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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 24 Ottobre 2012 |
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UE: IL CIELO UNICO EUROPEO DEVE ESSERE ATTUATO SENZA ULTERIORI RITARDI
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Strasburgo, 24 ottobre 2012 - Gli spazi nazionali di controllo del traffico aereo in Europa hanno urgente bisogno di essere unificati, in modo da evitare la congestione, aumentare la sicurezza, ridurre i tempi di volo, i ritardi e le tariffe, creare posti di lavoro e ridurre le emissioni di Co2, affermano i deputati in una risoluzione adottata martedì. Chiedono inoltre alla Commissione di esercitare pressioni sugli Stati membri, comprese eventuali sanzioni, perché soddisfino i loro obblighi. "Dobbiamo utilizzare con efficienza lo spazio aereo e la tecnologia del Xxi secolo per la gestione del traffico per evitare che il consumatore debba pagare due volte: in tempo e in denaro", ha dichiarato la relatrice Jacqueline Foster (Ecr, Uk). "La deframmentazione dello spazio aereo europeo è lenta in maniera inaccettabile (...)", ha aggiunto nel corso della discussione in plenaria, chiedendo agli Stati membri "una maggiore rapidità al fine di evitare eventuali conseguenze e rischi operativi, con crescenti flussi di traffico". Un enorme potenziale economico inutilizzato - La Commissione stima che la piena e tempestiva attuazione della tecnologia per la ricerca sulla gestione del traffico aereo nel Cielo unico europeo (Sesar) porterebbe alla creazione di 328.000 posti di lavoro e ridurrebbe le emissioni di Co2 di circa 50 milioni di tonnellate. I passeggeri e le compagnie aeree trarrebbero beneficio dalla riduzione dei costi imputabili alla congestione aerea, con una riduzione dei tempi di volo di circa il 10%, e le cancellazioni e i ritardi sarebbero dimezzati. Implementazione delle misure per unificare lo spazio aereo troppo lenta - Gli Stati membri si erano impegnati definitivamente a unificare il controllo dei loro spazi aerei in nove blocchi funzionali di spazio aereo (Ses) entro il 4 dicembre 2012 e di evolvere progressivamente verso un cielo unico europeo. Tuttavia, solo due di tali blocchi sono pronti, nei cieli scandinavi e sopra l´Irlanda e il Regno Unito. Per accelerare il processo, i deputati invitano la Commissione ad adottare un approccio dall´alto verso il basso, proponendo una nuova normativa, comprese eventuali sanzioni e, se necessario, il finanziamento dell´Unione europea. Contesto - L´iniziativa Cielo unico europeo è stata lanciata nel 2004 per riformare l´architettura di gestione del traffico aereo europeo. I suoi obiettivi principali sono la ristrutturazione dello spazio aereo europeo per aumentare capacità, efficienza e sicurezza del traffico aereo. |
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