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Notiziario Marketpress di
Lunedì 19 Febbraio 2007 |
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MATIZ SI RINNOVA OFFRENDO TRE ALLESTIMENTI ANCORA PIÙ ATTRAENTI AUTOMATIZ, CHIC ED ENERGY ESALTANO ULTERIORMENTE LE CARATTERISTICHE DI MATIZ • SMILE E PLANET: SOLUZIONI ALLA PORTATA SENZA NESSUNA RINUNCIA
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Roma, 19 febbraio 2007 - Aria di primavera per Chevrolet Matiz. La simpatica city car infatti si annuncia ancora più frizzante grazie ad un importante restyling che ha interessato tre dei suoi cinque livelli di allestimento, Automatiz, Chic ed Energy. Oggi Matiz è ancora più elegante e il suo allestimento top è addirittura più conveniente. Se Smile e Planet (motore da 0,8 litri) continuano a presidiare la base dell’offerta di Matiz con un prezzo d’attacco (Apiet esclusa), a fronte di dotazioni di tutto rispetto, rispettivamente di 8. 000 e 8. 540 Euro, i rinnovati allestimenti Automatiz (con cambio automatico) e Chic (entrambi motorizzati con l’unità da 800 cc) e il top di gamma Energy (propulsore 4 cilindri, 1. 0 litri da 65 Cv) vanno veramente incontro ad ogni esigenza con prezzi chiavi in mano, rispettivamente, di 10. 720, 9. 920 e 10. 320 Euro. Le rinnovate versioni conservano ovviamente i vantaggi dell’esenzione della tassa di circolazione per 3 anni se all’atto dell’acquisto si rottama un’auto omologata Euro 0 o Euro 1. Inoltre, tutte gli allestimenti di Matiz possono essere equipaggiati con la doppia alimentazione benzina/gpl (1. 750 Euro il sovrapprezzo per il kit), soluzione che taglia ulteriormente i già parchi costi per il carburante di Matiz e che consente, ove previsto, di circolare anche in caso di blocco del traffico per esigenze ambientali. Una convenienza notevole per una cittadina che non contempla rinunce. Matiz Energy, ad esempio, a livello di equipaggiamenti e caratteristiche, è paragonabile alle top di gamma delle ben più ingombranti utilitarie del segmento B. E, grazie all’intelligente sfruttamento dello spazio, in meno di 3,5 metri di lunghezza totale la piccola monovolume Chevrolet offre comunque un abitacolo comodo, omologato per 5 persone (dato non comune per un’auto di queste dimensioni), facilmente accessibile grazie a quattro ampie porte e con un volume di carico, a schienale posteriore abbassato, che arriva a ben 845 litri (Vda). Anche in termini di prestazioni Matiz con il motore 1. 0 (tra parentesi i valori riferiti all’’800 cc) si affaccia nella categoria superiore: lo scatto 0-100 km/h è coperto in 14,1 secondi (18,2), la velocità massima è di 156 km/h (145), per un consumo nel ciclo combinato di 5,6 (5,2) litri ogni 100 km ed emissioni di Co2 (classe Euro Iv) pari a 133 (123 ) g/km. A questo si aggiunge una maneggevolezza senza pari: all’ingombro davvero minimo e al diametro di sterzata ridotto si aggiunge infatti l’ulteriore facilità d’uso garantita dal servosterzo (di serie su tutte, eccetto Smile): districarsi agilmente nel traffico urbano, trovare parcheggio ed effettuare le manovre non è mai stato così facile. Le dotazioni - La filosofia Chevrolet di offrire un equipaggiamento che va davvero al di là di ciò che normalmente ci si aspetta, con questo restyling ha fissato nuovi standard. La nuova Matiz Energy, disponibile da febbraio 2007, segna un deciso salto in avanti nel livello di equipaggiamento rispetto alla versione precedente, tanto da sostituire, migliorandolo, l’allestimento Star. Esteticamente la nuova versione si distingue soprattutto per i cerchi in lega leggera da 13”, le minigonne laterali e i paraurti bicolori “black look” che si aggiungono ai fendinebbia anteriori, alle maniglie e agli specchietti in tinta con la carrozzeria, allo spoiler posteriore e alle barre portatutto. Il retrovisore esterno destro è ora regolabile elettricamente e sono elettrici anche gli alzacristalli posteriori. Sei gli altoparlanti del sistema audio con radio Rds e lettore Cd singolo di serie. Si confermano ovviamente tutte le altre dotazioni di serie già presenti tra le quali segnaliamo climatizzatore manuale, servosterzo, sedile guida regolabile in altezza, chiusura centralizzata con telecomando, apertura del portellone e dello sportello carburante dal posto guida e scomparto portaocchiali. Per la sicurezza attiva c’è il sistema frenante Abs a 4 canali dotato di Ebd, il ripartitore elettronico della forza frenante. Per la sicurezza passiva di passeggeri grandi e piccini sono presenti due airbag anteriori e gli attacchi Isofix nel divano posteriore per i seggiolini dei bambini, oltre ad una rete per trattenere gli oggetti nel vano di carico. La versatilità dell’abitacolo è garantita dal sedile posteriore abbattibile anche parzialmente in modo asimmetrico (60:40). Eleganti gli interni, ben differenziati dagli allestimenti base della gamma Matiz. La plancia ha finiture tipo alluminio satinato, i pannelli porta sono rivestiti in tessuto, i sedili hanno una tappezzeria esclusiva “deluxe”. Unico optional previsto per la Matiz Energy (come per tutti gli allestimenti di Matiz) è la vernice metallizzata (300 Euro). La nuova Matiz Chic, disponibile da marzo 2007, vanta anch’essa novità interessanti a fronte di un aumento contenuto in 40 Euro, rispetto alla precedente versione. Infatti, ora può vantare in più: cerchi in lega da 13”, paraurti “black look”, minigonne laterali, maniglie e retrovisori esterni in tinta carrozzeria e fendinebbia. Rispetto ad Energy difetta di alzacristalli elettrici posteriori, rete di fissaggio per i bagagli e scomparto portaocchiali, mentre la motorizzazione è la 800 cc. La nuova Matiz Automatiz, disponibile da aprile 2007, si caratterizza per il cambio automatico a 4 rapporti abbinato al propulsore da 0,8 litri, che consente un comfort di marcia superiore in città, dove gli “stop&go” sono la norma. Anche in questo caso siamo di fronte ad una rivoluzione che trasforma questa comoda city car automatica in un’auto dotata di ogni comfort. Esternamente si possono notare i nuovi cerchi in lega leggera da 13”, paraurti bicolori “black look”, minigonne laterali, maniglie e retrovisori esterni in tinta carrozzeria, spoiler posteriore, barre portapacchi sul tetto e i fendinebbia. All’interno, invece, il sedile guida e la relativa cintura sono ora regolabili in altezza, la selleria è di tipo deluxe, e sono presenti inserti in tessuto nelle porte e finiture tipo alluminio satinato. L’ orologio digitale è di sicura utilità così come il retrovisore esterno destro, ora regolabile elettricamente, l’apertura del portellone posteriore dal posto guida, la chiusura centralizzata con telecomando e 6 altoparlanti (anziché 4) per il sistema audio con radio e lettore Cd. Si differenzia dalla top di gamma Energy solo per motorizzazione, trasmissione, alzacristalli elettrici posteriori, scomparto portaocchiali e rete per i bagagli. . |
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