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Notiziario Marketpress di
Martedì 20 Marzo 2007 |
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RFI PARTNER DI BOLOGNA SYSTEM PER LA NUOVA STAZIONE CENTRALE UN’AREA DI 350 MILA METRI QUADRATI, UN HUB INTERMODALE E MULTIPIANO CHE VEDRÀ IL TRANSITO DI 150 MILA PASSEGGERI AL GIORNO
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Cannes, 20 marzo 2007 - La città di Bologna è un grande nodo per il traffico di merci e di passeggeri dall’Europa e dal mondo, crocevia naturale tra l’Europa Continentale e il bacino del Mediterraneo. Rete Ferroviaria Italiana (Rfi), la società dell’infrastruttura del Gruppo ferrovie dello Stato, ha presentato alla stampa internazionale il progetto per la nuova Stazione Centrale di Bologna, un hub intermodale multipiano che vedrà il transito di 150 mila passeggeri al giorno. Per la nuova stazione ferroviaria verrà indetto nel corso del 2007 un concorso internazionale di progettazione architettonica, mentre per la riqualificazione delle aree ferroviarie si prevede l’approvazione di un accordo di programma, con valore di piano attuativo. Nel 2006 Rete Ferroviaria Italiana (Rfi) ed enti locali hanno siglato un accordo per la costruzione di una Nuova Stazione Centrale su un’area di 350. 000 mq, nella quale saranno edificati 42. 000 mq per servizi di stazione e 120. 000 mq per funzioni urbane complementari di carattere commerciale, direzionale e ricettivo. La nuova Stazione Centrale diventerà quindi il maggior punto di interscambio del trasporto pubblico locale della città di Bologna. Il progetto si estenderà per ulteriori 36 ha su un’area urbana circostante (denominata Ravone) che sarà oggetto di un’ampia opera di riqualificazione con la realizzazione di servizi privati per 130. 000 mq. Dichiarazione Il nuovo nodo ferroviario sarà un vero e proprio hub intermodale che integrerà tutti i sistemi di mobilità pubblica urbana ed extraurbana, come il trasporto su ferro, l’Alta Velocità, il People Mover, la Metrotramvia e il Servizio Ferroviario Metropolitano. Quella di Bologna sarà una stazione ferroviaria “multipiano” che comprenderà la stazione sotterranea per l’Alta Velocità, quella di superficie per il Servizio Ferroviario Metropolitano (Sfm), la stazione storica riqualificata e per i treni locali e a lunga percorrenza, nonché le nuove strutture per i servizi di stazione poste a scavalcamento dei binari esistenti. “E’ un programma di recupero ambientale di una vasta porzione di territorio, posizionato in una zona fortemente urbanizzata – ha commentato l’ing. Carlo De Vito, Responsabile dei Terminali Viaggiatori di Rfi – L’attuazione di questo ambizioso progetto consentirà di realizzare, oltre al grande complesso intermodale della stazione, spazi e dotazioni urbanistiche complementari alla realizzazione di poli d’eccellenza a servizio della città”. Sono, invece, già partiti i lavori per la costruzione della parte di stazione ferroviaria sotterranea per l’Alta Velocità e per la realizzazione dei tratti della Tav Milano-bologna e Bologna-firenze, che si aggiungono agli interventi di restyling previsti e alla realizzazione di nuovi parcheggi. . |
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