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Notiziario Marketpress di
Giovedì 04 Ottobre 2012 |
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AIUTI DI STATO: LA COMMISSIONE EUROPEA NON TROVA ALCUN SOSTEGNO NEL FINANZIAMENTO DEL TERMINALE 2 DELL´AEROPORTO DI MONACO
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Bruxelles, 4 Ottobre 2012 - La Commissione europea ha concluso che il meccanismo di finanziamento terminale n ° 2 dell´aeroporto di Monaco è conforme alle norme comunitarie in materia di aiuti di Stato. Per essere più precisi, si è constatato che i prestiti concessi da enti pubblici a partire dal 2000 per finanziare il terminale erano le condizioni di mercato, e quindi non contengono alcun aiuto di Stato ai sensi delle norme Ue. Prima del 2000, le norme comunitarie in materia di aiuti di Stato non si applica al finanziamento delle infrastrutture aeroportuali. Joaquín Almunia, vicepresidente della Commissione responsabile per la concorrenza, ha detto in proposito: "La decisione di oggi contribuisce a plasmare la politica di controllo dello Stato della Commissione in materia di aiuti di dell´aviazione. Il nostro obiettivo primario è quello di garantire condizioni di parità per tutte le compagnie e tutti gli aeroporti, a prescindere dal loro modello di business, il costo tradizionale o basso ". Nel 1998, Flughafen München Gmbh e Deutsche Lufthansa ha deciso di creare joint venture per la costruzione e il funzionamento del nuovo terminal numero 2 dell´aeroporto di Monaco. Nel 2008, a seguito di una denuncia da parte di Ryanair, la Commissione ha avviato un´indagine relativa all´aiuto di Stato i quali le imprese hanno beneficiato (cfr. Ip/08/1199 ). E ´emerso da questa indagine prima del 2000, il mercato dei servizi aeroportuali non era aperto alla concorrenza e il funzionamento degli aeroporti non è stata considerata come attività economica. Servizi aeroportuali è quindi sceso al di fuori del campo di applicazione delle norme comunitarie in materia di aiuti di Stato. Misure finanziarie essere stato un impegno irrevocabile prima di tale data non sono quindi il controllo degli aiuti di Stato da parte della Commissione. La Commissione ha anche scoperto che i prestiti effettuati dopo tale data lo stato di sviluppo della banca tedesca Kfw (Kfw) e la banca bavarese Bayerische Landesbank sono in condizioni che un investitore privato operante in condizioni di mercato avrebbe accettato (principio dell´investitore operante in un´economia di mercato) e quindi non hanno conferito alcun vantaggio economico ai proprietari e gestori di terminal n ° 2. |
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