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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 10 Aprile 2013 |
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AUTOSTRADA TIRRENICA: LA REGIONE SCEGLIE IL TRACCIATO BLU
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Firenze, 10 aprile 2013 – La
Giunta regionale toscana ha approvato
ieri pomeriggio la delibera con la quale esprime la sua preferenza sulla
proposta di corridoio relativo al tratto dell’autostrada tirrenica compreso tra
Fonteblanda e Ansedonia. Rispetto al lotto, denominato 5B, la Regione opta per
il tracciato blu, quello di minore lunghezza (circa 25 chilometri) e che si
avvicina maggiormente all’Aurelia e alla linea ferroviaria costiera,
considerandolo migliore rispetto all’altro, sulle mappe contraddistinto dal
colore arancione, ovvero la cosiddetta variante a monte del massiccio di
Orbetello.
Le due soluzioni presentano un primo tratto in comune, tra Fonteblanda
e il torrente Osa e poi divergono: l’arancione segue un percorso più interno,
ritornando a coincidere con l’Aurelia all’altezza del km 115 per proseguire
fino ad Ansedonia e poi a Civitavecchia; il blu invece si innesta sull’Aurelia
subito dopo Orbetello Scalo.
“La soluzione da noi preferita – spiega il presidente della Regione,
Enrico Rossi – ovvero quella definita in affiancamento alla ferrovia con
varianti a protezione dei centri abitati, pur avvicinandosi alla costa, lo fa
ad una distanza tale da non creare impatti negativi sul sistema costiero e si
colloca in corridoio dove sono già presenti infrastutture. Il percorso blu è
dunque quello che crea minore impatto sull’ambiente. Noi lo preferiamo, a
condizione che nella fase di progettazione sia posta la dovuta attenzione agli
aspetti idraulici, individuando soluzioni che tengano conto di ciò che accaduto
nel corso delle alluvioni dello scorso anno. Ribadisco ciò che ho sempre
sostenuto: la Tirrenica va fatta e va fatta bene. La decisione di oggi
costituisce un altro passo in questa direzione”.
La Provincia di Grosseto e il Comune di Orbetello finora si sono espressi
in favore del percorso arancione, mentre il Comune di Capalbio appare
favorevole alla soluzione blu, pur non avendo espresso alcun parere ufficiale
in merito a questa ipotesi poiché il tracciato è posto interamente all’interno
dei confini del Comune di Orbetello.
Il provvedimento è stato illustrato alla Giunta dal presidente Enrico
Rossi, che ha sottolineato come nessun intervento può essere ritenuto perfetto,
ma che una decisione va presa con senso di responsabilità, pur consapevoli che
“le strade non risolvono i problemi del mondo, ma che sulla scarsa capacità di
produrre ricchezza da parte della costa ha inciso la mancanza di
infrastrutture” e poi che “ la tutela del paesaggio non è messa in discussione
da un’autostrada, ma che all’ambiente fanno peggio certe politiche urbanistiche
e gli ecomostri”.
L’assessore al welfare, Salvatore Allocca, ha chiesto di non
partecipare al voto, consentendo però che venga assunta una decisione. Alla sua
richiesta si è aggiunta quella dell’assessore all’ambiente, Anna Rita
Bramerini, anch’essa grossetana, che si è associata a quanto detto dal suo
collega. L’assessore alla pianificazione del territorio, Anna Marson è
intervenuta per ricordare che nella delibera gli uffici regionali hanno
inserito precise indicazioni su come passare dal tracciato al progetto,
migliorandolo.
Al termine degli interventi la delibera della Giunta regionale è stata
approvata all’unanimità e sarà inviata al Ministero delle infrastrutture, al
quale il presidente Enrico Rossi ha chiesto di convocare un incontro con tutti
gli enti interessati per scegliere il tracciato definitivo sul quale chiedere
alla Sat, la Società autostrada tirrenica, e al Commissario straordinario del
Governo per la costruzione della Tirrenica, Antonio Bargone, che della società
è anche il presidente, di redigere il progetto definitivo, ai fini del
successivo studio di impatto ambientale e della localizzazione del tracciato.
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