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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 12 Marzo 2014 |
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LOMBARDIA: 6 NUOVI TRENI SULLA MILANO-TIRANO
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Sondrio, 12 marzo 2014 - Buone notizie per il servizio ferroviario valtellinese. A partire dall´estate, infatti, ed entro la fine dell´anno, sulla linea Milano-tirano entreranno in funzione sei nuovi treni Coradia. E questa è solo una delle novità contenute nel ´Progetto Valtellina´, illustrato dall´assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità Maurizio Del Tenno, affiancato dall´amministratore delegato di Trenord Luigi Legnani e dal direttore dell´Asse orizzontale di Rfi Giorgio Botti. Attenzione Al Territorio A 360° - "Abbiamo iniziato da Sondrio un lavoro complesso - ha detto Del Tenno -, perché la direttrice Milano-lecco-sondrio Tirano, con i suoi 156 chilometri, è la più lunga della Lombardia. Subito dopo il mio insediamento ho raccolto le istanze del territorio. Da qui siamo partiti". E´ stata un´azione unica nel suo genere perché, come ha sottolineato l´assessore, è la prima volta che la Regione Lombardia "investe su linee di Rfi". "E´ un segnale forte per tante province - ha detto Del Tenno - (oltre a Sondrio, anche Lecco e Monza). Inoltre, sei treni revampizzati entreranno in servizio sulle linee Sondrio-tirano e Colico-chiavenna. Importanti investimenti, per circa 7,7 milioni di euro, di cui 4,5 stanziati direttamente da Regione Lombardia li abbiamo riservati alla sistemazione delle tratte stesse e della stazione di Morbegno". Le Infrastrutture Ferroviarie, Altra Missione Per Regione – Il ´Progetto Valtellina´ prevede anche interventi sugli orari, in modo tale che siano garantite le coincidenze sia per chi deve recarsi nelle più importanti città italiane, sia per chi ha necessità turistiche. "Dopo la realizzazione della grandi opere viarie (Pedemontana, Teem e Brebemi) - ha aggiunto Del Tenno - ci siamo posti come obiettivo quello di investire sulle opere ferroviarie. In 2 anni entreranno in servizio 63 nuovi treni, grazie a un investimento di oltre 500 milioni di euro. E´ stato un grande sacrificio, anche per le difficoltà che tuttora sono presenti sulla rete, ma siamo orgogliosi di averlo fatto". Per La Prima Volta Si Affronta Tema In Maniera Sinergica - "Ci saranno le condizioni anche per accorciare i tempi - ha aggiunto Del Tenno -, perché questo deve garantire il servizio che vogliamo. E´ la prima volta che si affronta il sistema ferroviario in maniera sinergica e completa, lavoran do contemporaneamente su tratta, mezzi e servizi. E´ un metodo importante, che ci siamo dati e così faremo anche su tutte altre direttrici". 90 Milioni Per La Bigliettazione Elettronica - L´assessore Del Tenno ha poi illustrato il sistema di bigliettazione elettronica, cui sta lavorando Regione Lombardia. "Abbiamo già investito 60 milioni - ha spiegato -, per creare un sistema unico con le principali aziende della gomma dell´area milanese. Entro il prossimo mese ne approveremo un altro da 30 milioni per il resto del territorio". Il passo successivo sarà quello di poter acquistare i biglietti con lo smartphone. Passaggi A Livello - "Il secondo step per rendere ancora più efficiente questo sistema - ha concluso Del Tenno - è quello di eliminare il maggior numero possibile di passaggi a livello, che, solo da Colico a Tirano, sono ancora 46. Noi siamo disponibili". Di seguito i punti salienti del Progetto Valtellina. I Coradia - Sono 15.000 i viaggiatori/giorno potenzialmente interessati dalle migliorie sulla direttrice Milano-tirano. Il Coradia (prodotto da Alstom) è formato da 5 vetture, offre 250 posti a sedere e ampi spazi per i bagagli ingombranti. Possono anche viaggiare in doppia composizione, con una capacità di trasporto complessiva che diventa quindi di circa 500 posti a sedere. Altri 6 Treni Revampizzati Su Lecco-sondrio-tirano E Colico-chiavenna - Grazie ai finanziamenti del Programma Interreg, per i servizi di tipo regionale sulla Lecco-sondrio-tirano e sulla Colico-chiavenna, ogni due mesi, da marzo al prossimo dicembre, entreranno in servizio 6 convogli Ale 582 completamente ristrutturati e climatizzati. Il primo di questi convogli entrerà in servizio il prossimo 25 marzo. Nuove Corse Da Giugno - Da giugno, con l´entrata in vigore dell´orario estivo, saranno introdotte due nuove corse giornaliere ´Regio Express´ (Re) da Milano per Lecco, Sondrio, Tirano. La prima, con partenza alle 7.20 e arrivo in tempo per la coincidenza con il trenino rosso del Bernina; l´altra partirà alle 13.20. Un´altra corsa, prevista solo il sabato, sarà aggiunta alle ore 9.20. Possibile Arrivare A Roma Alle 10 - Come annunciato dall´assessore Del Tenno, gli orari sono stati modulati anche per consentire di prendere il Milano-roma con partenza alle 7 dalla Centrale e arrivo alle 10. In questo caso la partenza da Sondrio sarà alle 4.38. La stessa opportunità sarà valida anche per il rientro: la partenza da Milano per Sondrio sarà alle 21.20 e l´arrivo alle 23.33. Il Restyling Della Stazione Di Morbegno - La stazione di Morbegno sarà, inoltre, più sicura e accessibile, grazie a una serie di interventi che prevedono la realizzazione di opere di adeguamento per l´accessibilità delle strutture e dei servizi, per un costo totale di 2,55 milioni, di cui 1,7 a carico di Rfi e 850.000 a carico di Regione Lombardia. La stazione necessita di interventi di riqualificazione, finalizzati a migliorare la sicurezza e l´accessibilità ferroviaria, anche attraverso l´abbattimento delle barriere architettoniche presenti in stazione, nonché a migliorare il servizio viaggiatori. Entro la fine del mese di agosto sarà demolito e realizzato un nuovo binario 2. L´ammodernamento Della Linea - Per la prima volta una Regione italiana stringe un accordo economico con Rfi per lavori sulla rete ferroviaria. L´obiettivo è potenziare alcuni servizi sulla direttrice, per dare la possibilità non solo ai nuovi treni di viaggiare, ma anche velocizzare la linea Re Milano-sondrio-tirano. Verranno quindi realizzati nuovi apparati tecnologici nelle stazioni di Tirano, Sondrio e Dubino, nonché una serie di interventi, per consentire la gestione contemporanea dei movimenti e la velocizzazione di itinerari deviati a Bellano, Morbegno, Sondrio e Ponte Valtellina. L´intervento sull´impianto ha un costo di oltre 5 milioni di euro e comprende l´impianto di asservimento nella tratta Bellano-tirano, la cabina di Ardenno, il gruppo di conversione di Villa Tirano e Bellano, oltre che adeguamenti nella stazione di Morbegno. I costi saranno coperti per 3,65 milioni da Regione Lombardia e per 1,5 milioni da Rfi. Un Piano Di Medio Periodo - Regione Lombardia ha chiesto a Rfi un piano di medio periodo, affinché sia possibile pianificare interventi sulla rete indispensabili per l´ammodernamento della linea. Si tratta di un progetto da circa 30 milioni di euro, che prevede interventi sui binari, l´innalzamento della velocità Lecco-colico e il potenziamento delle stazioni di Lecco, Bellano, Sondrio, Ponte Valtellina, Tirano, Dubino. In particolare a Bellano sono previste modifiche ai binari e al segnalamento per velocizzazioni degli itinerari deviati e consentire "movimenti contemporanei". A Ponte in Valtellina verrà allungato il binario di incrocio per i treni diretti. Saranno sostituiti gli impianti di distanziamento e verrà realizzato un posto di blocco intermedio tra Lecco e Abbadia Lariana. Anche a Sondrio saranno modificati i binari, per consentire una velocizzazione degli itinerari e verrà sostituito l´apparato centrale con integrazione nel sistema di telecomando della linea. Stessi interventi anche a Tirano. A Dubino sarà realizzata una nuova stazione di incrocio con nuovo marciapiede , sottopasso e un nuovo apparato centrale |
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