeria, dalle linee dinamiche ed eleganti, e dei raffinati interni esprime la massima esclusività. Dal 1998 la sigla "Clk" non è più solo il nome di un modello, bensì rappresenta il piacere di guida open air ai massimi livelli. Le innovazioni tecniche e l´attraente design della nuova Cabriolet della Classe Clk rappresentano le migliori premesse per continuare il successo del modello precedente, che ha entusiasmato oltre 115 000 automobilisti. Disponibile in nero, blu o grigio, la capote della Clk Cabriolet si apre in modo completamente automatico (anche tramite telecomando) e scompare in pochi secondi nel bagagliaio sotto una copertura adeguata, garantendo così, assieme ai cristalli laterali a scomparsa, il puro piacere di guida open air. Anche per chiudere la capote non è necessario intervenire manualmente: l´azionamento idraulico svolge questo compito ed assicura la capote automaticamente al telaio superiore del parabrezza. Il rivestimento a più strati della capote garantisce un isolamento termico esemplare e limita sensibilmente la rumorosità di marcia all´interno dell´abitacolo. I sottili montanti posteriori, gli ampi cristalli laterali ed il lunotto consentono al guidatore una visuale posteriore impeccabile anche a capote chiusa. Quanto a silenziosità di marcia, isolamento termico e visuale a 360°, la nuova Clk Cabriolet è la migliore nella sua categoria. Il volume di carico del bagagliaio è aumentato di 40 litri rispetto al modello precedente, passando a 390 litri (secondo il metodo di misurazione Vda a capote chiusa): anche in questo caso, la Cabriolet Classe Clk primeggia tra le Cabriolet a quattro posti. Come la capote, anche il cofano bagagliaio può essere aperto tramite telecomando. Ulteriori caratteristiche della nuova Clk Cabriolet tipiche della Casa con la Stella sono il roll-bar automatico gestito da sensori che, in caso di pericolo, fuoriesce automaticamente in poche frazioni di secondo, e gli ampi sidebag per testa e torace integrati negli schienali dei sedili anteriori. Cinture con pretensionatori e limitatori della forza di ritenuta per tutti i passeggeri, porgicintura automatici per lato guida e passeggero anteriore nonché airbag anteriori a doppio stadio di attivazione fanno parte anch´essi della dotazione di serie. Per l´attivazione dell´airbag lato passeggero a doppio stadio viene preso in considerazione anche il peso dell´occupante. Per la prima volta sono disponibili, a richiesta, anche i sidebag per il vano posteriore. La struttura rigida della carrozzeria è la premessa ideale per garantire una sicurezza esemplare ed elevati livelli di comfort. Circa il 40 per cento di tutti i componenti in lamiera della scocca sono in robuste leghe d´acciaio che, con un peso minimo, garantiscono sicurezza e stabilità massime. La rigidità torsionale della carrozzeria (un fattore importante per il comportamento su strada e lo smorzamento delle vibrazioni) è migliorata del 12 per cento circa rispetto al modello precedente. La nuova Cabriolet della Classe Clk è benchmark nella sua categoria anche nel campo dell´aerodinamica. Oltre ad avere un ridotto coefficiente di resistenza aerodinamica (cX = 0,30), vanta anche caratteristiche esemplari in fatto di portanza su entrambi gli assi. Le caratteristiche aerodinamiche creano così le premesse per un´elevata stabilità di marcia, una perfetta silenziosità e consumi contenuti. Emozioni di guida open air e comfort ai massimi livelli per quattro passeggeri: un connubio realizzato nella nuova Cabriolet della Classe Clk con una coerenza che supera quella del modello precedente. Grazie alle maggiori dimensioni della carrozzeria, più lunga di 71 millimetri, e ad un passo più lungo di 25 millimetri, questa due porte risulta sensibilmente più spaziosa e confortevole. Ciò comporta per i passeggeri anteriori uno spazio libero per la testa più ampio di 23 millimetri e, per i passeggeri posteriori, 30 millimetri di spazio in più all´altezza dei gomiti e quasi 44 millimetri in più a livello delle ginocchia. Il sistema Easy-entry, ulteriormente perfezionato, facilita l´accesso al vano posteriore, dotato di comodi sedili singoli avvolgenti con cinture di sicurezza automatiche integrate e poggiatesta regolabili in altezza. Questi ultimi possono essere abbassati quasi completamente azionando un comando sulla plancia. La nuova Cabriolet della Classe Clk è inoltre equipaggiata di serie con altri sistemi che aumentano notevolmente il comfort di guida: climatizzazione automatica con ventilazione del vano posteriore, accensione automatica dei fari, sensore pioggia per l´attivazione del tergicristallo, Tempomat con Speedtronic, sinto-riproduttore di cassette, volante multifunzione in pelle regolabile in senso longitudinale ed in altezza con comandi illuminati e display centrale per impostazioni individuali. Innovazioni riprese dai modelli top con la Stella rendono la nuova Cabriolet della Classe Clk un´automobile ai vertici della tecnologia davvero unica nel suo segmento. A richiesta sono disponibili, tra l´altro, il Distronic (Tempomat con regolazione della distanza), il sistema di abilitazione all´accesso e all´avviamento senza chiave Keyless-go, il sistema di comando e visualizzazione Comand Aps, il comando vocale voicetronic per telefono, autoradio e sistema di navigazione, la climatizzazione automatica Comfort Matic con sensore per i raggi solari ed i potenti fari bixeno. Come per il Coupé, anche la Clk Cabriolet viene proposta in due versioni, Elegance ed Avantgarde, in modo da consentire ai Clienti di scegliere il modello che più si addice alla propria personalità in termini di design ed equipaggiamenti. Caratteristiche tipicamente Mercedes come personalizzazione e varietà si possono riscontrare naturalmente anche nella gamma delle motorizzazioni, che prevede cinque moderni propulsori. Essi si differenziano dai motori del modello precedente per il ragguardevole aumento di potenza, la coppia superiore ed i consumi più contenuti. Al vertice della gamma si collocano due otto cilindri con performance tipiche dei motori di vetture sportive di razza. Il motore Clk 500 sviluppa 225 Kw/306 Cv ed accelera da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi; il nuovo modello ha pertanto una potenza superiore di 20 Kw/27 Cv ed un´accelerazione migliore di 1,2 secondi rispetto all´attuale Clk 430. Nonostante l´aumento di potenza, il consumo di carburante della Clk 500 Cabriolet si riduce di circa il cinque per cento rispetto al V8 precedente. Da Casa Mercedes-amg proviene il V8 da 270 Kw/367 Cv della Clk 55 Amg. L´accelerazione è di appena 5,4 secondi da 0 a 100 km/h. Per quel che riguarda la gamma dei motori a sei cilindri, l´offerta è stata arricchita del silenzioso propulsore da 2,6 litri e 125 Kw/170 Cv. L´affermato propulsore V6 della Clk 320 Cabriolet (160 Kw/218 Cv) è rimasto invece invariato. Il nuovo propulsore a quattro cilindri con l´innovativo sistema Twinpulse consente anche alla Clk di migliorare l´andamento della potenza, l´erogazione di coppia, la silenziosità di marcia ed i consumi. Il sistema Twinpulse unisce diverse tecnologie: sovralimentazione, controalberi di equilibratura, intercooler, albero a camme a fasatura variabile e tecnica delle quattro valvole. Con queste prerogative al vertice della tecnologia, la nuova Clk 200 Kompressor sviluppa 120 Kw/163 Cv con il comfort di marcia di un sei cilindri e consuma appena 8,8 litri di benzina super ogni 100 chilometri (ciclo di marcia europeo) - vale a dire circa il sette per cento in meno rispetto al modello precedente della stessa potenza. L´autotelaio, ulteriormente perfezionato ed integrato con nuovi elementi, esalta l´emozione di una guida sportiva. Grazie al nuovo asse anteriore a tre bracci oscillanti, il preciso servosterzo a cremagliera e l´asse posteriore a bracci multipli modificato, la Clk Cabriolet coniuga in maniera perfetta massimi livelli di sicurezza di marcia, agilità e comfort. A richiesta sono disponibili un autotelaio con una taratura ancora più sportiva (e quindi più rigido) e con carrozzeria ribassata. I cerchi in lega leggera da 16 pollici e gli pneumatici misti su avantreno e retrotreno (205/55 R 16 e 225/50 R 16) sono disponibili di serie e sottolineano il carattere sportivo della nuova Cabriolet con la Stella. Il modello V8 Clk 500 monta pneumatici da 17 pollici, mentre il carattere elitario della Clk 55 Amg è sottolineato anche dagli pneumatici da 18 pollici. |
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