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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 07 Marzo 2007 |
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KOLEOS CONCEPT, NATA PER L’AVVENTURA
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Ginevra, 7 marzo 2007 - Koleos Concept fa mostra di sé al Salone di Ginevra. Questa showcar anticipa un crossover che Renault commercializzerà nel primo semestre 2008. Con un design in cui robustezza e sportività si coniugano all’eleganza, Koleos Concept afferma la sua appartenenza all’universo dei crossover. Numerose funzionalità, il suo spazio interno ed i numerosi vani portaoggetti ricordano l’abitacolo di una monovolume. Per garantire massimo comfort su strada come su sterrato, Koleos Concept adotta una trasmissione integrale ed il propulsore 2. 0 dCi sviluppati nell’ambito dell’Alleanza Renault Nissan. Questo propulsore esprimerà il suo potenziale su qualunque terreno, assicurando un grande piacere di guida e comfort agli occupanti. La showcar Koleos Concept, disegnata dal Design Renault in collaborazione con il Centro Design di Renault Samsung Motors, anticipa il futuro crossover della gamma Renault. Esso associa l’assetto rialzato e le caratteristiche di un 4x4, l’abitabilità ed i vani portaoggetti di una monovolume, il comfort e la sportività di una berlina moderna. La linea di Koleos Concept è distintiva ed espressiva. Il colore grigio-azzurro conferisce un rilievo particolarmente tecnico all’auto. I gruppi ottici anteriori sono dotati di diodi (Led) per tutte le funzioni di illuminazione e segnalazione. I retrovisori esterni integrano proiettori addizionali ed i lampeggianti. Il profilo di Koleos Concept presenta proporzioni particolarmente dinamiche. La zona di congiunzione tra le fiancate della scocca ed il padiglione ha la forma di una fascia che migliora l’assetto dell’auto. Il padiglione vetrato è dotato di barre da tetto profilate in alluminio. I passaruota, dalle curve generose, accolgono cerchi in lega d’alluminio da 19", con pneumatici dalle scolpiture tipo concept car. L’altezza da terra di 200 mm ed i rinforzi anteriori e posteriori in alluminio invitano all’avventura. Posteriormente, l’inclinazione del lunotto evidenzia la linea dinamica di Koleos Concept. La forma particolare della parte inferiore del portellone integra un motivo che va dalla base del lunotto al centro del portellone, con una superficie allungata nero brillante su cui campeggia il logo. Il parafango posteriore integra una doppia marmitta. L’accesso a bordo di Koleos Concept è agevolato dal ribaltamento del paraspruzzi in alluminio all’apertura delle porte. Una volta saliti a bordo di Koleos Concept, si scopre un universo “sportivo”, sottolineato dagli interni bicolore. I quattro sedili indipendenti sono finemente disegnati. Sedute e schienali di pelle beige sono sottili, per ottimizzare lo spazio disponibile per gli occupanti ed i bagagli. Il quadro strumenti, integrato nella plancia, ha una retroilluminazione perimetrale a diodi. La parte centrale della plancia translucida comprende i comandi separati di regolazione del climatizzatore. Numerosi equipaggiamenti rendono piacevole la vita a bordo di Koleos Concept. Nella parte centrale della plancia è inserito uno schermo che, oltre al navigatore, visualizza l’impianto multimediale e le informazioni utili per avventurarsi fuori dai sentieri battuti, come l’altitudine, la pressione atmosferica, i dati d’orientamento, le quote d’altitudine registrate, la pendenza, ecc. Tutte queste informazioni sono ben visibili da tutti gli occupanti; i vari comandi sono, al tempo stesso, ergonomici ed intuitivi. L’abitacolo è particolarmente luminoso grazie al tetto di vetro panoramico che funge da padiglione. In materia di comfort ed abitabilità, Koleos Concept non è da meno rispetto alla maggior parte delle monovolume compatte moderne. L’altezza dell´abitacolo e l´ampiezza a livello delle spalle permettono di accogliere comodamente quattro passeggeri di qualsiasi morfologia. Nell’abitacolo, numerosi vani ricordano l’universo delle monovolume, con scomparti nel pianale, cassetti sotto i sedili e console centrale che si aggiungono alle tasche delle porte. Koleos Concept è dotata di numerose funzionalità particolarmente utili nel traffico quotidiano ma anche nelle escursioni. Il portellone a doppia apertura facilita il carico e consente l’accesso al bagagliaio anche in spazi esigui. Quando si parte per il week-end o in vacanza, la parte inferiore è disegnata e dimensionata per permettere a due persone di sedersi l’una accanto all’altra per un picnic o qualsiasi altra attività all’aria aperta. Il suo telaio permette qualsiasi tipo di escursione, poiché dispone di tutte le caratteristiche di un fuoristrada. Sviluppata nell’ambito dell’Alleanza Renault-nissan, questa trasmissione inedita sfrutta il know how del partner giapponese in materia di 4x4. Programmabile a due o quattro ruote motrici, la trasmissione garantisce una motricità eccezionale, grazie ad un giunto viscoso comandato elettronicamente che ripartisce la trazione sulle ruote in base al loro livello di aderenza. Pertanto, anche la tenuta di strada è straordinaria. Inoltre, Koleos Concept è dotata di tutti gli ausili elettronici alla guida su strada, come l’Abs, l’Assistenza alla Frenata d’Emergenza (Afe), l’Esp, e su sterrato, come il Hdc (Hill Down Control) per le discese su sentieri impervi ed il dispositivo che facilita le partenze in salita Hsa (Hill Start Assist). Koleos Concept adotta un propulsore che gli consente di essere sempre a proprio agio, in città e in autostrada come su sterrato, quando l’aderenza è precaria. La motorizzazione 2. 0 dCi dispone di tutte le più recenti tecnologie applicate ai diesel: iniettori piezoelettrici, common rail a 1600 bar, turbocompressore a geometria variabile, ecc. Dispone, inoltre, di un filtro antiparticolato a rigenerazione periodica, funzionante senza additivo, per limitare le emissioni inquinanti. Il propulsore è abbinato ad una trasmissione manuale a 6 rapporti che conferisce a Koleos Concept un piacere di guida degno di una berlina. . |
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