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Notiziario Marketpress di
Giovedì 20 Giugno 2013 |
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LA TMG EV P002 PRONTA PER LA SFIDA DI PIKES PEAK
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Roma, 20 giugno 2013 - Al termine di un positivo
programma di test e sviluppo, la Tmg Ev P002 è finalmente pronta per difendere
il suo record nella cronoscalata di Pikes Peak, in programma il 30 giugno
prossimo.
La
sessione di test portata avanti nel weekend sul circuito della cronoscalata ha
offerto ai team Toyota Motorsport Gmbh (Tmg) e Toyota Racing Development Usa
(Trd Usa) dati estremamente incoraggianti.
I
test hanno sottoposto la Tmg Ev P002 alla copertura di metà del tracciato in
ciascuno dei due giorni, il cui risultato combinato ha visto un significativo
miglioramento rispetto al record stabilito lo scorso anno.
Al
volante della macchina Rob Millen, in passato autore di diversi record sul
tracciato di Pikes Peak, ha messo a punto assieme al team il bilanciamento, il
sistema frenante e di raffreddamento, il controllo della trazione, oltre a
valutare la scelta delle gomme.
Basandosi
sui dati raccolti nella scorsa edizione, il reparto di Colonia ha realizzato
diversi miglioramenti alla trasmissione elettrica.
La velocità e i livelli di coppia del motore sono stati
incrementati, migliorando allo stesso tempo la messa a punto della
trasmissione, che oggi si adatta meglio ai 19,99 km di Pikes Peak, attestandosi
a una potenza di 400 kW e una coppia di 1.200 Nm.
Dal
loro arrivo negli Stati Uniti, gli ingegneri della Trd Usa hanno svolto un
grande lavoro per migliorare le prestazioni aerodinamiche del telaio.
Grazie ai miglioramenti aerodinamici, ai nuovi freni in
carbo-ceramica e agli aggiornamenti apportati alla trasmissione, la Tmg Ev P002
è quindi pronta per affrontare la sfida di questa ‘elettrizzante’ cronoscalata.
Tmg utilizzerà la sua straordinaria tecnologia di ricarica
“off-board”, incluso lo Schneider
Electric Evlink Dc Charger, per ricaricare la Tmg Ev P002 sul versante della
montagna. Il circuito, infatti, non offre alcuna connessione alla rete
elettrica.
Installato
sulla parte posteriore di una Toyota Hiace, il Tmg Dc Quick Charger dispone di
una batteria agli ioni di litio da 42 kWh ricaricabile direttamente dalla rete
elettrica Ac. Con la ricarica di una notte, il Tmg Dc Quick Charger può
garantire livelli una ricarica ottimale ed estremamente rapida alla vettura
elettrica senza la necessità di installare infrastrutture aggiuntive.
Riuscendo a variare la potenza della
corrente elettrica e il suo voltaggio, il Tmg Dc Quick Charger diventa una
fonte energetica indipendente per la ricarica di una batteria anche nelle
location più scomode, dimostrandosi quindi come la soluzione perfetta per il
tracciato di Pikes Peak.
Claudia Brasse, Tmg Executive Coordinator Strategic Ev
Development:
“Quello delle ultime settimane si è
rivelato uno sforzo tecnico notevole, con gli ingegneri Tmg e Trd Usa che hanno
collaborato per offrire maggiore potenza alla Tmg Ev P002. Le tecnologia
elettrica diventa ogni giorno più avanzata, e sapevamo già dalla vittoria dello
scorso anno che questa categoria avrebbe imposto il massimo impegno anche nel
2013. Abbiamo raggiunto tutti gli obiettivi dal punto di vista della
trasmissione, e sono felice di apprendere come i nostri colleghi della Trd Usa
siano riusciti a migliorare le prestazioni del telaio. Il programma di test e
sviluppo si è concluso alla perfezione, consentendoci di appurare non soltanto
la potenza della trasmissione elettrica Tmg, ma anche la sua resistenza e
l’affidabilità. Ora non resta che affrontare la gara, cercando di dimostrare
ancora una volta tutte le potenzialità della nostra trasmissione.
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Specifiche Tecniche
Tmg Ev P002
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Prestazioni
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Velocità massima
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230 km/h
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Coppia massima
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1200 Nm
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Potenza massima
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400 kW
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Regime di giri
massimo
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6000 rpm
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Trasmissione
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Motore elettrico
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2 con flusso
assiale
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Inverter
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2 x Tmg
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Rapporto di
trasmissione
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3,13
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Trasmissione
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Riduzione singola
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Batteria
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Litio ceramica
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Capacità batteria
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42 kWh
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Tecnologia di
ricarica
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Ricarica Dc
“Off-board”
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Dimensioni
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Lunghezza
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4,10 m
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Altezza
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1,04 m
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Larghezza
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1,79 m
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Specifiche Tmg Dc Quick Charger
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Connessione / Input
rete Ac
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Connessione rete
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400 V Ac Cee 16 A
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Potenza nominale
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6,6 kW
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Connessione Dc
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Voltaggio
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400 Vdc
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Potenza Dc massima
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25kW
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Stoccaggio
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Batteria
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42 kWh, ioni di
litio
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Generali
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Partner tecnologico
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Schneider Electric
(Evlink)
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Temperatura
operativa
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0 - 40°C
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Temperatura di
stoccaggio
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-30 - 60°C
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Protezione
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Protezione a
circuito breve, protezione da sovra e sottotensioni
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<<BACK |
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