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Notiziario Marketpress di
Lunedì 10 Giugno 2013 |
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LOMBARDIA: LA REGIONE ACCORCIA LE VACANZE ESTIVE AI TRENI ASSESSORE ALLE INFRASTRUTTURE: MENO CORSE SOLO PER 21 GIORNI
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Milano, 10 giugno 2013 - Da quest´anno i treni del servizio
ferroviario regionale faranno
meno ´vacanze estive´: le
riduzioni delle corse
saranno infatti limitate a tre settimane
(dal 4 al 25 agosto) e non a
quattro, come era accaduto negli
anni scorsi.
Lo ha annunciato il 6 giugno
l´assessore regionale alle
Infrastrutture
e Mobilità, presentando le
novità dell´orario estivo, che
entrerà in vigore il
prossimo 9 giugno, durante la sua visita al
nuovo centro manutentivo di
Trenord a Camnago (Mb), accompagnato
dal presidente del Gruppo
Fnm, dal presidente di Ferrovienord e
dall´amministratore delegato
di Trenord.
´Tutte le novità di questo
cambio orario - ha ricordato
l´assessore - sono state
concordate con i rappresentanti dei
pendolari, ascoltando, nel
corso di tavoli territoriali, le
richieste di ciascuno´.
I Nuovi Servizi - Oltre alla
riduzione del periodo di minor
offerta durante il mese di
agosto, l´orario estivo vede
l´introduzione di 9 corse in
più (a partire dal mese di
settembre), l´apertura di
due nuove fermate suburbane, l´accordo
con la Regione Liguria per 8
´Treni del mare´ e un nuovo orario
di arrivo a Tirano per la
corsa delle 7.20 del mattino nei
giorni festivi, per
garantire la coincidenza con il
Berninaexpress.
´Quest´ultima novità - ha proseguito l´assessore
- è stata introdotta,
insieme a quattro nuove corse, già attive
dal 21 maggio, in
considerazione dei gravi problemi di traffico
provocati dalla chiusura
della Ss36 per i lavori sulla galleria
di Monte Piazzo. Si tratta
di soluzioni pensate per garantire i
collegamenti della
Valtellina con il resto del territorio
regionale sia ai residenti
che ai turisti che vogliono scegliere
la valle per le proprie
vacanze´.
Nel corso della visita
l´assessore ha
avuto modo di verificare la
manutenzione dei convogli e, in
particolare, il lavaggio dei
sedili con un nuovo impianto
semiautomatico che consente
di lavorare, in media, 150 sedili
ogni turno di otto ore.
I Costi Della Manutenzione -
´Solo lo scorso anno si sono dovuti
utilizzare 54.000 metri
quadrati di nuova stoffa per rivestire
36.000 sedili - ha spiegato
l´assessore - sono state necessarie
5.000 ore di lavoro per
sostituirli, con una spesa di 700.000
euro, per recuperare 3500
sedili distrutti´.
´In base ai dati forniti da
Trenord, in totale, nel 2012, - ha
ricordato l´assessore - sono
stati spesi 8 milioni di euro,
l´equivalente di un treno
nuovo, per rimediare ai danni
provocati dal vandalismo e
dall´incuria di alcuni. Con
l´apertura di questo centro
Regione Lombardia dimostra di essere
impegnata costantemente per
garantire un servizio sempre più
decoroso ai suoi cittadini,
treni efficienti e sicuri´.
´Il nuovo impianto di
Camnago è frutto di un lavoro di squadra
esemplare da parte di
Regione Lombardia, Ferrovienord e Trenord
- ha commentato
l´amministratore delegato di Trenord - e va
nella direzione da noi
intrapresa, di potenziare i processi di
manutenzione e pulizia della
flotta, fondamentali per il
miglioramento complessivo
della qualità della nostra offerta
agli oltre 670mila pendolari
lombardi´
L´impianto Di Camnago -
Posizionato al termine della linea S4
Milano Cadorna - Camnago
Lentate, il nuovo impianto si affianca
a quello di Novate Milanese
per la manutenzione della flotta di
treni Tsr (80 convogli) e
Taf (26) in servizio sulla rete
Ferrovienord e sul passante
milanese. È dotato di tre binari
coperti per la manutenzione
e due binari esterni sotto pensilina
adibiti al lavaggio e
trattamento Wc. Grazie alla lunghezza dei
binari di 235 metri (130 in
più rispetto a Novate), l´impianto
potrà accogliere, senza
bisogno di scomporli, treni Tsr nelle
composizioni a 3, 5 e 6 carrozze
e treni Taf a 4, fino a un
massimo di 45 vetture
lavorate in contemporanea: 27 nei tre
binari coperti adibiti a
manutenzione e 18 nei due binari
esterni adibiti alla
pulizia. In questo modo sono garantite
maggior efficacia e
riduzione dei tempi di lavorazione.
L´impianto fa parte del Polo
della Mobilità di Lentate sul
Seveso, uno dei più
importanti centri di interscambio realizzati
per il servizio ferroviario
regionale negli ultimi anni, grazie
a un investimento di Regione
Lombardia di quasi 30 milioni di
euro. In autunno verrà
infatti aperto un parcheggio che
comprende 328 posti-auto e
20 posti-moto. Sono inoltre in corso
le procedure di appalto con
l´obiettivo di concludere i lavori
per l´autunno del 2014 per
la realizzazione del polo di
interscambio con le
autolinee e della zona kiss&ride con la
riorganizzazione di
ulteriori 77 posti auto e il potenziamento
dei servizi per la mobilità
ciclistica.
Esempio Virtuoso - ´Siamo di
fronte a un esempio virtuoso di
collaborazione tra
Amministrazioni locali e società ferroviarie,
che hanno saputo dialogare
in maniera positiva e costruttiva,
per raggiungere risultati
importanti - ha dichiarato il
presidente di Fnm -. Quello
che stiamo presentando oggi a
Camnago è parte di un
programma più ampio di interventi, con cui
Fnm vuole fare della rete
Ferrovienord la spina dorsale del
trasporto ferroviario nella
Lombardia di oggi e del futuro´.
´Sono orgoglioso di poter
esser stato parte di questo sistema di
buone relazioni e azioni tra
Ferrovienord, amministratori
pubblici e stakeholder - ha
dichiarato il presidente di
Ferrovienord -, perché un
territorio migliore e più vivibile è
un patrimonio di tutti. E
questa iniziativa si inserisce in quel
sistema di relazioni
positive col territorio, di cui io e
Ferrovienord vogliamo
continuare ad essere parte´.
Di seguito, tutte le novità
dell´orario
estivo del servizio
ferroviario regionale, che entrerà in vigore
il prossimo 9 giugno.
Due Nuove Fermate - Il 9
giugno sarà attivata la nuova fermata
di Pieve Emanuele sulla
linea S13 (Milano Bovisa -Pavia): vi si
fermeranno 72 treni, uno
ogni 30 minuti, garantendo un
collegamento di 12 minuti
con la stazione di Milano Rogoredo e
di 16 minuti con Pavia.
Sulla linea S9
Saronno-albairate il 22 giugno verrà invece
aperta la nuova fermata di
Cesano Groane dove si fermeranno 34
corse con una cadenza
oraria.
Nuovi Orari Per La
Valtellina - Dal 21 maggio sono state
aggiunte 4 nuove corse
dirette tra Milano Centrale e Sondrio,
che garantiscono
collegamenti ogni ora.
Nei giorni festivi sulla
linea Milano-lecco-sondrio-tirano un
treno partirà da Milano alle
7.20, per arrivare a Tirano alle
9.50, in modo da garantire
una corrispondenza con il Bernina
Express in partenza da
Tirano alle 10.03 per St.moritz.
Per due treni sono previsti nuovi
orari: il treno 2551 sarà
anticipato di 10 minuti e
partirà da Colico alle 5.05, con
arrivo a Milano Centrale
alle 6.40, mentre il treno 2559 sarà
posticipato di 4 minuti e
partirà da Lecco alle 8.28 per
arrivare a Milano Centrale
alle 9.12.
Treni Del Mare - Dal
prossimo fine settimana otto ´treni del
mare´, nelle giornate
festive, collegheranno Milano e Bergamo
con le riviere liguri di
Levante e di Ponente. La conferma di
questi treni anche per
l´anno in corso è stata possibile grazie
all´impegno di Regione
Lombardia, che ha sottoscritto un accordo
con la Regione Liguria. I
´treni del mare´ potranno trasportare
10.000 persone ogni fine
settimana e saranno gestiti da Trenord
e Trenitalia
Di seguito tutte le novità
dell´orario
estivo del servizio ferroviario
regionale, che entrerà in vigore
il prossimo 9 giugno.
Nuove Corse Da Settembre -
Per soddisfare le richieste del
territorio, il servizio
delle linee suburbane S11
Chiasso-como-milano verrà
potenziato con 6 nuove corse, mentre
altre due verranno
introdotte sulla S2 Mariano Comense-milano
Passante. Una nuova corsa di
bus verrà infine introdotta sulla
linea Mortara-alessandria.
Lavori In Corso - Nel
periodo estivo sarà interrotto il servizio
ferroviario su alcune tratte
per poter effettuare una serie di
lavori infrastrutturali. Per
limitare i disagi, è stato
predisposto un servizio di
bus con orari integrati alla restante
parte del sistema
ferroviario in esercizio.
Le tratte interessate dagli
interventi sono: Gallarate-varese,
lavori per la realizzazione
dei sottopassi di Gazzada e
Castronno Gallarate-luino,
lavori all´infrastruttura tra Laveno
e Gallarate;
Colico-chiavenna, realizzazione di un sottopasso
stradale sulla Ssregina tra
Dubino e Colico, con eliminazione di
un passaggio a livello; Saronno-novara,
lavori per il raddoppio
della Vanzaghello-turbigo.
I lavori in corso riguardano
il raddoppio e la riqualificazione
della linea Ferrovienord
Milano-saronno-busto
Arsizio-novara nel tratto compreso fra le
stazioni di Vanzaghello e di
Turbigo, lungo circa 6,2 km.
L´intervento di raddoppio
serve ad aumentare la potenzialità e a
migliorare i livelli di
regolarità della circolazione dei treni
viaggiatori su tutta la
linea Milano-novara via Busto Arsizio,
con effetti di
regolarizzazione anche per i collegamenti Milano
Malpensa e gli altri servizi
che impegnano la tratta Saronno
Milano.
In prospettiva ciò
consentirà anche l´avvio di servizi regolari
da Torino/novara per
Malpensa e lo sviluppo del traffico merci
sull´itinerario di Gronda
nord e per il terminale intermodale di
Busto Sacconago.
I lavori prevedono inoltre
l´eliminazione di tutti i 6 passaggi
a livello esistenti, la
ristrutturazione dei fabbricati
viaggiatori a Castano Primo
e Turbigo e l´adeguamento degli
impianti di stazione agli
attuali standard di accessibilità e
sicurezza mentre le opere di
mitigazione comprendono barriere
fono isolanti e materassini
antivibrazioni.
Richieste Dal Territorio -
Accogliendo alcune richieste venute
dai rappresentanti dei
pendolari, saranno introdotte inoltre
lievi variazioni agli orari
o fermate di alcune corse
Como-molteno-lecco: nuova
fermata Moiana (18.17) treno 5021 da
Como; Milano - Piacenza:
velocizzazione e posticipo della
partenza del treno 20439
alle 23.10; Voghera - Piacenza: il
treno 20389 terminerà la
corsa a Stradella e arriverà alle
18:10; Mortara-milano: nuovo
orario di arrivo alle 13.18 a Porta
Genova per il treno 10520 da
Mortara.
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