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Notiziario Marketpress di
Venerdì 09 Settembre 2011 |
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DELTA AIR LINES: ORDINATI DI 100 BOEING 737-900ER
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Il nuovo aeromobile sostituirà i velivoli che verranno dismessi; la compagnia incrementa i servizi per i passeggeri pur confermando la politica economica di riduzione dei costi. Delta Air Lines ha annunciato un ordine di 100 Boeing 737-900Er con consegna prevista fra il 2013 e il 2018 per sostituire gli aeromobili con più anni di servizio, migliorando così la qualità della propria flotta. Quest’ordine consentirà a Delta di aggiungere alla flotta 100 aeromobili da 180 posti, all’avanguardia e ad alto rendimento energetico, sostituendo, sulla base della “capacity-neutral”, i velivoli tecnologicamente superati che saranno presto ritirati. Il nuovo aeromobile migliorerà la redditività della compagnia offrendo al tempo stesso ai passeggeri servizi di bordo all’avanguardia. Dotato di un’autonomia di 3.200 miglia nautiche, il Boeing 737-900Er potrà operare su tutte le rotte nazionali servite da Delta. “Punto chiave della strategia di Delta è una politica di investimenti ponderati con al tempo stesso riguardo per la disciplina finanziaria ” ha detto Richard Anderson, chief executive officer di Delta. “ Con questo Boeing di nuova generazione possiamo offrire ai nostri passeggeri un’esperienza di volo altamente qualitativa consentendo al tempo stesso la remunerazione dell’azione”. “Un ringraziamento particolare va a tutti coloro che hanno partecipato a questo processo. La loro capacità innovativa nello sviluppo di soluzioni future per la flotta si è concretizzata in numerose proposte competitive” ha aggiunto. La consegna dei primi 12 aeromobili ordinati da Delta è prevista per la seconda metà del 2013; ulteriori 19 velivoli saranno consegnati ogni anno a partire dal 2014 fino al 2017; i rimanenti 12 aeromobili saranno consegnati nel 2018. L’acquisto di ogni aeromobile prevede un finanziamento a lungo termine a condizioni favorevoli La dimensione e la tempistica di quest’ ordine permetteranno a Delta di mantenere la spesa annuale fra 1,2 e 1,4 miliardi di dollari nel corso dei prossimi tre anni e di non avere ripercussioni sulla spesa prevista di 1,2 miliardi di dollari per il 2011. La disciplina finanziaria è la chiave per far raggiungere alla compagnia il ripianamento del debito di 10 miliardi di dollari entro il 2013. Grazie all’efficienza nella manutenzione e ad un miglioramento del 15/20% nel consumo di carburante per posto, il Boeing 737-900Er avrà un costo unitario più basso rispetto ai più vecchi Boeing 757, 767 e agli Airbus A320 che andrà a sostituire. L’aeromobile sarà dotato di motori Cfm56-7b prodotti dalla Cfm International, una joint venture dell’americana General Electric Co. E della francese Snecma. “Grazie a significativi risparmi dovuti alla migliorata efficienza nel consumo di carburante e ad un più basso costo di manutenzione, questi aeromobili creeranno un cash flow positivo e un aumento nei guadagni fin dal primo anno di operatività” ha detto Anderson Delta ha già superato la metà dei 2 miliardi di dollari previsti dal piano triennale di investimento volto a migliorare i servizi per i passeggeri generando nel contempo un migliore fatturato rispetto verso l’industria Il 737-900Er sarà il primo aeromobile di Delta ad adottare il nuovo “Sky Interior” della Boeing che prevede più spazio per il bagaglio a mano, una cabina più ampia e più aerata e un sistema di illuminazione a Led che offre una vasta gamma di colori che varia da un cielo azzurro ai colori del tramonto. Delta ha recentemente completato l’installazione dei flat-bed, poltrone-letto completamente reclinabili, nella Business Elite di tutti i Boeing 777 e 767-400Er e ha iniziato in questo mese a dotare di flat-bed i propri 767-300Er. Ad oggi più del 25% degli aeromobili widebody di Delta ha completato l’upgrade ed entro la fine del 2013 tutta la flotta internazionale composta da più di 140 velivoli sarà dotata di flat-bed in Business Elite. Questa estate Delta ha iniziato ad offrire la nuova Economy Comfort su più di 160 Boeing 747, 757, 767, 777 e Airbus A330. Situata nelle prime file della cabina di classe economica, l’Economy Comfort offre circa 10 cm in piú di spazio per le gambe, il 50% di reclinabilità in più rispetto alle normali poltrone della classe Economy internazionale e imbarco prioritario. Allo stesso tempo la compagnia sta investendo anche per migliorare la propria flotta nazionale dotando di tecnologia Wi-fi tutti gli aeromobili a due classi, migliorando gli interni e installando ulteriori poltrone in Prima Classe. Delta offrirà il Wi-fi anche su tutta la flotta di 228 aerei regionali a due classi entro la fine del 2011. L’ attuale investimento di Delta per migliorare i servizi ai passeggeri comprende anche i lavori in corso del nuovo Terminal 4 all’aeroporto Jfk di New York che aprirà nel 2013 e il nuovo Terminal Internazionale Maynard H. Jackson Jr. Ad Atlanta, che aprirà nel 2012. In attesa di approvazione definitiva dell’accordo fra Delta e Us Airways per trasferire i diritti di decollo e di atterraggio agli aeroporti di La Guardia a New York e Reagan National a Washington D.c., nei prossimi due anni Delta investirà altri 100 milioni di dollari per ampliare e rinnovare i terminal C e D dell’aeroporto La Guardia. Delta Air Lines trasporta più di 160 milioni di passeggeri ogni anno. Nel 2011 si è posizionata al primo posto della classifica stilata dal magazine Fortune come compagnia aerea più apprezzata al mondo nella categoria “World’s Most Admired Companies”. Grazie a un ineguagliato network globale, Delta e i vettori Delta Connection offrono servizi verso 355 destinazioni, 65 Paesi e sei continenti. Delta, con sede ad Atlanta, ha più di 80.000 dipendenti nel mondo e gestisce una flotta di oltre 700 aeromobili. Membro fondatore dell’alleanza globale Sky Team, Delta è parte della joint venture transatlantica, leader nel settore dell’aviazione, con Air France Klm e Alitalia. Con i propri partner nel mondo, Delta offre ai propri passeggeri più di 13.000 voli al giorno, operando dai propri hub di Amsterdam, Atlanta, Cincinnati, Detroit, Memphis, Minneapolis-st. Paul, New York-jfk, Paris-charles De Gaulle, Salt Lake City e Tokyo-narita. I servizi offerti da Delta comprendono il programma frequent flyers Skymiles, il più grande programma di fidelizzazione di una compagnia aerea; il pluripremiato servizio Businesselite; e oltre 50 lounge aeroportuali Delta Sky Club in tutto il mondo. Delta ha stanziato oltre 2 miliardi di dollari da investire entro il 2013 in strutture aeroportuali e nel prodotto globale per migliorare l’esperienza dei passeggeri a terra e in volo. I passeggeri possono prenotare il proprio viaggio, stampare il biglietto, registrare i bagagli e verificare lo status del proprio volo su www.delta.com |
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