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Notiziario Marketpress di
Lunedì 09 Luglio 2007 |
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SUI PRIMI SEI MESI DELL’ANNO, LE VENDITE MONDIALI DEL GRUPPO RENAULT CON 1.266.343 VEICOLI VENDUTI, DIMINUISCONO DEL 3,8% A CAUSA DI UN CALO DELLE VENDITE SUI MERCATI EUROPEI DEL 9,1%. LA QUOTA DI MERCATO MONDIALE DEL GRUPPO SI ATTESTA A 3,6%
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Roma, 9 luglio 2007 - Patrick Blain, D. G. A. , Direttore Commerciale ha dichiarato: « In Europa, come annunciato, il primo semestre è rimasto su una tendenza al ribasso, ma il secondo, con l’arrivo della New Twingo e successivamente della New Laguna, segnerà l’inizio del rilancio delle vendite. Oltre Europa, la crescita delle vendite continuerà ad essere forte nel secondo semestre. » Le vendite del gruppo Renault diminuiscono del 3,8% nel 1° semestre 2007, con 1. 266. 343 unità. Questo risultato, rispecchia le performance delle tre marche: Le vendite mondiali della marca Renault sono in calo del 4,9%. Oltre Europa, la marca Renault cresce in maniera considerevole, con vendite in aumento del 17,9%. Renault, in Europa[1], registra una quota di mercato (Auto+ Veicoli Commerciali) del 8,5%, e resta leader in Francia, con una quota Auto+ Veicoli Commerciali del 24,0%. Renault Samsung Motors in Corea, con 56. 824 vendite, è in leggero calo (1,5%). Le vendite mondiali di Dacia crescono del 8% con 111. 834 veicoli, grazie a Logan che prosegue la sua espansione. Dal suo lancio avvenuto a settembre 2004, più di 574. 112 Logan sono state vendute nel mondo. Il 2007 rappresenta una tappa importante del programma, con il lancio della produzione in Iran, India e Brasile. Prodotta, ormai, in 7 paesi e commercializzata in 55 mercati sotto le marche Renault e Dacia, logan è un vettore dell’internazionalizzazione e della crescita di Renault. Le vendite totali di Logan, ammontano a 158. 913 unità nel primo semestre, in crescita del 28,4% rispetto a fine giugno 2006. | Regioni Francia e Europa - Il mercato europeo, fortemente concorrenziale e sostenuto da offerte promozionali, è in leggero calo nel primo semestre 2007 (-0,3 %). In tale contesto, e in mancanza di nuovi prodotti a firma Renault, le vendite (Auto+ Veicoli Commerciali) del gruppo Renault pari a 865. 931 unità, diminuiscono del 9,1%. Mentre le vendite della marca Renault sono in calo del 10,6%, Dacia, con 37. 854 unità vendute, continua la sua progressione delle vendite con una crescita del 42,1%. Ad inizio anno, la gamma si è arricchita di una versione station wagon, Logan Mcv, che in tutta Europa ha ricevuto un’eccellente accoglienza da parte dei clienti. In Francia, con 316. 931 immatricolazioni, Renault è la prima marca con una quota di mercato (Auto+ Veicoli Commerciali) del 24%. Da parte sua, la marca Dacia cresce del 31% e si posiziona, con 14. 915, al 13° posta tra i costruttori Auto e una quota di mercato del 1,4%. In Europa[2], Renault registra una quota di mercato Auto+veicoli Commerciali del 8,5%. Nel ramo Auto, Renault ottiene una quota pari al 7,7%, e resta il leader del mercato dei Veicoli Commerciali con una quota del 14,3%, ottenuta grazie agli ottimi risultati di Trafic e Master. L’arrivo, dal 15 giugno, di New Twingo negli showroom in Francia, Italia e Slovenia, ha segnato l’inizio di una riconquista dinamica per la marca Renault. Più di 6. 000 New Twingo erano già nelle Concessionari per il lancio commerciale in Francia e 1. 600 in Italia. New Twingo ha ricevuto un’eccellente accoglienza da parte della Rete e dei Clienti. A fine giugno, il cospicuo numero degli ordinativi simboleggia la sua ottima partenza: in Francia, gli ordini registrati nei primi 15 giorni dalla commercializzazione corrispondono ad un terzo delle vendite previste nell’anno. New Twingo sarà commercializzata a luglio in Belgio e a settembre, nella maggior parte degli altri paesi europei, specificatamente, in Germania, Regno Unito, Spagna e Paesi Bassi. | In linea con la strategia, la crescita delle vendite del Gruppo prosegue oltre Europa Oltre Europa, le vendite del gruppo Renault crescono del 10,1% e raggiungono 400. 412 veicoli nel primo semestre 2007. Le vendite del gruppo Renault aumentano del 27,3% nelle Americhe, del 5,2% nella regione Euromed e del 2,3% in Asia-africa. | Regione Euromed Nella regione Euromed, la crescita del gruppo Renault si attesta al 5,2% grazie alle ottime performance della marca Renault. In Russia, in un mercato in espansione del 28,6%, le vendite del Gruppo crescono del 46,3% con 45. 169 veicoli venduti, grazie al successo conquistato da tutta la gamma e in particolar modo da Logan, commercializzata sotto la marca Renault. In Algeria e Marocco, mercati in crescita, il gruppo Renault è leader con quote di mercato, rispettivamente, del 18,7% e del 31,9% e con vendite in aumento del 39% in Algeria e del 10,5% in Marocco. In Turchia, in un mercato in calo (-28,9 %), Renault conferma la sua posizione di leader nel ramo Auto. | Regione Americhe Nella regione Americhe, con mercati dinamici (+17,2%), il gruppo Renault, fondamentalmente rappresentato dalla marca Renault, registra eccellenti performance con le vendite in forte crescita (27,3% e 116. 80 veicoli venduti). Nel primo semestre 2007, le vendite crescono in particolar modo, in Argentina (+36,7%), in Brasile (+32,4%), in Colombia (+26,2%) e in Venezuela (+97,8%). Dopo la Colombia, il Venezuela e l’Ecuador, il lancio di Logan sotto la marca Renault, avvenuto a giugno in Argentina e successivamente a luglio in Brasile, segna una nuova tappa del piano Renault Contrat 2009 nella regione Americhe. L’offensiva prodotto prosegue ugualmente in Argentina con il lancio di Grand Scénic Ii e di Mégane Ii Coupé-cabriolet. | Regione Asia-africa - Le vendite del gruppo Renault crescono leggermente (+2,3 %) con 87. 280 unità vendute nel primo semestre 2007. In Corea del Sud, le vendite di Renault Samsung Motors, pari 56824 unità, sono in leggera flessione (1,5%) in attesa del lancio della Sm5 presentata ad inizio luglio. La marca Renault, da parte sua, cresce del 9,2% nella regione Asia-africa con 28. 902 vendite a fine giugno. In Iran, il debutto di Logan commercializzata con il nome Tondar-90, è molto promettente. Le prime auto sono state consegnate a metà giugno. In India, dove Logan è prodotta da aprile nella fabbrica di Nashik, la Rete si sviluppa progressivamente e 5. 000 Logan sono già state consegnate a fine giugno. | Prospettive - Il secondo semestre segnerà per Renault il ritorno alla crescita, fondamentalmente nell’ultimo trimestre: - In Europa, l’arrivo di New Twingo segna l’inizio di una dinamica di riconquista per la marca Renault, che proseguirà ad ottobre con il lancio di New Laguna. - Oltre Europa, la progressione delle vendite del Gruppo rimarrà sostenuta nel secondo semestre. Rsm ritornerà a crescere, grazie alla Sm5 fase Ii e al lancio, a fine d’anno, del primo cross-over del Gruppo in Corea. In India e in Iran, Logan commercializzata sotto la marca Renault, entrerà a regime. Nelle Americhe, la marca Renault beneficerà del miglioramento dei mercati, propizio per accogliere una gamma arricchita. In Euromed, le vendite del Gruppo proseguiranno la loro crescita su dei mercati contrastati. Nel 2007, le vendite mondiali del gruppo Renault saranno in lieve crescita, grazie all’inizio dell’offensiva prodotto del Renault Contrat 2009. Questa offensiva sarà ancora più forte nel 2008, con in media, il lancio di un veicolo al mese. . |
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