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Notiziario Marketpress di
Mercoledģ 24 Giugno 2015 |
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A3 SALERNO-REGGIO CALABRIA: IL CDA DELL`ANAS APPROVA IL PROGETTO DEI LAVORI DI MANUTENZIONE TRA CAMPO CALABRO E SANTA CATERINA, PER UN IMPORTO DI 58 MILIONI DI EURO SUL TRATTO, LUNGO CIRCA 9 KM, SONO PRESENTI 7 VIADOTTI 3 GALLERIE E 4 SVINCOLI. IL PROGETTO PREVEDE INTERVENTI DI RESTAURO CONSERVATIVO DELLE OPERE D`ARTE E LAVORI DI MESSA IN SICUREZZA
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Roma, 24 giugno 2015 - Il Consiglio di Amministrazione di Anas, riunitosi a Roma e presieduto da Gianni Vittorio Armani, ha approvato il progetto esecutivo dei lavori di manutenzione straordinaria del tratto dell`autostrada A3 Salerno-reggio Calabria compreso tra lo svincolo di Campo Calabro (escluso) e lo svincolo di Santa Caterina (incluso), dal km 433,765 al km 442,077. Anas potrą cosi procedere ad attivare la relativa gara di appalto, a seguito della quale si potrą poi dare avvio ai lavori. Il progetto approvato prevede i lavori di messa in sicurezza della tratta autostradale, consistenti in particolare nell`innalzamento dei livelli di sicurezza stradale attraverso la sostituzione delle barriere di sicurezza esistenti, nella nuova segnaletica orizzontale e verticale, nei nuovi impianti di illuminazione degli svincoli, nel rifacimento delle opere di regimentazione idraulica, nel risanamento della soletta degli impalcati e dei giunti, nella ripavimentazione della piattaforma stradale con asfalto drenante e nell`installazione di pannelli fonoassorbenti per la mitigazione acustica. L`intervento č uno stralcio dei lavori del Macrolotto 6, che risulta gią aperto al traffico sull`intera estensione tra i km 423,300 e 433,765, dallo svincolo di Scilla allo svincolo di Campo Calabro (incluso). L`importo complessivo del progetto oggi approvato ammonta ad oltre 58 milioni di euro e il tempo di esecuzione č stimato in circa 2 anni. Il tratto oggetto dell`intervento č quello terminale dell`A3, lungo circa 9 km, che si sviluppa all`interno del tessuto urbano della cittą di Reggio Calabria con la presenza di numerose opere d`arte, tra cui 7 viadotti, 1 galleria naturale, 2 gallerie artificiali e 4 svincoli (Arghillą; Gallico; Reggio Calabria Porto e Santa Caterina). I viadotti e le gallerie sono tutte realizzate con carreggiate separate, esclusa una delle due gallerie artificiali. Alle principali opere si aggiungono anche opere minori, come attraversamenti del corpo stradale (scatolari o ponticelli) per uso idraulico o stradale, 3 cavalcavia ed 1 passerella pedonale. La sezione stradale attuale č composta da due carreggiate da 8.50 m circa, ciascuna composta da due corsie di marcia della larghezza di 3,50 metri. Il tracciato attuale non presenta significative tortuositą e le carreggiate autostradali sono affiancate e complanari. Il tratto č caratterizzato da un elevato flusso veicolare connesso al traffico gravitante sull`Area metropolitana di Reggio Calabria a cui si aggiungono gli spostamenti provenienti e diretti verso l`area ionica della Provincia, che si intensifica notevolmente durante il periodo estivo per i transiti veicolari diretti o provenienti dalla Sicilia. I lavori saranno eseguiti su una carreggiata alla volta consentendo il traffico sulla carreggiata opposta dove sarą predisposto il doppio senso di circolazione. Le attivitą di cantiere si svolgeranno suddividendo l`intera tratta in 3 tronchi principali realizzati in successione. Il primo tronco dal Km 0 al km 2,550 dove le opere principali presenti e oggetto di intervento sono: il viadotto Fiumara di Catona; il viadotto Fortezza di Catona; il sottovia dello svincolo di Arghilą e due sottovia adiacenti al km 1,975. Il secondo tronco, compreso tra i km 2,550 e 7,200, comprende 3 viadotti (Fiumara di Gallico, Piana di Gallico e Torbido), 2 svincoli (Gallico e Porto) e le gallerie Scaccioti e Montecorvo. Il terzo ed ultimo tronco č compreso tra gli svincoli di Reggio Porto e S. Caterina. Le opere principali presenti sono: la galleria artificiale Pentimele e i viadotti Cavaleone e S. Caterina. |
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