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Notiziario Marketpress di Martedì 13 Giugno 2006
 
   
  TRENI PIÙ PUNTUALI E I CANTIERI NON CHIUDERANNO VERTICE FORMIGONI-CATANIA. APPELLO AL GOVERNO PERCHÉ NON BLOCCHI I FINANZIAMENTI

 
   
   Milano, 13 giugno 2006 - Treni ancora più puntuali, in maggio, in Lombardia. L´indice di puntualità è salito dall´85 all´89%, così come sono diminuiti i guasti (224 a fronte dei 250 previsti come massimo), mentre procede nei tempi il piano di pulizia delle carrozze. E´ quanto emerso nell´incontro di venerdì 9 giugno tra il presidente della Regione, Roberto Formigoni, affiancato dal sottosegretario alla Presidenza, Raffaele Cattaneo, e il presidente e amministratore delegato del gruppo Ferrovie dello Stato, Elio Catania, accompagnato dall´amministratore delegato di Trenitalia, Roberto Testore. Catania ha poi assicurato al presidente Formigoni che i cantieri aperti in Lombardia (interventi per 5 miliardi, 2 per l´Alta Velocità e 3 per la rete ordinaria) non chiuderanno ma proseguiranno il loro lavoro. Puntualità - In maggio, come si è detto, l´indice è stato dell´89% (media giornaliera) e dell´ 88% (fascia di punta), performance migliore dell´obiettivo che era stato fissato all´85%. Risultati migliori degli obiettivi fissati hanno anche riguardato le soppressioni (0,56% contro la soglia di 0,8%) e i guasti (224 a fronte dei 250 previsti come massimo). Inoltre nel 97% dei casi la composizione completa dei convogli è stata rispettata (l´obiettivo era 95%). Di questi risultati la Regione ha preso atto positivamente, ribadendo comunque che "si deve sempre tendere all´obiettivo del 100%)". Manutenzione E Pulizia - Il piano straordinario di decoro e pulizia fortemente suggerito dalla Regione procede nei tempi concordati (272 carrozze pulite rispetto alle 271 previste). La Regione ha comunque ribadito la richiesta di estensione del piano straordinario di pulizia e decoro alle rimanenti 400 carrozze circolanti in Lombardia, come pure la richiesta del terzo turno di manutenzione, 7 giorni su 7, (il doppio turno è già operativo) nonché quella di utilizzo del sito manutentivo di Fiorenza per i treni regionali. Incremento Del Personale - Ferrovie dello Stato ha dichiarato di aver assunto complessivamente nel 2006: personale di bordo: 73 capitreno e 34 agenti; è inoltre avviata una procedura di reclutamento per completare l´operazione capitreno (target: 113 unità); personale di macchina: 56 macchinisti e 12 agenti (previsti 70). Piano Di Consegna Dei Nuovi Materiali Rotabili - Elio Catania ha confermato il piano di consegne per il 2006: 70 nuovi locomotori "464" sono già in funzione, a fine anno saranno 78, e i "Vivalto" saranno 5. Nodo Di Rho - Ferrovie dello Stato ha presentato lo stato di avanzamento dei lavori, che conferma sostanzialmente la scadenza concordata per il completamento (settembre 2006). I lavori vengono effettuati in orario notturno per non disturbare il servizio. Appello Al Governo Per Le Risorse - Le Ferrovie dello Stato hanno cantieri e progetti in corso che richiedono 5 miliardi di euro (2 per l´Alta Velocità, 3 per la rete ordinaria). "E´ urgente - ha sottolineato a qeuesto proposito il presidente Formigoni - che il Governo dia una risposta tempestiva e adeguata a questa necessità di finanziamento. In particolare perché le Ferrovie dello Stato possano procedere all´acquisto di un quantitativo rilevante di nuove carrozze (molte delle quali da destinare alla Lombardia). Naturalmente anche dal nostro bilancio traiamo le risorse possibili. Proprio in questi giorni sono in pagamento 70 milioni di euro per le ferrovie". "Mi associo - ha detto a sua volta Catania - a questo appello del presidente Formigoni perché il Governo recepisca la nostra indicazione che il trasporto ferroviario deve essere una priorità strategica per il Paese. Sarebbe delittuoso fermare la macchina di un piano industriale che sta procedendo con buoni risultati". "In ogni caso - ha garantito Catania - i cantieri aperti in Lombardia non chiuderanno ma proseguiranno il loro lavoro". .  
   
 

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