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Notiziario Marketpress di
Mercoledì 19 Marzo 2014 |
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PARLAMENTO EUROPEO: CAMION, PIÙ SICURI PIÙ RISPETTOSI DELL´AMBIENTE
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Strasburgo, 19 marzo 2014 - Modifiche Progetto di camion regole di progettazione, per consentire ai progettisti di rendere più facile per i conducenti di vedere pedoni e ciclisti e migliorare carrozzeria razionalizzazione per ridurre le emissioni inquinanti, sono state sostenute dagli eurodeputati commissione Trasporti il Martedì. Le regole consentirebbero disegni di superare corrente di lunghezza massima e limiti di peso, al fine di migliorare le prestazioni in questi settori. "Il progetto di norme consentirebbero ai progettisti di mettere i camion migliori sulla strada che migliorare la sicurezza stradale e ridurre i danni ambientali. Sulla questione del Parlamento ´megatrucks´ ha sempre chiesto alla Commissione europea per una valutazione d´impatto. Eliminando le parti del legislativo proposta sulla circolazione transfrontaliera per i veicoli più lunghi, ci rafforzano questa posizione. La Commissione sarà chiesto di rivedere la situazione e riferire al Parlamento e al Consiglio entro il 2016 ", ha detto l´eurodeputato Jörg Leichtfried (S & D, At). I progetti di regole consentirebbero cabine di autocarri da apportare più a lungo se progettato per ridurre le emissioni, ad esempio migliorando l´aerodinamica, o per prevenire gli incidenti, ad esempio riducendo gli angoli ciechi o rendere la cabina più arrotondato per spingere la gente chiara, in modo che non vengono eseguiti su . Alette aerodinamiche fino a 50 cm di larghezza sarebbe consentito nella parte posteriore del veicolo per ridurre la resistenza e le emissioni. Per favorire l´uso di motori meno inquinanti, molti dei quali sono più pesanti e quindi meno attraente commercialmente rispetto a quelli tradizionali, autocarri e autobus con alternative a basso carbonio, potrebbe superare la corrente peso massimo fino a una tonnellata, a seconda del peso della sistema alternativo. Boost per il trasporto "intermodale" - I progetti di regole consentirebbero anche autocarri per l´impiego in operazioni di strada-rotaia o trasporto su strada-nave combinati per effettuare 15 centimetri più lunga, per rendere più facile caricare container di 45 piedi standard. Prossimi passi - Le modifiche devono essere messe al voto del Parlamento nel suo insieme il 15 aprile. |
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